新款大众迈腾B9车型已经正式上市，售价为17.99-24.69万元，该车的特点在于延续大众品牌一贯风格的同时又进行了创新，保证了商务气息的同时也增强了时尚感，因此其适配群体也得到进一步的拓展。那么，这台新车的特点如何，又是否符合你的用车需求呢？下面我们详细聊聊。

迈腾B9的前脸设计融合了大众家族的经典元素与现代化的创新设计，车头部分采用了上下分层的进气格栅设计，上方的格栅贯穿了整个车头，并配备了一条贯穿式的氛围灯带，与全新智能矩阵式LED大灯相结合，整体呈现出协调精致的视觉效果。大灯组内包含了LED光源，功能齐全，甚至加入了前大灯雨雾模式，增强了在不同天气条件下的行车安全性。前包围的C字形黑色饰条与熏黑进气口搭配，使车头更具运动感。整个机舱盖轻微下压，整体风格虽然保留了商务的沉稳，但运动气息也得到了兼顾。

侧面设计上，迈腾B9的车身线条流畅，贯穿式的锐利腰线从前翼子板延伸至尾灯，车窗周围的镀铬饰条进一步提升了整车的档次感。车身整体的比例协调，略微溜背的造型在增强运动感的同时也有效降低了风阻。配备的19寸铝合金轮毂与大尺寸的轮胎组合，不仅增加了视觉冲击力，也保证了车辆在行驶中的稳定性。

车尾部分，迈腾B9采用了全新设计的贯穿式尾灯组，与前脸相呼应，进一步增强了整车的辨识度。尾灯内部的几何形状设计细腻，点亮后的视觉效果非常突出。尾部上方还配有一个小鸭尾的设计，增加了时尚感。另外，尾标同样支持点亮功能，与灯组相结合，夜间行驶时视觉吸引力较强。后包围设计简洁而不失大气，红色的贯穿式反光条不仅提升了安全性，还进一步加强了车尾的层次感与立体感，使整体设计更加和谐统一。

迈腾B9的内饰设计秉承了大众品牌的简约与科技感，整体布局偏向驾驶者一侧，中控台采用了大面积软质材料包裹，并配有金属饰板提升质感。方向盘则采用了传统的三辐式设计，手感舒适，旋钮式怀挡替代了传统的档杆，操作更加方便。车内配备了三块大屏幕，包括10.25英寸的全液晶仪表、15英寸的信息娱乐屏，以及11.6英寸的副驾屏幕，三块屏幕的分辨率都比较高，看上去显示细腻，同时搭载了高通晓龙8155芯片，操作流畅，并提供了AR实景导航、在线娱乐、手机互联等功能，进一步提升了驾驶体验。此外，车门内侧也采用了柔软材料包覆，细节之处彰显了车内的质感。

空间方面，迈腾B9的车身尺寸为4990×1854×1487mm，轴距为2871mm，座椅采用仿皮材质覆盖，填充物柔软且舒适，对身体的支撑性较好。前排座椅支持多向电动调节，并配备了通风和按摩功能，驾驶者与乘客都能找到舒适的坐姿。后排空间也较为宽敞，调整好前排座椅后，身高179cm的后排乘客腿部空间可以达到接近2拳的距离，头部空间则有1拳3指的余量，整体乘坐感受较为宽松舒适。

配置部分，迈腾B9搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，包括大众与大疆联合开发的IQ. Pilot系统，该系统支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道保持、自动变道辅助、自动泊车入位、应对紧急加塞处理等多种实用功能，提升了行车安全性与便利性。此外，全车还标配了前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、手机无线充电等配置，进一步满足了现代消费者的用车需求，提供了更加舒适和智能的驾驶体验。

迈腾B9在动力方面提供了两种动力版本，分别搭载了1.5T和2.0T四缸涡轮增压发动机。1.5T发动机的最大功率为118kW（160马力），峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是7挡干式双离合变速器，能够满足日常驾驶需求，尤其适合城市通勤。2.0T发动机的最大功率为162kW（220马力），峰值扭矩为350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速器，这一动力组合在加速和高速行驶时表现更为充沛，提供了更为出色的驾驶体验。

驾驶体验方面，迈腾B9的动力响应比较轻快灵敏，1.5T版本也有着不错的动力储备，深踩之后的加速感也挺强，而2.0T版本则储备更加充分，尤其是面对高速再加速情景时的冲劲更好。底盘搭载了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，在高速行驶时具备良好的支撑性和稳定性，在过弯时侧倾抑制比较好，悬挂系统也能够有效过滤路面震动，提供较为舒适的行驶体验。转向方面，辆的转向系统轻盈且反馈清晰，无论是城市道路上的低速行驶，还是高速路段的变道超车，操控都显得非常灵活。

综合来看，大众迈腾B9在动力、配置和空间表现上有着良好的平衡，而整体设计在延续商务性的同时又不会显得过于稳重，整体还是能体现出一定的年轻氛围，这些表现也让迈腾B9的市场竞争力得到进一步提升。对于那些注重品质和驾驶体验的用户来说，我认为迈腾B9还是值得一看的。