在这个汽车不断发展的时代，我们身边常常听到这样的故事。老张辛苦打拼多年，终于事业有成，他想换一辆车犒劳自己，也希望能在商务接待和家庭出行中都能得心应手。他看了很多车，普通轿车空间不够，一些传统SUV又缺乏那种科技感和豪华感。他不禁感叹：“难道就没有一款车，能真正满足我的所有需求吗？”像老张这样的人不在少数。现在腾势N9的出现，或许能让他的梦想成真。
腾势N9，这款2025年3月21日震撼上市的SUV，以一种全新的姿态走进人们的视野。它就像是一个全能选手，带着满满的诚意和强大的实力，准备在汽车市场上掀起一阵波澜。
先说说它的价格，腾势N9推出了易三方插混1300尊荣型和易三方插混1300旗舰型，官方指导价在38.98万元 - 44.98万元之间。这个价格区间，定位的是中高端市场。为了感谢预售用户的信赖，腾势N9还推出了特别的限定礼遇。预售转大定用户可享价值5000 +元的首发大定礼盒，直接大定用户也有价值2000 +元的大定礼盒拿，而且所有提车用户都能享受到价值1500 +元的交付礼盒。这还不算完，它还推出了六大上市权益，像16968元升级灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统、终身免费城市NOA、至高10000元置换补贴、12期0息等，真的是诚意满满。
腾势N9有着独特的“145”车型密码。这个密码可是它的一大亮点，其中“1”代表的是易三方整车智能控制技术平台，这是它的核心所在。“4”指的是可城可野、宜商宜家这四大场景，这意味着它在各种环境下都能发挥作用。“5”则是全能安全、全能驾控、全能智慧、全能空间、全能豪华这五大特性。
安全方面，腾势N9可以说是做到了极致。它采用腾势独有的金字塔整车安全架构，车身被动安全是基础，就像一座坚固的堡垒。它采用2000MPa热成型钢笼式车身，配合混动CTB电池车身一体化技术，这种组合让它的车身强度极高。全车标配9个安全气囊，在发生碰撞时，这些气囊能全方位缓冲撞击冲击力，大大降低车内乘员的二次伤害风险。在安全碰撞测试中，腾势N9的表现相当出色，哪怕是面对极端事故场景，也能很好地保护车内人员安全。
易三方技术为腾势N9的安全增添了更多保障。在冰雪、积水或者对开路面行驶时，低附路面增稳系统能让车辆保持稳定，不但不打滑，还能保证通行效率。高速AEB刹停速度可达120km/h，夜间AEB功能在110km/h的速度下也能精准刹停，而且百万公里误触发小于1次，这在同级车中是非常领先的。它还发布了全新的“雨雪内八模式”，无论是开得稳还是刹得住都不在话下。比亚迪在汽车安全技术方面一直处于领先地位，腾势N9更是如此。它是高速爆胎稳定控制的“开创者”，在直道爆胎测试中，腾势N9以180km/h的极限速度创下全球汽车行业第一的成绩。在弯道高速爆胎测试中，面对R500半径大曲率弯道（相比高速公路R1000转弯半径减半，对车辆稳定性要求更高），时速144km/h意外爆胎时，它能稳住车身稳定行驶，首创行业安全过弯纪录。在冰雪圆环爆胎测试中，以77km/h的速度爆胎也能从容应对。在麋鹿测试中，腾势N9实测成绩85.7km/h，SUV全球领先。对于车身姿态高的大型SUV来说，“鱼钩测试”难度很大，但腾势N9通过易三方差扭和独立后转协同控制，毫秒级响应，在160km/h下仍能稳定控制不翻车。
再看看它的驾控性能。腾势N9搭载全球独创的易三方整车智能控制技术平台，融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化这四大核心技术。三电机协同下，综合功率近千匹马力，超过12缸发动机，百公里加速达到3.9秒级，这样的速度远超同级SUV。它的能耗和续航表现也很出色，NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，纯电续航超200km，综合续航1302km。易三方技术平台自2024年8月发布至今，易三方泊车使用超3万次，极致转向触发180万次。腾势N9拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等全球领先的功能。