甲午战争的失败，对于整个中国和清廷的统治者刺激都是非常大的，甲午战争之前让慈禧太后拿钱出来建设海军，购买一些战争时候需要的炮弹，只需要花费百万两白银就足够了，但慈禧太后就是不拿出这笔钱，反而是挪用了各地军费数百万两为自己过一个六十大寿，最后战争失败了不知道她的心里有没有后悔。

从她的表现来看的话应该也是非常非常后悔的，因为慈禧太后后来的许多表现都是在弥补战争之前的损伤，只不过慈禧这个人十分的嘴硬，甲午战争其实亏大了，明明只是需要花费数百万两购买海军需要的炮弹和维护一下装备，说不定就可以打赢日本了，但慈禧骗不打赢，最后赔款2.3亿两白银。

这些都是投降派慈禧等人造成的恶果，有这笔钱在中国做一点什么不好，非得赔款给日本，壮大这个中国的敌人让慈禧开心了，当时的清朝君臣心中都是十分痛心疾首的，说不后悔那肯定是假的，因为有给日本人赔款的这几亿两白银，都可以打造出来至少十支北洋海军舰队了。

但慈禧等投降派就是不信这个邪，偏偏要拿国家经费去过生日，认为北洋海军几十年发展已经没有什么用处了，只是看到前面的太平时间海军无所事事，但不知道养兵千日，用兵一时的道理，而且还在这用兵战争的关键时刻掉链子，所以慈禧的一时任性给直接造成了北洋海军海战的时候无炮可用，最后海军覆灭，前面三十年的努力都白费了。

从甲午战争失败之后，整个朝堂上下都受到了刺激，堂堂中华大国居然被日本这样一个没有中国一个省大的国家打败了，而且还割地赔款给中国造成那么大的羞辱，举国上下都憋着一口气，想要振兴国家将这个面子找回来，根据多种史料记载，当时的慈禧其实也开始后悔了，为了弥补她自己的损失，开始放手让一些维新派对国家进行改革。

想要富强就必须学习西方的科学技术，这些已经不足够了，因为失败在日本人的手中表明中国几十年学习西方技术的努力白费了，因为中国当时没有一个好的政治体制，当国家与国家之间爆发战争的时候，日本政治体制的优势发挥，从上到下都是在为战争鼓劲加油帮忙的。

那反过来看大清国这边到底是怎么做的呢？大清国这边从上到下几乎都是拖后腿的，慈禧截断了购买军火炮弹的钱，八旗子弟率领的陆军不战而降，甚至还有底层的无知士绅成为了日本人登陆作战之后的带路党，整个中国之中很少有人意识到这是保卫自己国家民族的战争。

而且他们非常的自大，没有绝对的实力还自大的认为中国是天朝上国，教训一个小小的日本那是绝对没有问题的，所以战争刚刚爆发的时候，大家都觉得这是一个捞钱的好机会，权贵们将自己的子弟安插到重要而又安全的部门混取军功，官员们将军火武器承包下来以次充好，大发国难财，最后大家一起像蛀虫一样吃空了这个国家，战败了要赔款几亿白银给日本人。

到这个时候大清国的上层之中很多人才开始惊醒过来，那种刺激也让大清国开始改变，从前说破坏风水的铁路也可以修建了，并且全面支持发展铁路来促进中国的交通运输行业发展。当时整个中国的海防都被打烂了，为了重新建设海军，大清不惜像自己的对手日本购买军舰，派遣子弟留学日本，中国近代民主时期留学日本的风气大约就是从甲午战败之后开始兴起的。

国内的铁路运动建设如火如荼的进行之中，1898年湖广总督张之洞修建了著名的卢汉铁路，全长超过了1200公里，后来短短十年的时间，清廷利用各种担保和出卖国家利益寻找外国借款超过1.8亿两用来建设国家，这个时期中国的工业和交通以及制造业都得到了巨大的发展。

很多国人不知道的历史，旧社会的中国并不是一穷二白，清廷最后的十年已经可以恢复了一些造船业，可以制造出来当年的定远和镇远这样巨大军舰，甲午战争给清廷带来的巨大创伤刺激中国人更快的进入到了工业化时代之中，清廷最后的十年学校、报纸行业、电报、军功、冶铁都飞速发展，远非后来军阀混战时代的国力可以相比。

大清从甲午战争被打痛之后疯狂的发展铁路运动，借助外资这是最好的一种手段，当大清的发展其实是非常超强的，像电报行业在欧美推广也是用了差不多五十年的时间，但大清仅仅十多年就完成了在主要大城市的不止，后面电话出现在世界几年之后就被引进到了中国，那个时候的大清国是开放的。

各种新技术和产业的引入也是无穷尽的，唯独铁路的发展实在是过快了，就像历史之中著名的川汉铁路一眼，当年的技术条件根本做不到，但大清就是相信人定胜天，特别是有了詹天佑的事迹之后，可惜的是这条著名的川汉铁路最后爆发了保路运动，成为了大清灭亡的导火索。

川汉铁路的构思却是超前的，因为之后新中国成立之后还是继续这条思路，要打通中国边疆地区和内地核心地带就必须要建设这条铁路，此后一直到1981年成都府到重庆再到武汉，这条铁路才修建完成，而直线四川部分的重庆宜昌等线路到21世纪才通车，可以看到修建难度到底有多大，由此也可以看出大清国并非没有出息，只是看大清愿不愿意下这个决心，到底是原因为国家的强大大家一起出力，还是大家都沉迷天朝迷梦之中，相互糊弄，大家都捞国家的钱，这样做下去，那再打的国度都会被吃空。