在当下的国内汽车市场，合资汽车的竞争力确实是越来越低，从奔驰、宝马、奥迪到大众、丰田再到雪铁龙、起亚、标致等品牌，销量都出现了大幅度的下滑。其中，别克在最近几年可以说是江河日下，加上改款车型的外观设计也有些争议，销量下滑严重，就拿别克君越来说，在2月份的销量已经跌至3475辆，确实比较的低迷。
敲一下黑板，别克君越在终端的售价已经跌至12.99万-18.99万，作为一台尺寸远超寻常B级轿车的车型，这样的价格堪称价格屠夫，但是即便如此，别克君越的市场表现仍旧乏善可陈，难道降价也不管用了？
首先从价格上看，别克君越的整体造型采用最新的家族式设计语言，前脸采用大尺寸的进气格栅，梯形设计，中网加以镀铬装饰点缀，看上去个性前卫又不失精致细腻，加上两侧犀利的LED大灯，整个前脸浑然一体视觉效果抢眼。尾部造型同样也很有设计感，尾灯采用贯穿式设计，加上双排气筒，营造出强烈的运动气息。
而在侧面，整个车身姿态呈现出前低后高的设计，包括腰线同样如此，搭配掀背式后备箱盖、极富空气动力学的车顶、微微翘起的尾翼，营造出强烈的运动气息。此外，细节上的处理也很动感，比如说灰色铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线，进一步增强了整车的运动气息，而在尺寸上，君越的车身长宽高分别为4996mm、1866mm、1475mm，轴距长度为2905mm，无论是轴距还是车长，相比较主流的中型轿车都有一定的优势。
即使是身高1米84的男性用户，坐在后排保持一个舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有三拳的空间，足够翘起二郎腿，而且头顶的空间则有一拳，整体的空间表现在这个价位很有竞争力。而且别克一贯的定位就是商务、精英，车内做工用料比较豪华，该软的地方都是软的，座椅都是皮革包裹，坐上去软硬适中具有很好的支撑性和包裹性，还配有主动降噪、座椅加热/通风/按摩、bose音响、主动式环境氛围灯、第一排隔音玻璃、隐私玻璃、三温区空调等配置。
前排座舱在设计层面也展现出比较吸睛的一面，一体式的悬浮多媒体屏幕，尺寸达到了30英寸，还配有高通骁龙8155车规级芯片，同时像是4G网络、OTA升级、车机wifi、在线地图、手机互联、语音控制、远程控制等配置都是标配。并在此基础上，君越最低有6个气囊，部分车型配有9个气囊，360度全景摄像头、自适应巡航、L2级智能驾驶辅助系统均有配备。
最后再来看一下动力，君越全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。此外，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
基于当前的价格来看，君越的售价比迈腾、帕萨特还亲民，作为一台准C级车，其空间具有明显的优势，而且在动力、配置、外观设计也可圈可点，对于家用而言还是比较香的。不知道对于这款美系车，你是如何看的？
小财
哪里这么便宜