15-20万，这是当下最主流的家庭购车预算，同时也是竞争最激烈的一片市场，各路神仙打架，最终让大家找不到购车的方向。前不久我的一个朋友就是如此，虽然有很清晰的购车需求，注重品质可靠，想买国际品牌成熟的全球车型，但依旧在最终决定的时候犯了难。主要原因还是对车市固有的印象，让他将选车的范围一直锁定在德系紧凑型SUV市场，丝毫没有注意到随着消费市场的升级，更高级别的德系中型SUV也来到了他的购车预算内。

就比如大家熟悉的上汽大众途观家族，原本都是20万+的价格，现在部分配置优惠之后也降到了15-20万这个价位区间，并且除了途观L 出众款，还根据当下用户需求推出了途观L Pro，整车智能化实现了跃迁，看齐新势力，让有智能化需求的朋友也没有了顾虑。所以现在花同样的钱，就可以买到越级的享受，今天我们就根据消费者最重视的舒适配置、智能化和动力操控等方面，和大家一起来看看全新面貌的途观家族这两款新车。

先带大家简单回顾一下两款车型的外观，首先是途观L 2024出众款，相信大家对它已经十分熟悉，所以我们也不对它做太多的介绍。依旧是大众品牌十分经典的设计风格，大量平直的线条显得十分干练，微微上扬的腰线和尾部的扰流板，也具备一定的运动气质。

而全新上市的途观L Pro则是基于当下用户审美，并高度融合了大众新能源科技元素的结果，当它第一次呈现在我们面前，确实给到了我们前所未有的视觉冲击，当然这也是大众未来最主要的设计风格。

途观L Pro提供了先锋版和R-Line版两种外观设计风格，R-Line版本相比先锋版拥有更多黑色的元素，大面积的黑色格栅可以给你很强的视觉冲击。另外途观L Pro还配备了以往仅出现在百万级豪车上的IQ. Light 高分辨率智慧投影大灯，单侧 25,600 像素，支持专属车道照明、窄路车辆示宽、迎宾/欢送投影灯效、随动转向、动态灯光辅助灯等功能，夜间行车更安全。能够将车道等宽的光毯铺满本车道，把前方道路为您照亮；在变道时还可以自动照亮隔壁车道，行车更安全。

【专属车道照明】

【随动转向功能】

车身侧面，途观L Pro加入了更多柔和的曲线，搭配上大尺寸密封式轮圈，给人感觉更加运动科技。车尾部分熏黑的贯穿式尾灯以及黑色的扰流板，也很符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，新车尺寸车长4735mm、宽1859mm、高1682mm，轴距达2791mm，属于一个标准的中型SUV身材。

值得点赞的是，上汽大众将两款车型并行销售，用户可以根据自己的实际需求来进行选择。对于途观L 2024出众款来说，相对经典的造型会更适合性格沉稳的家庭用户。而全新途观L Pro则一改固有印象，带来更年轻时尚的形象，也会成为当下最主流的选择。

内饰部分，途观L 2024出众款其实相比起最初上市的途观L已经有了非常多的升级，包括全新样式的方向盘和悬浮式的中控大屏，也给了我们一些新鲜感。另外，它还搭载了IQ.智慧车联，车机界面设计更加简洁，菜单布局，操作逻辑都很人性化，并且功能性和流畅度都非常不错，完全可以满足日常智能化的用车需求。

当我们来到途观L Pro的车内，如果挡住大众的LOGO，你很难猜到这是一辆大众。首先是中控布局十分简洁，还拥有15英寸中控屏幕、11.6英寸副驾娱乐屏以及10.3英寸全液晶仪表组成的三联屏，整个内饰的用料包括配色都能给到你满满的科技感和豪华感。除了这三块屏幕，它还可以与智控黑晶旋钮屏显、W-HUD平视显示系统以及智能手机组成六屏联动，在高通骁龙8155车机芯片的加持下，体验直接来到国内智能座舱第一梯队。

另外，途观 L Pro 搭载了全新智慧车联系统，更符合国内用户的使用习惯。语音交互功能是由科大讯飞提供，也是国内应用最广泛的语音交互方案，响应迅速识别率也很高，支持连续对话、多意图识别、免唤醒热词、所见即可说、音区分隔、方言等丰富的功能。它还支持腾讯生态，搭载车载版微信，可通过车机进行微信电话、快捷发送导航等，实现了手机到车机的无缝切换。

近几年，各大厂家对座舱舒适性越来越卷，这同样是市场导向的结果。全新途观L Pro首先是对座椅舒适性进行了提升，座椅填充物进行加厚，还升级了座椅覆盖蒙皮面料，拥有更舒适的乘坐体验。同时它还有这个价位不少国产车型都没有的加热、通风和按摩功能。不仅如此，为带来更极致的乘坐体验，它还拥有30色车内氛围灯和哈曼卡顿音响，不得不说大众这次属实是诚意拉满了。

在其它配置都接近的情况下，让大家选择途观家族的原因，除了品质可靠，应该就是动力操控了，也就是大家常说的德味儿。为了更好地让大家感受到它们动力底盘的表现，我们也将它们直接拉到了金卡纳场地，来进行一场紧张刺激的极限挑战。

