我与零跑 C10 相伴已有一段时日，这段时间里，它全方位融入我的生活，无论是日常的出行，还是偶尔的长途自驾，都表现得十分出色，高性价比更是让我对当初的选择倍感欣慰。
灵活多变的宽敞空间
零跑 C10 车身尺寸为 4739×1900×1680mm，轴距达 2825mm，这样的体格打造出了宽敞舒适的车内空间。平日里周末，一家人去超市采购成了惯例。中控台下方的开放式储物格，总是被我用来放置手机、钥匙这类常用小物件，每次下车、上车，随手就能拿到，特别方便。中央扶手箱空间也很可观，我会把一些重要证件、常用的车载充电器以及一些小零食放在里面，在行车途中，这些物品触手可及。
采购完，大包小包的生活用品都得往车上搬。零跑 C10 的后备箱容积可观，轻轻松松就能把采购的物品规整地放进去。有一回，家里添置了一台新的空气净化器，体积不小，我本担心后备箱装不下，没想到把后排座椅按比例放倒后，后备箱瞬间变成了一个宽敞的载货区域，净化器稳稳当当就放了进去，完全不费事儿。
若是遇到节假日，全家一起自驾游，后排空间的优势就更明显了。父母坐在后排，腿部能自然伸展，头部空间也充裕，一路都能舒舒服服的。孩子在后排也能自由活动，有时候还能在后排的小桌板上写写画画，玩玩小玩具。而且，后排的空调出风口和 USB 接口设计得很贴心，老人孩子可以根据自己的需求调节空调温度，给电子设备充电也很方便。
稳定可靠的续航保障零跑 C10 采用 1.5L + 单电机组成的增程系统，仅需加注 92 号汽油就能满足需求，亏电油耗仅 5.1L/100km，按近期汽油价格算，百公里油费很实惠。其后置单电机输出功率达 170kW，零百加速只需 7.68 秒，动力强劲。CLTC 纯电续航里程为 210km，基本能满足一周的市区通勤需求，综合续航更是可达 1190km 。
在城市日常通勤中，每天上下班路程大概 40 公里左右，零跑 C10 的纯电续航完全能够轻松应对，一周充一次电就足够了，便捷性不言而喻。哪怕有时候下班后要去商场逛逛，或者参加朋友聚会，多跑一些路程，也丝毫不用担心电量问题。因为它亏电油耗低，纯电续航不足时，依靠燃油发电继续行驶，成本也不会大幅增加。
长途自驾时，零跑 C10 的长续航能力更是让我毫无后顾之忧。有一次，我们全家计划去距离城市 300 公里外的一个旅游景点游玩。出发前，检查车辆电量和油量，心里特别踏实。行驶过程中，车辆动力输出平稳，不管是在高速公路上超车，还是爬坡，都表现得游刃有余。到达目的地后，剩余的电量和油量还足够我们在当地游玩几天，返程时也不用担心续航问题。而且，零跑 C10 支持快速充电功能，在服务区短暂休息时，利用这段时间给车充电，很快电量就能得到补充，大大节省了旅行时间，让整个旅途更加顺畅。
便捷高效的智能体验零跑 C10 的智能配置，极大地提升了我的出行体验。座舱内配备 10.25 英寸全液晶仪表盘与 14.6 英寸悬浮式中控屏（分辨率 2.5K），搭载 Leapmotor OS 车机和高通骁龙 8155 芯片，中控屏采用卡片式界面，操作起来就跟用智能手机一样简单，容易上手，操作响应几乎没有延迟。每天早上出门，上车后只要说出 “导航到公司”，系统就能迅速规划出最优路线，并清晰地显示在大屏上。语音导航功能特别实用，识别准确率高，还能根据实时路况及时调整路线，避免拥堵。有好几次，我按照系统推荐的路线行驶，成功避开了早高峰的拥堵路段，比以往更快地到达了公司，节省了不少时间。
舒适惬意的乘坐感受一天的忙碌结束后，车辆的乘坐体验就显得尤为重要。零跑 C10 在座椅设计、内饰材质以及车内静谧性等方面的出色表现，让我在驾驶过程中能充分放松。它采用仿皮座椅，主驾 6 向、副驾 4 向电动调节功能，坐垫有延长设计，能完全承托住大腿，后排靠背还能手动调节一定角度，长途乘车时背部也不容易感到疲劳。座椅还配备电动调节、加热、通风等多种功能（此版本支持选装）。夏天开启通风功能，在炎热的天气里保持干爽；冬天打开加热功能，温暖瞬间袭来，贴心的设计让每次出行都更加舒适。
车内内饰材质环保且质感上乘，没有任何刺鼻异味，营造出健康舒适的乘车环境。车内细节处理用心，精致内饰缝线、触感细腻中控台，彰显车辆品质。行驶过程中，车内静谧性极佳，外界噪音几乎被隔绝。我可以在车内安静地听音乐、思考问题，或者与家人愉快地聊天，享受美好的乘车时光。
零跑 C10 2024 款增程式 210 舒享版指导价 13.58 万元，实际到手价更优惠，在这个价位能拥有这样出色的空间、续航、智能体验和乘坐体验，性价比极高。它不仅是一辆车，更是我生活中的可靠伙伴，陪伴我度过每一个美好的瞬间，让我深感入手不后悔。
