五菱星光PHEV2024款共创版70标准版，值得考虑吗？

在当下竞争激烈的新能源汽车市场，五菱星光 PHEV 2024 款共创版 70 标准版凭借自身优势，吸引了不少消费者的目光。今天，咱们就一起来深入剖析这款车，看看它是否能成为你的理想座驾。

五菱星光 PHEV 2024 款共创版 70 标准版的外观设计科技感较浓，融合了时尚与实用的元素。从整体造型来看，它展现出一种低趴的姿态，营造出运动感十足的视觉效果。

前脸部分，采用分体式大灯设计，上方细长的日行灯与下方主大灯组相互配合，形成独特的视觉组合，点亮后辨识度颇高。封闭式格栅是新能源车型常见的设计，既凸显了车辆的科技感，又能降低风阻。下方大尺寸的进气口采用黑色装饰，为前脸增添了几分霸气。

车身侧面线条流畅，溜背式的车顶设计从车头一直延伸至车尾，勾勒出优雅的轮廓。车身尺寸方面，长宽高分别为 4835mm、1860mm、1515mm，轴距达 2800mm，这样的轴距在紧凑型车中较为突出，为车内宽敞的空间提供了保障。多幅式铝合金轮毂搭配 215/55 R17 的轮胎，既保证了行驶的稳定性，又不失美观。车门采用传统的平开门设计，日常使用方便。

坐进车内，五菱星光 PHEV 的内饰给人一种简约而实用的感觉。中控台布局简洁明了，各个功能区域划分清晰。方向盘采用塑料材质，手感较为扎实，支持上下 + 前后调节，方便驾驶者找到舒适的驾驶位置。7 英寸全液晶仪表盘能够清晰地显示车速、电量、续航里程等关键信息。10.1 英寸的中控大屏显示效果清晰，操作流畅，集成了多媒体、导航、车辆设置等多种功能。车机系统支持蓝牙 / 车载电话、手机互联映射以及车联网功能，并且具备 OTA 升级能力，能够不断优化系统功能，满足用户日益增长的使用需求。

车内座椅采用仿皮材质，整体的支撑性和舒适性表现不错。主驾驶座椅具备电动调节功能，可实现前后移动、靠背角度调节以及高低调节，方便驾驶者调整到最佳坐姿。后排座椅空间宽敞，对于身高 175cm 左右的乘客来说，腿部和头部空间都较为充裕。后排配备了独立的空调出风口以及两个 USB/Type-C 接口，提升了后排乘客的乘坐舒适性。

车内还配备了一些实用的配置，如发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙进入（仅前排）、无钥匙启动、远程启动等，为日常使用带来了便利。此外，车辆还具备 110V/220V/230V 电源插座以及行李舱 12V 电源接口，方便在外出时为电子设备充电。

动力系统是五菱星光 PHEV 的核心亮点之一。这款车搭载了由 1.5L 自然吸气发动机和前置永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，匹配 E - CVT 无级变速箱。发动机型号为 LBG，拥有 106 马力（78kW）的最大功率和 130 牛・米的最大扭矩，采用阿特金森循环技术，具有较高的燃油经济性。电动机最大功率为 150kW（204 马力），最大扭矩达 310 牛・米，能够在车辆起步和加速时提供强劲的动力支持。

在纯电模式下，车辆能够满足日常城市通勤的需求。根据工信部和 CLTC 标准，其纯电续航里程可达 70km，对于大多数上班族来说，足以应对日常上下班的行程，实现零油耗出行。当电池电量较低时，发动机启动，进入混动模式，发动机一方面可以直接为车辆提供动力，另一方面也能为电池充电，确保车辆的持续运行。

在安全配置方面，五菱星光 PHEV 2024 款共创版 70 标准版表现较为全面。车辆配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊，能够在发生碰撞时为车内人员提供基本的保护。车身稳定系统、ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等主动安全配置也一应俱全，能够实时监测车辆行驶状态，在关键时刻自动介入，避免事故发生。

倒车影像和定速巡航功能为日常驾驶提供了便利，倒车影像能够帮助驾驶者在倒车时清晰地观察后方情况，定速巡航则在长途驾驶时减轻驾驶者的疲劳。在舒适性配置上，光感天幕的配备提升了车内的采光效果，让车内更加明亮通透。自动大灯、转向辅助灯等灯光配置，不仅提升了夜间行驶的安全性，也为驾驶者带来了便利。车内还具备 4 个扬声器，能够提供基本的音响效果，满足日常音乐播放需求。

五菱星光 PHEV 2024 款共创版 70 标准版指导价为 7.98 万元，在同级别插电式混合动力车型中，价格具有较高的竞争力。考虑到其丰富的配置、不错的动力性能以及实用的续航表现，这款车为消费者提供了较高的性价比。

五菱星光 PHEV 2024 款共创版 70 标准版在外观设计上较为实用，内饰注重简约与实用的融合，动力系统节能高效，配置能够满足日常需求，价格也较为亲民。对于那些预算有限，但又想购买一款经济实惠、性能可靠的插电式混合动力轿车的消费者来说，五菱星光 PHEV 2024 款共创版 70 标准版是一个值得深入考虑的选择。如果感兴趣，不妨前往当地经销商处亲身试驾体验，感受它的实际表现。