“尖刀”车型加持,捷豹路虎反扑,这家豪华品牌做对了什么?

汽车打问号 2023-09-29 10:44:01

在竞争激烈的豪车市场,应该没有任何一家品牌能够做到像捷豹路虎这样,有这么强的品牌号召力。你会发现,捷豹路虎就像稀缺的手工艺人一样,有能力做出精雕细琢的艺术品,但绝不贪大求全,而是坚持自我超越,将单一类别的产品做到极致,对于消费者来说,这种产品同时具有不可替代性,就像想要买高端越野车,除了捷豹路虎,别无分号。

尽管捷豹路虎平时并没有将太多的资源放在“自我展示”上,也一直表现低调,但不代表这家企业就该被低估。站在高端豪华SUV这一细分市场的角度,重新审视捷豹路虎,你会发现,它其实比想象中更有战斗力。

三张销量王炸

用户不会说谎,销量就是铁证。

今年上半年,有一份百万及以上的高端豪华SUV销量榜单刷屏了,如果不说,仅凭猜测,估计很多人会认为是奔驰或者保时捷。但是,实际情况却与想象中大相径庭,捷豹路虎以21655台的销量数据稳居榜首,市占率高达33.1%,约合这一市场三分之一的份额都被捷豹路虎收入囊中。

你可以说捷豹路虎基盘不如BBA庞大,但说起高端局的玩儿法,还是捷豹路虎最在行。不信可以看看紧随其后的奔驰与保时捷,分别以4000+、6000+辆的差距位居捷豹路虎之后。这其中很关键的一个原因就在于,捷豹路虎在产品上有着突出的优势,不比轿车,就比越野SUV,能跟捷豹路虎一较高下的并没有几个。

比如揽胜,在上半年一百五十万级及以上的高端豪华SUV中以绝对优势位居榜首,累计销量8569辆,细分市场占比5成以上,与去年相比增幅接近125%,我们熟知的奔驰大G、迈巴赫GLS都排在揽胜后面。

看上去是不是有些意外?如果说只是某一个单月揽胜超越了同级竞品,确实很难说明问题,但是如果告诉你,揽胜连续6个月一直蝉联一百五十万以上的豪华SUV销量榜首,阁下又该如何应对?

再来说卫士,同样作为高端越野SUV中的佼佼者,卫士上半年累计销量9780辆,同比去年涨幅高达92.9%。还是那句话,人人都说这年头赚钱不易要勒紧裤腰带,但是揽胜、卫士仍然不愁卖。

不变的豪华底色

实际上,捷豹路虎在终端市场,尤其是以揽胜、卫士、揽运等经典车型为代表的产品,一直销量不错。这家豪华品牌做做的最正确的一件事,就是坚持了豪华底色,多年以来一直没有改变。正是因为对豪华,对越野有深刻的见解,所以捷豹路虎懂得如何做好新时代的豪华品牌。

于是,今年上半年捷豹路虎主动求变,正式开启品牌重塑战略,将揽胜、卫士、发现和捷豹分为各自独立的四大品牌,今后独立运营,各自作战。这样做的好处是,品牌定位更加清晰,能够让捷豹路虎更好的了解用户,并且有针对性的去满足他们的要求,为他们打造更精准的定制服务。

就像捷豹路虎高管所说的那句话一样:只有更努力,大家才会认可你,追随你。

而实际上,捷豹路虎本身并不缺追随者。他们背后的车主和粉丝一直与这家品牌紧密相连。前不久,卫士品牌举办了75周年品牌庆典活动,来自全国各地五湖四海的卫士车主前往香格里拉集结,到场的卫士合计150台,这其中,每一位车主都与卫士之间有着“不解情缘”。

有的车主在今年北方暴雨时,快速集结起卫士车队,搜集皮划艇,为灾区的人们提供援助。更有的车主在集结的路上专程前往捷豹路虎希望小学,为孩子们送去教育物资……

我们会发现,捷豹路虎的车主们,他们有着非常鲜明的个性,勇猛无畏、自由热情、心怀大爱,这与捷豹路虎的品牌精神恰好契合。如果说,成就捷豹路虎销量的资本是不可替代的尖刀产品,那么这些粉丝和车主就是背后最强的底气。

2023年还剩四分之一,捷豹路虎只要稳步前行,这张年终答卷就不会差。

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评论列表
  • 2023-10-03 09:30

    别在这吹了,捷豹路虎再中国的口碑早就垮了

汽车打问号

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