4月26日，第三代长安CS75PLUS正式上市，售价区间12.49-14.99万元，共有5款车型可选。长安汽车在汽车圈里可以算得上“面面俱到，照顾周全”，毕竟在新能源车道上一路向前也没有落下如CS75PLUS这种明星燃油车基本盘的升级和迭代，整体实力和资源着实有令人称赞的资本。不过，尽管CS75PLUS十足的产品力已经在圈子里有深刻印象，但第三代新车整体实力如何还是要深入探究一下，销量护城河是否牢靠，这台新车很重要。
新颜值，新气场
首先，CS75PLUS并不会因为产品换代而在定位上有任何的变更，依旧主打紧凑级SUV市场，三围尺寸4700*1865*1710mm，轴距2710mm，除了长度有些许拉伸之外，其余部分并没有发生改变。
不过，颜值上CS75PLUS改变还是相当明显的。首先新车采用了全新的正面风格设计，搭载了官方称之为星辉翼动造型的格栅，点阵式处理让其在视觉立体感上有所加强，当然也有向UNI家族靠拢的痕迹。灯组部分第三代CS75PLUS在上一代产品上做了如灯腔上的细节调整，时尚感和点亮后的效果还是走在时代审美前沿的。
考虑到原本CS75PLUS在侧面和尾部设计上已经相当出彩，并不需要如正面IP般针对性的做出视觉效果的区分。因此，第三代CS75PLUS在侧面和尾部设计上延续了此前干练扎实的设计，凸显的腰线和贯穿式后尾灯等细节都有保留，颜值还是相当能打的。
智能进化，是第三代主打
内饰部分，第三代CS75PLUS延续原本极简科技氛围的设计主线，12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏的设计依旧是整个中控台的视觉核心，自带8.1°弧度设计既考虑了人机工程学也把科技氛围又强调了一点。在中控的用料上，除了有三种配色可选之外，大面积的软材料包裹一如既往，配合一体式座椅，舒适感也能营造到位。
而本次升级，在座舱这部分，科技是绝对的主打。除了已经在长安汽车上趋于常规化的智能系统和高速车联网之外，第三代CS75PLUS部分车型搭载了IMS交互系统，可以实现包括FACE ID、手势控制、疲劳监测、儿童呵护等功能，可玩性还是相当丰富的。
此外，第三代CS75PLUS部分车型本次还搭载了智能化W-HUD系统，并且有手机蓝牙钥匙和智慧云控助理等功能，不管是从功能性还是可玩性上都有较大的提升，一定程度上在使用体验上也能加分不少，以提升新车整体的竞争力。
黄金动力组合，再续篇章
动力部分，第三代CS75PLUS继续搭载口碑和实力始终保持在自主头部阵营的蓝鲸系列动力总成，有1.5T和2.0T两种可选。其中前者以最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m兼顾性能和经济，后者将指标再度提高至171kW/390N·m，动力感更为出色。
在传动系统上值得点赞的是第三代CS75PLUS本次全系列标配爱信8AT变速箱，与众多豪华车型同平台。这也就意味着CS75PLUS在保证平顺快速的换挡逻辑之外，在可靠性以及承载大扭矩等指标上也有诸多竞争力上的提升。这在同级别同价格的紧凑级SUV中，诚意还是很能凸显的。
在辅助驾驶部分，CS75PLUS这次给配到了全面。IACC自适应巡航、540°全景影像、BOSCH 9.3代ESP、LDW、车道偏离预警、车道保持等功能在第三代车型上都有出现。当然，长安汽车已经修炼多年的被动安全也未缺席，超高强度的车身、6气囊配置、前排吸能式安全带等都在新车配置清单之内，降低驾驶负荷，提升行车安全。
品车识味：
总结来说，在第三代CS75PLUS上，长安汽车还是相当用心打磨的，让人眼前一亮的内外饰设计和智能化功能升级，加上本次黄金组合的动力总成匹配，让其竞争力随之迭代升级，可以稳固在紧凑级SUV中的地位。当然，从某种意义上来说，新车的迭代也让其在面对混动车型时更加从容，毕竟如此突出的产品力和竞争力，还是能轻松勾起潜在用户诱惑的。
