今天小八来唠唠新车捷达VA7，听说这台车已经开始预售了，价格直接干到了11.8777万，据说还有个1000抵1万的活动，这样算下来大概11万出头，目前就公布了这么一个配置。

咱们先简单说下重点，捷达VA7明摆着就是老款速腾的“翻版”，除了前脸、车尾还有点小改动，其他地方几乎就是“拿来主义”，省事儿是真省事儿，成本估计也控制得不错。

而且咱有一说一，现在速腾1.5T顶配卓越版优惠完也就这价格左右，甚至有的地方还能更便宜。

所以，小八我觉得捷达VA7，你这顶配要是真卖到10万以内，那才算是跟消费者玩真的，毕竟咱这牌子、配置啥的，跟速腾比起来还是差点意思，你说是不是？

而且啊，它还用的是老款的1.4T发动机，跟速腾最新的EA211 EVO 1.5T一比，这动力上可是差着一截呢。

这价格和动力要是匹配起来，你说是不是得再往下降点才更香？这车要怎么卖，后面能不能卖得动，小八我可是相当期待。我先蹲一个后续消息，再来跟大家分享。

咱们再仔细瞧瞧这捷达VA7的外观。前脸这块，它用了捷达家族式的那个鳞片式中网，中间还嵌着个捷达的车标，辨识度还是有的。

下格栅那儿有个贯穿式的镀铬条，两边还有个分叉设计，看起来还挺精致的，有点小巧思。不过这车身侧面，除了颜色跟老速腾有所区别，其他的地方，小八我真的没看出啥区别来。

尾部也是一样，车尾灯就是从老速腾那儿直接搬过来的，这里不得不说一句，这设计团队有点“懒”了哈！

不过后保险杠那儿用了个贯穿式的装饰条，这算是除了车标之外，唯一能看出点不一样的地方了。老铁们，你们能发现其他的不同吗？

咱们再看看这车里头，也是几乎一样的配方，一样的味道。悬浮式的液晶屏、向驾驶员倾斜的中控台、还有那个仪表盘，都跟老速腾一模一样，看来设计师也喜欢偷个懒啊，哈哈！

方向盘换成了捷达的车标，还是老款大众的那种样式。机械档杆也还是老样子，不过它确实是全新的配色，车机系统也做了些升级，算是老瓶装新酒吧。

对了，这车坐着舒不舒服？后排空间大不大？有了解的兄弟们可以分享一下，给咱们车友们提供点实际体验的参考！

动力方面，刚才也提到了，捷达VA7用的是1.4T发动机，最大马力150匹，配的是7速双离合变速箱。这里得说一下，6AT版本应该是没有了，毕竟调整起来比较麻烦，也不符合这车控制成本的初衷嘛。

至于这车的行驶品质和驾驶感受，小八我猜测啊，应该跟老速腾差不多。但具体咋样，还得等我亲身去感受一下，回头再给各位详细汇报！

说实话，小八我对这台捷达VA7还是挺感兴趣的。毕竟这可是老速腾的“兄弟”车型，情怀这方面还是有点的。但是，这价格嘛，确实需要再斟酌斟酌。