奇瑞新款SUV震撼登场！11.99万起售，8AT变速箱加持，配置全面升级，本田CR-V还香吗？

中国车市最近“内卷”得厉害，SUV市场更是暗潮涌动，国产车和合资车厮杀得不亦乐乎。就在大家以为日系车稳坐钓鱼台的时候，奇瑞突然一记“王炸”——全新瑞虎8L震撼登场！价格11.99万起售，配备2.0T+8AT的硬核组合，再加上配置升级，简直就是在中型SUV市场亮起了红色警报。那么问题来了：本田CR-V还香吗？今天咱们就来侃侃这款车，看看它到底有多狂。

点阵式中网，霸气中透着一丝灵动；隐藏式门把手和贯穿式尾灯，这波操作直接把高级感拉满。而且，车身尺寸方面也相当亮眼，轴距达到了2800mm，比不少同级竞品更长，视觉上更显修长大气。

如果说外观是“第一眼美女”，那么瑞虎8L绝对是那种让人看了想多聊几句的存在。它的设计语言既没有走“廉价运动风”，也没有过分堆砌元素，反而有一种成熟稳重的调性。对于25-45岁的精英群体来说，这种低调但不失格调的设计非常“对味”。

一提到动力，很多人会觉得国产车总是差点意思，但瑞虎8L这次的表现，完全可以用“硬核”来形容。全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，最大扭矩390牛·米，这种数据直接碾压不少同级竞品。再搭配奇瑞自主研发的8AT变速箱，不仅换挡平顺性提升了好几个档次，油耗表现也更加优秀。

和市面上那些搭载1.5T发动机的SUV相比（对，就是在说你CR-V），瑞虎8L的动力表现简直就是降维打击。想象一下，等红绿灯起步时，隔壁车主还没反应过来，你已经稳稳甩出三条街了。这种“动力随叫随到”的感觉，开起来就是爽！

进入车内，瑞虎8L的内饰设计可以用“简约而不简单”来形容。首先，中控台上那块15.6英寸悬浮式大屏绝对是吸睛利器，UI界面流畅得仿佛你的手机屏幕。再加上10.25英寸液晶仪表盘和高通8155芯片，这套系统不仅界面清晰，反应速度也堪称“丝滑”。

值得一提的是，它还采用了全新的怀挡设计，不仅节省了中控区域的空间，还增添了一份科技感。座椅方面，全系标配主驾电动调节，中高配更是加入了座椅加热、通风等功能，舒适性直接拉满。可以说，无论是长途驾驶还是日常通勤，这台车都能让你的屁股感受到“头等舱”的待遇。

不过话说回来，低配车型的内饰确实有点“素”，像360全景影像、自适应巡航这些功能只有中高配才有，这可能是瑞虎8L唯一的小遗憾了。

瑞虎8L这次主打的就是**“配置拉满+价格亲民”的组合拳。全系标配6安全气囊、倒车影像、定速巡航、自动空调等实用功能，直接把“入门即高配”刻在了基因里。而中高配车型更是拿出了L2级辅助驾驶、20英寸轮毂、全景天窗**等越级配置，妥妥的“卷王”操作。

与之相比，本田CR-V的性价比就显得有些黯然失色了。起售价18万+的CR-V即便有可靠的品牌背书，但在配置上明显没有瑞虎8L这么“卷”。对于注重实用性的消费者来说，多花几万块买一个“牌子”，显然没有选择配置更丰富的瑞虎8L更划算。