汽车产业如今已成为我国非常重要的产业，尤其是在油车无法突破技术障碍的情况下，我国另辟蹊径，在新能源汽车上“狠下功夫”，成为当今世界首屈一指的新能源汽车大国。
而不管是新能源汽车还是油车，似乎福建在汽车领域的存在感并不强，尤其是与周边“汽车大省”相比更是相形见绌。比如广东有比亚迪、广汽、东风日产、小鹏、华为汽车等，；吉利、零跑来自浙江；奇瑞、蔚来（老板是安徽人）来自安徽，江苏有理想，而上海也聚集一汽和上汽等汽车制造商，更是成为特斯拉超级工厂；江西虽然也没什么产业，但江铃汽车也是江西最重要的汽车制造基地；
相反，福建则缺少大型或知名的汽车制造商，以前福建的东南汽车也享誉一方，但在2023年因经营不善已经悄然退出了市场。可见，无论是传统燃油车还是新能源汽车，福建在汽车领域的发展还是偏滞后。
尽管在汽车领域存在感不强，但以宁德时代为首的电池产业为新能源汽车注入了强大的发展动力，这也算是福建在汽车领域另外一种特殊而强大的贡献吧；此外，厦门金龙汽车是中国客车领域的龙头企业之一，如今算是福建在汽车产业最有代表性的企业了吧；
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