今年华为一直是一个热议话题，相信很多小伙伴对于华为都不陌生。作为一家全球顶尖的手机厂商，这些年在硬件上的发展更是达到了相对的独立。从5G双模芯片华为麒麟990 Soc 5G版本面试以来，更多的矛头都指向了这家中国企业。美国更是在今年上半年实施了“实体清单”计划，以此来延缓华为的发展速度。而最为致命的一点就是，谷歌终止了对华为提供的GMS（移动终端）服务。简而言之就是，华为的移动端手机再国外无法直接下载APP。
用户需要用PC端导入安装包才可以正常安装软件，所以华为系统的生态需要更快的搭建。在Mate 30的发布会上，余承东曾表示华为将斥资10亿美元打造华为鸿蒙OS系统的生态。而近期终于传来了系统生态上的好消息，在11月22日开办的软件绿色联盟开发者大会上，华为公开了“HUAWEI HiCar一站式生态开放平台”。虽然并不是手机系统，但足以证明现如今华为已经开始打造起自己的产品生态了。
“HUAWEI HiCar一站式生态开放平台”是什么？
相信很多小伙伴对这个问题都很好奇，小MAX就为大家简单的科普一下。HiCar可以理解为华为开放的一个软件平台，但主要提供服务的对象是汽车的生产厂商。内部包含了华为自主研发的核心系统，汽车厂商可以通过合作的模式入驻该平台。在平台内打造属于自己的车载软件，例如导航和个性化的终端服务都是可以的。同时作为开放平台，这个平台为用户提供的服务不仅仅是这么简单。大家开车的时候都会注意到，汽车的中控系统不同也会有不同的软件服务。
这对于整个行业而言无疑是“灾难性”的，厂商定制的软件平台系统很容易出现问题。这时候也没有替代版的产品可以使用，而HUAWEI HiCar将会完美解决这个问题。在这款软件系统上，用户可以下载一些公开的APP进行使用。汽车的中控将会变得彻底智能起来，同时也支持个人企业的入驻。你有更好的软件或是成品，可以在这个平台上完成入驻。而这款系统也会优先于鸿蒙进行使用，现如今已经开始了进一步的布局。
而这款系统的基带问题这次大会上并没有表明，是否是基于鸿蒙OS系统的微内核技术研发的2.0版本还不得而知。总之现如今看来，是要优先于鸿蒙系统面世了。但小MAX觉得不好的一点就是华为的布局实在是太大了，有电子产品或相关服务的地方都会有这家企业。强大的同时也让小MAX感觉到有些承受不起，欲戴皇冠必承其重。过大的格局或许会为华为带来更大的压力，对此，你是怎么看的呢？
华为一家的科研投入超上市公司研发总和，科研成果当然多
先有华为后有天，不买华为是汉奸。
谁吹牛谁就是吹狗。
小米已经通过语音控制台灯了，华为刚刚想控制汽车，距离小米好远
同样的照片，华为手机发上微信朋友圈的照片永远不及苹果手机清晰.🍎🍎🍎🍎🍏🍏🍏🥦🥦🥦
坐等明年p40发布，倒是想看看鸿蒙系统是如何比安卓系统快60%，性能是谷歌下一代系统的三倍到五倍的
屏蔽不完的橘花旧闻[好生气][好生气][好生气][好生气]
华为牛皮，世界第一； 行了吧？ 可以了吗？[得瑟]
洋务运动的失败就是西体为用的结果，以文化为名保留落后制度，只学习技术，改革开放之所以还能取得点效果就是因为借鉴了点西方逻辑的原因，比如市场经济，风险资本，知识产权制度，如果没有这些中国就是前苏联，实际还不如苏联，苏联最起码还在彼得一世时期接受了西方的科学精神。必须在借鉴西方体制的基础上结合自己的实际设计一套制度才能成功，这就是中国vs日本的本质教训
恶心华为，一个只会抄袭的企业
了不起的华为
说了半天，你还是说电视机
鸿蒙兼容安卓，安卓在鸿蒙系统运行是会卡的，但是将安卓代码在方舟编译器编译流畅度提升60%，原因是安卓代码转换成鸿蒙代码然后再编译，意思这个道理
华为一小步，人类一大步
你发布我就买
华为加油
好样的，鸿蒙生态系统完成之日就是谷歌倒闭之时
微信第一个拒绝哄蒙！大家怎么看？
评论里哪里来的好多黑中国的狗，这些狗黑中国有啥好处，一时通快，一世痛快啊岂不是
嗨卡
车载软件对比手机系统是弯道超车，因为在手机系统想抢别人成熟的份额应该很难的，刚好提前抢占无人车载市场
创意信息： 您好，公司目前持有万里开源股权比例为58.57%，万里开源的全资子公司北京拓林思软件有限公司从事Linux操作系统开发20年，是中国最早从事Linux产品化的公司之一，其单一项目Linux操作系统在企业级部署数量及部署范围上处于行业领先地位，在服务器操作系统（Turbolinux发行版）、物联网嵌入式操作系统，包括内核定制、驱动开发、安全加固、文件系统定制、各种广域局域无线通信协议支持和国产芯片支持等方面，具有极其丰富的经验。其操作系统目前已在能源、通信、交通、政府、金融等行业得到了应用。感谢您的提问和关注。