小米su7售价21.59万起,这价格真的不贵,但它的问题也不少

依依车世界 2024-04-03 21:12:47

小米su7的上市,让不少的消费者热血沸腾,21.59万的起售价其实真的不贵,即便是对比所有的同级别对手,它的实力也不差,毕竟真材实料的东西摆在那,但它也不是没有任何问题。

先来说说小米su7的配置和价格,首先是最低配的21.59万的后驱长续航智驾版,220kw的后驱电机,400牛米的最大扭矩,零百加速5.28秒,最高车速为210km/h。电池采用的是73.6kWh的磷酸铁锂电池,电压平台为400V,cltc工况下续航为700km。配置上基本该有的都有了,不过这个版本没有激光雷达和空气悬挂,所以这个版本的智驾方案应该是普通的视觉方案。

然后再来看24.59万的后驱超长续航高阶智驾Pro版,动力上依旧是后置220kw的单电机,电池升级到了94.3kWh,采用800V高压平台,cltc纯电续航达到了830km。同时在配置上增加了激光雷达和双英伟达 Orin-X智驾芯片,算力达到了508 TOPS,在智能驾驶方面硬件完全没有问题,接下来就要看它的智驾算法了。

最后是顶配版29.99万的四驱超长续航高阶智驾max版,动力上增加了前置电机,综合功率495kw,综合扭矩838牛米,零百加速时间仅2.78秒,极速可达265km/h,,采用101kw的三元锂电池,续航达到了800km,同时在配置上还增加了空气悬挂。

其实这三个版本最具性价比的应该是24.59万的后驱超长续航高阶智驾Pro版,有激光雷达,有超长的续航,售价不足25万,确实很香。对比极氪007,智界s7,星纪元ES等众多产品,它的综合性价比应该算是最高的。

但是作为一款电动汽车,除了配置性能之外,续航达成率、整车及电池安全性才是关键。在续航达成率上,目前电控水平比较高,续航达成率也不错的应该算是比亚迪了,在比亚迪汉EV上,77度的电池续航仅605km,很难想想小米su7如何用73.6度的电池带动更大功率的电机,还能实现700km的续航。

另外在整车安全及电池包安全性上,小米su7为了更低的风阻,而使整车离地间隙仅133mm,而车底挂着的电池包一般发生剐蹭,能否保证安全也是一个未知数。所以对于小米汽车,如果你买来不是为了做测试,还是建议大家再等等,等它的实测水平出炉再考虑买不买。好了,今天的内容就到这里了,喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)

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