继MONA03在新能源汽车市场取得较大影响后，小鹏趁热打铁发布了小鹏 P7+，该车定位中高端轿跑车，预售价20.98万起。这也是一款具有诸多亮点和竞争力的新能源汽车，今天就和大家一起分析下该车型具有哪些优缺点：
1. 外观设计：
• 优点：
• 独特风格：延续了小鹏汽车的家族式设计语言，如“X Robot Face”前脸具有很高的辨识度，贯穿式的 LED 灯带与智能交互灯语系统相辅相成，为车辆增添了科技感与未来感。溜背式的车身造型线条流畅，不仅视觉上显得优雅动感，还具有较低的风阻系数（0.206），有助于提高车辆的续航里程和行驶稳定性。
• 细节精致：在外观细节上处理得较为精致，例如后视镜上的智驾提示灯、悬浮式车顶设计、双色车身涂装以及全新样式的轮毂等，都提升了整车的时尚感和精致度。
• 不足：部分消费者可能认为外观设计上相对较为保守，缺乏一些突破性的创新元素，与一些竞争对手相比，在外观上的独特性不够突出。
2. 内饰配置：
• 优点：
• 科技感十足：车内配备了大尺寸的中控屏（15.6 英寸）和全液晶仪表盘（12.3 英寸），显示清晰，操作流畅，信息丰富。搭载的高通骁龙 8295P 座舱芯片为车机系统提供了强大的运算能力，配合首发搭载的 AI 天玑智能系统，实现了多屏交互和智能语音助手等功能，为用户带来便捷的操作体验和智能化的驾乘感受。
• 舒适性高：座椅采用人体工程学设计，全车 4 个座椅均标配通风、加热和按摩功能，并且后排座椅支持 10 度的无级电动调节，能够为驾乘人员提供良好的舒适性。后排还配备了 8 英寸屏幕，可以控制娱乐系统及后排座椅和空调等，再加上小桌板等配置，提升了后排乘客的舒适性和便利性。此外，车内还配备了 HIFI 高保真音响、星瀑式氛围灯和全景天幕等，营造出舒适的驾乘环境。
• 不足：内饰的一些材质选择可能还有提升空间，部分用户可能觉得在一些细节处的质感不够高级，与车辆的高端定位稍有不符。
3. 智能驾驶：
• 优点：
• 先进的智驾方案：搭载全新的“AI 鹰眼视觉智驾系统”，全车共配备 11 个摄像头、3 个毫米波雷达以及 12 个超声波雷达，算力高达 508TOPS。该系统的感知距离较前代产品提升了 125%，识别速度提升 40%，并且具备单像素 LOFiC 架构，无惧暗光、逆光和大光差等复杂环境，能够实现“门到门”和“车位到车位”的自动驾驶功能。
• 智驾功能标配：智能驾驶功能全系标配，软件不收费不订阅，这在一定程度上降低了消费者使用高阶智驾功能的门槛，也体现了小鹏汽车在智能驾驶领域的技术实力和推广决心。
• 不足：目前智能驾驶技术虽然取得了很大的进步，但在实际使用中仍然存在一些局限性，例如在某些极端路况下或复杂的城市交通环境中，可能会出现识别不准确或决策不及时的情况。此外，对于一些对智能驾驶技术不太信任的消费者来说，可能需要更多的时间和实际体验来接受和认可这一功能。
4. 动力性能：
• 优点：提供了两种不同功率的单电机版本，最大功率分别为 180kW 和 230kW，最高车速均为 200km/h，能够满足不同消费者对于动力的需求。搭载全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台、Xpower 电驱以及 X-HP 智能热管理系统，不仅提升了车辆的动力性能，还提高了能源利用效率。
• 不足：相比一些双电机或高性能版本的竞争对手，小鹏 P7+在动力性能上可能不是最顶尖的，对于追求极致动力体验的消费者来说，可能会觉得不够满足。
5. 安全性能：
• 优点：采用双重安全标准设计，达到了中保研和中汽研的 2024 版新标准。在车身结构上，采用同级唯一的前后一体式铝压铸，压铸机是全球量产最大的 16000T，在正面碰撞和侧面碰撞时，能够为乘员提供更好的安全保护。
• 不足：安全性能的实际表现还需要经过市场的长期检验和消费者的实际反馈，目前仅从官方宣传和一些标准认证来看，还不能完全确定其在各种实际情况下的安全性能表现。
6. 续航能力：
• 优点：搭载磷酸铁锂电池组，提供 60.7kWh 和 76.3kWh 两种规格的电池包，对应的 CLTC 纯电续航里程为 620km 和 710km，在同级别车型中具有一定的竞争力。此外，800V 高压平台的支持也使得车辆的充电速度更快，能够减少用户的充电等待时间。
• 不足：实际续航里程可能会受到驾驶习惯、路况、气温等多种因素的影响，部分消费者可能会担心在冬季或高速行驶等情况下，续航里程会有较大的衰减。
总体而言，小鹏 P7+是一款综合实力较强的中大型纯电轿跑，在外观、内饰、智能驾驶、动力、安全和续航等方面都有不错的表现，具有较高的性价比。但同时也存在一些有待改进的地方，消费者在选择时可以根据自己的需求和偏好进行综合考虑。
