自从特斯拉FSD入华以来，各大车企，以及汽车媒体、博主们，就纷纷测试特斯拉的FSD。
毕竟一直以来，很多人都认为特斯拉的FSD,才是自动驾驶的天花板，是妥妥的第一梯队。
有一部分极端的网友甚至觉得，中国车企很多时候都在学特斯拉，从造车到智驾，以及所谓的端到端技术上，所以他们认为中国的车企，在特斯拉FSD面前没有一战之力，只不过是窝里横而已。
不过以前，特斯拉的FSD一直没有在中国落地，所以很多人想测也测试不了，如今在中国落地了，当然必须得测试一把。
不过，这一测就测出问题来了，那就是FSD在国内，似乎有点水土不服，表现让人有点失望，根本比不上国内做的好的一些车企的智驾功能。
有些博主甚至表示，测了一个多小时，驾驶12分可能就扣完了，因为违规的地方太多了，跨线变道太正常了，有时候甚至红绿灯识别都出问题。
而近日，第一家公开吊打特斯拉，表示自己全面碾压特斯拉FSD的车企出现了，那就是理想。
理想是一点都不给面子，拿出了12家测评机构在北京、上海等地对理想和特斯拉智驾进行了评测的数据来对比。
如下图所示，在这些地方测试智驾驶，用接管次数来对比测试，看谁的接管次数少，接管少的自然就更厉害。
媒体们的测试结果，让人大吃一惊，除了在北京30公里速度测试中，两家打平外，其余11项测试，理想完胜特斯拉。
要知道理想的智驾可是不要钱的，而FSD可是需要6.4万元，这么一对比，理想真的是完胜，实力碾压的感觉。
不过，也有人表示，特斯拉的FSD刚入华，采用的还是视觉方案，所以刚开始有点水土不服，接下来随着不断的训炼，数据量，样本量增多，会不断的进化，到时候谁胜谁败还不一定呢。
但是，不管怎么样，从现在的情况来看，至少可以证明国产车企们的的自动驾驶水平，一定不输于特斯拉，这个是肯定的，所以大家千万不要再迷信“国外的月亮比中国圆”了。
