5月31日，有自媒体大V驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，从西安一路南下，途经高速路段、城市道路和各种极端天气，最终满油满电续航里程达到了1977公里，综合油耗只有3.37L/百公里。这次全程直播的实测，接下来，我们一起来看看秦L DM-i的实测表现如何。
在这次实测过程中，秦L DM-i以其卓越的续航能力和低油耗表现，给大家留下了深刻的印象。从西安到深圳，尽可能压着最高限速行驶，并保持空调24度自动挡风的设定。即使在台风暴雨天气下，依然保持了续航能力的稳定性。最终，秦L DM-i跑出了1977公里的续航成绩，综合油耗只有3.37L/百公里。这不仅证明了比亚迪技术的领先性，也让大家对新能源汽车的实际续航能力有了更直观的了解。
简单来说，比亚迪摒弃了传统的NEDC、CLTC、WLTC等纸上数据堆砌，以真实的实测数据说话，真正解决了消费者在购买新能源汽车时对续航问题的担忧。通过这种实测方式，比亚迪向市场传递了一个明确的信息：在新能源汽车的赛道上，真正的续航能力才是王道。
秦L DM-i之所以能有如此优异的表现，离不开其背后的技术支持。比亚迪发布的第五代DM技术，以46.06%的热效率达到了行业量产的最高水准。这项技术不仅在实验室中表现优异，更在实际的量产车中得到了验证和应用。秦L DM-i作为首款搭载这项技术的中级轿车，自上市以来便受到了广泛关注。
比亚迪作为全球最早研发插电混动技术的企业，深耕该领域已有21年之久，拥有11大研究院和10万研发人员团队，技术积累和人才储备雄厚。这些都为比亚迪在新能源技术上的突破提供了坚实的基础。第五代DM技术不仅提升了车辆的能效，更为比亚迪在新能源汽车市场的竞争中增添了强有力的砝码。
这种真实的用户体验，比纸上的参数更具说服力。在全球混动进入新时代的今天，比亚迪通过实际的测试数据，向用户传递了“我们不玩虚的”的信息，让消费者在选择新能源汽车时更加安心。这种实事求是的态度，不仅提升了比亚迪的品牌形象，也为整个行业的良性发展注入了新的动力。
写在最后随着技术的不断进步和市场的不断扩大，新能源汽车的未来将更加辉煌。比亚迪作为行业的领军者，将继续以技术创新为驱动力，不断推出更具竞争力的产品，为消费者提供更优质的出行体验。
通过比亚迪秦L DM-i 120公里版本的实测表现，比亚迪向市场证明了其在技术上的领先性和产品的可靠性。第五代DM技术真实的落地应用，更是为比亚迪在未来的市场竞争中奠定了坚实的基础。
相信在不久的将来，比亚迪将带领国产新能源汽车迈向更加辉煌的未来，成为全球新能源市场的佼佼者。