在专业驾控达人的激烈驾驶下，我们也来感受两台车后排的乘坐体验，对悬挂在高速过弯和急刹过程中对车辆支撑性也是极大的考验。

首先出场的还是途观L 2024出众款，我们试驾的这台搭载了大众最新的EA211-DSV 1.5T发动机，拥有160匹马力，匹配7挡湿式双离合变速器，相比此前的1.4T+7DCT升级明显，动力表现很不错。

途观L 出众款所装配的悬挂为这个级别常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，整体的调校是我们熟悉的硬朗舒适的取向，在金卡纳赛道激烈驾驶的情况下，悬挂对侧倾的抑制很不错。最后途观L 2024出众款在金卡纳赛道的成绩是54.27秒。

途观L Pro则是搭载了2.0T的高功率发动机，拥有220马力，匹配7挡湿式双离合变速器，并且还拥有4MOTION智能四驱系统。更多的马力也意味着更强的加速能力，这也代表着在同样赛道上它会拥有更快的过弯速度和更大幅度的制动力，也许对舒适性的影响会更大。

但实际上，这台途观L Pro的表现却有些出乎意料，一圈金卡纳赛道结束之后，不仅速度更快，成绩为51.79秒，并且乘客在车内的乘坐体验更舒适，身体前后俯仰和侧倾的角度明显要更小。除了底盘出色的支撑性外，四驱系统的加入也让它拥有更稳定的过弯姿态。看得出来大众也在不断进化，这种扎实的德系底盘质感相信也是大家喜欢它的主要原因之一，也让它的粉丝粘性极高，相信你也肯定被身边大众的车主朋友安利过。

近几年车辆的智驾能力被广受关注，不仅可以减轻大家长途驾驶的疲劳感，更重要还是主动安全的提升，可以辅助我们更早更迅速地做出判断。

途观L 2024出众版全系标配 ACC全速域自适应巡航功能，在同级别车型里是比较少见的。而且实际的体验下来，无论是城市拥堵路况下的跟车还是高速的巡航表现都很不错，加减速很柔和，不突兀，对距离的把控也比较到位，实用性很不错。

如果说途观L 2024出众款还是这个价位合资车型的平均水准，那么搭载了大疆高阶智驾解决方案的途观L Pro绝对算这个级别的天花板了。大疆智驾解决方案在国内多个品牌上都有使用，在纯视觉方案里绝对算顶流，在和途观L Pro高度合作开发之后，可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能，支持包括车道保持系统、高级自适应巡航系统Pro版、车前测距监测系统、智能拨杆变道、智能加塞应对和智能避障等功能。

实际的表现也让人印象深刻，除了常规的道路情况外，即使面对难度较高的大曲率匝道过弯也很丝滑，在城市中驾驶包括红绿灯跟停&起步、打灯主动并线以及面对强行加塞车辆也表现得很从容。

另外一个非常不错的功能就是途观L Pro的拨杆变道功能，当我们准备变道时只需轻拨转向拨杆，车辆随机会快速识别相应一侧车道的情况，识别后方没有来车之后，车辆就可以快速准确的进行变道，整个过程非常的丝滑、顺畅。

除此之外，途观L Pro的智能加塞应对和智能避障功能也十分的实用。其中智能加塞应对功能，对于极限距离下的强行加塞行为，可以提前预判危险并通过主动减速避让甚至在本车道内横向规避来化解加塞蹭刮危机。智能避障功能无论前方障碍物是行人还是动物都可以智慧识别，有条件的就换道规避，没有条件的就刹停等候，进一步提升了我们的行车安全。

整体来说，搭载了大疆智驾解决方案的途观L Pro的智驾能力直接跃升到了国内第一梯队，并且作为一款合资纯燃油车型，它也打破了大家对智驾只有新能源的固有印象，让智驾不再是新能源专属。

全新途观家族的表现确实让人印象深刻，在保留了大众最经典的品质和底盘质感的同时，也在很多方面打破了我们对它的固有印象，首先是智能化，无论是座舱内的智能体验，还是智驾能力，都紧跟当下潮流。另外就是价格，现在最低只需要以往紧凑型SUV的价格就能拥有，且除了现金优惠，大众还针对途观家族推出了一系列的限时优惠政策。

其中，途观L 2024出众款在限牌城市可享受8000元置换或本品增购补贴（非限牌城市享6000元补贴）；现金保养券二选一；至低0首付，至低0月供，至高5年0利率；途观L Pro提供价值20000元的限时购置税全免(相当于优惠20000元)、3年8折保值焕新、价值 4500 元的 3 年无忧保养、选装包限量赠送(R-Line 智领版可额外获享价值 4800 元的 IQ. Pilot 智能辅助驾驶，R-Line智尊版可额外获享价值 4000 元的 12 扬声器哈曼卡顿高级音响系统)，还有至高 8,000 元置换或本品增购补贴、至高 5 年 0 利率、 终身无限量媒体流量、车主推新成功各获 1,000 元等值 V 豆等福利。

对于想要德系品质的家庭消费者，现在的全新途观家族总能有一款让你满意，预算相对有限可以选择途观L出众款，经典且价格实惠；预算相对高一些，全新途观L Pro在舒适、智能和动力方面的表现都堪称同级标杆，性价比也是极高。感兴趣的朋友不妨去实际体验一下。