它的转弯半径为4.65米，和A0级车一样灵活，在城中村等复杂窄路或者极限停车位，圆规掉头能让它360度旋转轻松脱困，智能蟹行可实现行业最大15°的蟹行角度，在狭窄胡同能轻松穿梭，易三方泊车功能可以应对各种车位，无论是垂直、侧方还是斜列车位，无论是夜间还是雨天复杂场景，都能轻松泊入泊出，还有智慧寻车功能。在越野性能上，腾势N9最大离地间隙222mm，接近角21度，离去角22度，再加上三电机的强大动力，能轻松征服泥地、沙地、雪地等极限路况，在重庆18道急弯巫溪令牌石“拉链公路”的地狱级山路上，它一把过，成为首个5米以上成功挑战18道急弯的SUV。而且全系搭载云辇 - A（双腔空气悬架），配合预瞄功能，驾乘舒适性大大提升。
智能化方面，腾势N9也是满配。AI智能座舱搭载行业领先的DiLink系统，采用4nm旗舰芯片、5G智能网联，全车有十块屏幕，反应迅速、交互流畅。它的“六音区”语音交互功能很强大，三排乘客都能通过语音与接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动。比亚迪开放生态战略升级，发布全球首个汽车行业loT协议“Auto loT”，将生态开放到硬件，从车、手机、穿戴设备到无人机都能互联互通，年内将有儿童安全座椅、按摩眼罩和智能床垫等20余款loT产品上架。智驾方面，全系标配天神之眼B，配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车能力和车道保持等功能，上市交付即搭载端到端无图城市领航。在城市场景中，它能精准识别各种障碍情况并及时变道绕行；在复杂路口能提前规划路线流畅通过；在乡村道路也能自主通行并预留安全冗余。它还支持APA自动泊车功能，能应对各种车位和天气情况，还有智慧寻车功能。另外，首发搭载的灵鸢智能车载无人机系统，支持动态起降、随动跟拍、地空双摄、收纳快充、一键大片五大功能。
腾势N9在空间上也下足了功夫。它的车身尺寸为5258X2030x1830mm，轴距达到3125mm，车内空间非常宽敞。通过CTB技术、超紧凑2.0T双模动力总成、空调冰箱一体化技术等整车融合创新，乘员舱空间达到同级领先的6.41平方米，比同级竞品多出一个座椅的空间。创新的三折叠座椅设计，可以一键切换多种模式，像前排影院、后排大床、四人舒享、满员出行模式等，还能根据场景需求随心组合。它还是同级唯一同时拥有一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的车型，座垫抬升功能让它拥有无需气垫的全平大床。整车布局有46个储物空间，采用“666”布局，全车配备6个云栖座椅，满载6人时还能轻松容纳6个行李箱（包括4个20寸标准登机箱和2个儿童拉杆箱）及6个背包，或者横置放下47寸高尔夫球包。
最后说说它的豪华感。腾势N9在设计上融入了中国传统建筑美学与文化智慧中的“合”。外观上，顶天立地的前脸，双星冕大灯，纵向建筑感的外观轮廓与1:2的黄金比例，营造出强大的气场，22吋多轮辐轮毂增添了力量之美，还有玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰、翠华瑶四款车色可供选择。车内采用双环抱式座舱设计，搭配铂檀灰、云锦米内饰配色，温馨又舒适。3.2㎡超大天幕玻璃带来三排天空视野，通透明亮。全车云栖座椅更是尽显豪华，前排有全息智能律动主驾、全球首创“一气两用”式主动驾驶侧翼支撑以及零重力豪华副驾；中排是豪华零感座椅，功能齐全，还有同级独有的双横向移动功能以及双50W无线充电；三排配备全球首创座垫抬升功能。全系标配帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空调等，无论是商务还是家庭出行，都能提供舒适的体验。
腾势N9就像是一个集众多优点于一身的全能战士，它在安全、驾控、智慧、空间、豪华等方面都有着出色的表现。它不僅仅是一辆汽车，更像是一个移动的生活空间，一个能满足人们多种需求的伙伴。对于那些像老张一样，对汽车有着高要求的人来说，腾势N9无疑是一个非常值得关注的选择。它在重新定义大型旗舰SUV的也为汽车市场注入了新的活力。
