提起吉利汽车，大家可能会想到它在传统燃油车市场的表现，但最近吉利在新能源汽车领域的新动向也让人眼前一亮。10月30日，吉利汽车集团推出了最新的动力科技成果——雷神EM-i超级电混。说实话，这次的技术革新真的是个大惊喜，不仅在节能、电感、安全、智能AI和品质方面都取得了重大突破，更是重新定义了电混车的新体验。

先说节能吧，雷神EM-i超级电混搭载了自主研发的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，实现了量产汽油发动机全球最高热效率46.5%。这可是个不小的数字！此外，E-DHT 11合1混动电驱的结构更加紧凑、重量更轻，减重达13.5%，进一步提升了节能效果。测试车的极限续航达到了2390.5公里，百公里平均油耗仅为2.62升，这在同级别车型中绝对是个亮点。

再聊聊电感体验。雷神EM-i超级电混全球首搭碳化硅无级变压模块，亏电加速不衰减，无论是满电还是亏电，驾驶体验都毫无差异。PCM效率达到了行业领先的99%，双电机智能寻优控制更是将P3电机功率升级到160kW，带来了新一代无损电感体验。这点对于喜欢追求驾驶乐趣的朋友们来说，绝对是个福音。

安全方面，雷神EM-i超级电混采用了混动安全冗余专利技术，发动机、P1电机、P3电机互为备份，任何一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动。神盾电池5级冗余算法进一步降低了车辆失控的风险，还获得了行车控制的安全验证和馈电高速稳定性两项权威测试认证。这让我对它的安全性更加放心了。

智能AI方面，雷神EM-i超级电混也毫不逊色。智慧能量管理和智慧运动控制，通过AI技术的应用，实现了智慧能量管理和智能网底座的强大算力，部署了AI大模型预测和决策算法。智慧云诊断更是让系统更聪明、用户更省心。这些智能化的配置，让驾驶变得更加轻松和智能。

最后，我们来看看品质。雷神EM-i超级电混在吉利义乌动力基地制造，以全球化“超纲”验证标准进行检测。动力总成系统试验超过1000台次，累计40万小时，耐久测试超4000万公里，品质可靠性验证标准大幅度超越国家标准。这充分体现了吉利对品质的严格要求。

总的来说，雷神EM-i超级电混是吉利在高性能电混领域的重要技术突破。通过五大“新一代”电混体验，为全球用户带来了极致的节能、无损电感、冗余安全、智能AI和可靠品质。这一技术不仅展示了吉利在电混技术领域的领先地位，也将助力吉利在全球新能源汽车市场中占据更加重要的位置。