日前，2025款捷豹F-PACE正式上市。这次，新款捷豹F-PACE将车型缩减为3款配置，市场指导价也比2024款稍有上涨，来到47.8万元起售。下面，我们来看看新款捷豹F-PACE升级了哪些方面。

外观方面，新款捷豹F-PACE还是老样子，整个前脸虽很圆润，但却不失猎豹的野性，主要体现在机舱盖上立起的线条、双L造型的前大灯、圆角矩形的熏黑中网以及两侧内嵌银色饰条的导风槽。车身侧面，新款捷豹F-PACE则是呈现出典型的SUV造型，轮毂尺寸覆盖19、20和21英寸三种，入门款车型比老款的多了20和21英寸的加装功能。同时，新款捷豹F-PACE的后备厢内也增加了备胎的放置方式。尾灯的造型也十分有特色。车身尺寸，新款捷豹F-PACE的长宽高为4747/2071/1664mm，轴距2874mm。

内饰方面，新款捷豹F-PACE将全系的座椅材质升级为运动风格座椅，并采用真皮材质，无形中提升了整车的质感和运动氛围，中控屏的尺寸也升级为全系标配12.3英寸。最值得一提的是，新款捷豹F-PACE的入门款新增了车联网、360度全景影像、自动泊车入位功能和空气质量监测，当然价格也比老款上涨6000元。中配版车型也同样上涨了6000元，除了上述功能升级外，还在音响方面下功夫，直接给到14个扬声器的Meridian英国之宝。

另外，新款捷豹F-PACE还提供了诸多实用功能，如HUD抬头数字显示、方向盘加热、感应后备厢、第二排座椅靠背/加热功能以及后排独立空调，只是这些功能均需加钱才能拥有，车还没到手，手里的预算蹭蹭飙升。

动力方面，新款捷豹F-PACE依旧提供两种动力系统，分别是2.0T涡轮增压四缸发动机和3.0T涡轮增压六缸发动机+48V轻混系统，其2.0T发动机最大功率184kW，最大扭矩365Nm；3.0T发动机最大功率294kW，最大扭矩550Nm；传动系统匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统。

目前，捷豹也正在向电动时代转型，预计不久之后将迎来全新的电动产品。而这次捷豹F-PACE的升级更新，似乎也看到了捷豹F-PACE的发展前景。新款捷豹F-PACE在配置化、座椅上全面升级，给到更好的质感和体验，但实用的功能依旧要用户自行加钱选装，这对于定价在47.8万元-66.8万元范围内的新款捷豹F-PACE来讲不是太吃香，可能打个折会带来不错的销量。