准备今年买车的朋友有福了，再过去，我们选择纯电动车型，都害怕续航不达标的情况，害怕电车在冬季不好用。在前不久，埃安新车埃安RT带给我们一个惊喜，车辆的续航达成率高达98%，并且还配备了带有激光雷达的高阶智驾系统，标配城区道路和高速道路的导航辅助驾驶，而价格，只要13万元，这样的性价比，有谁不会心动呢？
作为广汽埃安全球战略的第二款车型，埃安RT自11月上市以来便展现了全面的市场竞争力，首月即实现11811台的销量佳绩，次月更是跃升至16000台以上，为来年的市场征程奠定了坚实的基石。这一连串耀眼成绩的背后，离不开其坚实的技术支撑。
价格方面，埃安RT提供了多款不同配置可选，价格从11.98万元至16.58万元不等，综合优惠后，消费者只需花费10万元即可拥有“大眼小帕梅”的时尚座驾，而激光雷达版更是在13万元左右触手可及。如果你所在地区还没有2025年国补，也不用担心，埃安品牌帮你兜底，如果4月份之前还没有出政策，埃安会按照2024年的政策进行现金补贴。另外，埃安还提供了3000元的保险补贴，进一步降低了购车成本。确保了更多购车者能够享受到实惠。
先看续航，埃安RT搭载了由宁德时代提供的电芯，结合创新的弹匣电池科技，确保了电池包的可靠性和稳定性。尤为值得称道的是，其先进的热管理系统能够维持电池在恶劣气候下的高效运作，即便是冬季也能保证充足的续航里程。充电速度方面，18分钟就能完成30%-80%的充电过程，远超同级车型。此外，根据前期多家媒体的测试反馈，埃安RT的实际续航达成率普遍超过98%，个别测试甚至突破了100%，大大增强了消费者的信心，让长途旅行更加安心无忧。对于想买电动车的消费者而言，续航问题一直像是一座大山，而埃安RT，移走了这座大山，让消费者购车更放心。
埃安RT之所以能在续航达成率上取得如此佳绩，得益于其在技术领域的持续创新与突破。在当前技术背景下，埃安RT采用了先进的碳化硅芯片，这一举措使得电控系统的效率得到了显著提升，能量损耗大幅降低，从而实现了电耗的全面优化，进一步延长了续航里程。另外，车辆的结构设计也大大降低了风阻，车身风阻系数只有0.208Cd，百公里耗电量只有11.7kWh，还降低了用车成本。车辆提供了520km和650km两种续航版本，也超过了同级别大多数车型。
提到车身设计，埃安RT的外观没有采用新能源车常见的“眯眯眼”造型，而是饱满圆滑的灯腔结构，内置LED光源，前脸采用封闭式造型，整体具有较高的视觉辨识度。车身线条流畅，尾部溜背式设计，车顶直到C柱才开始变陡，保障了后排乘客的头顶空间。车身整体的视觉效果非常时尚，并以此获得了“大眼小帕梅”的美誉。
空间布局上，埃安RT的车身尺寸达到了长宽高4865mm、1875mm、1520mm，轴距长达2775mm，提供了宽敞且灵活多变的内部空间，无论是前排驾驶还是后排乘坐，都能享受到出色的舒适体验，特别是后排座椅的设计，真正做到了“后排宽敞，埃安首选”。此外，车辆座椅采用了高密度海绵进行特殊填充，相比同级车型多了一层设计，不仅提供了良好的支撑性，还带来了出色的包裹感。而540L的大容量后备箱更是为用户带来了极大的便利，无论是日常出行还是节假日出游，都能轻松应对各种储物需求。
在智能出行的新纪元，埃安RT采用的激光雷达高级智能驾驶解决方案，此方案作为标配出现，无需额外开销即可享受，它赋能车辆在高速及城市复杂路况下实现导航辅助驾驶。硬件层面，除了核心的激光雷达装置，埃安RT还精心布局了27个高精度外部传感器，并搭载了高性能的NVIDIA DRIVE Orin X智能驾驶计算平台，这一组合确保了智能驾驶系统的高效运作与精准决策能力。功能设计上，埃安RT提供了车道保持辅助系统，自动变道辅助，匝道自动进出功能，全速域自适应巡航，自动泊车等功能，近乎实现了从起点至终点的全程自动驾驶辅助，为用户带来更加省心和安心的出行体验。
写在最后
埃安RT的实力，我们简单的了解一下，就能发现如此多的亮点，实际驾驶的感受更加出色，无论是外在的颜值，还是内在的产品力，埃安RT都具备越级的表现。灵活舒适的大空间设计，让家庭出行更加温暖。丰富且强大的智驾功能，真正实现了“科技平权”，让普通消费者也能享受到科技带来的便捷和安全。而最为关键的是，埃安RT拥有超过98%的续航达成率，不仅带来了超长的续航能力、超快的补能速度，还会增加驾驶者的信心，在出门时，提前规划好路线和补能地点，就不用再焦虑续航问题了，冬季也是如此，解决了用户对于纯电动车型的顾虑。
