新能源汽车的兴起，也同样带动着新技术的推广应用。作为引领新能源汽车市场的特斯拉品牌，曾经在2020年9月份的电池发布会上，重点介绍了Model Y采用了一体化压铸技术的铝合金后地板总成。随后，一体化压铸技术的广泛推广，与FSD、CTC并列成为特斯拉抢占市场的三大“法宝”。
01、一体化压铸技术为何让新能源车企“痴迷”
不可否认的是，一体化压铸技术确实能够带来诸多的优势。尤其是在纯电动车型市场，其可以轻松的实现车辆轻量化的需求，这样一来可以有效提升纯电动车的续航里程。而据相关数据显示，电动汽车减重10%和15%可以分别减少6.3%和9.5%的能量损耗。而采用一体化压铸技术的下车体总成，重量能够降低30%，而其所带来的降低能量损耗的数值也是相当可观的。
要知道，如今各大新能源车企为了提升续航里程，可谓是绞尽脑汁。无论是通过提升电池的性能，还是说通过换电等方式提升充电效率，已经无法更大幅度的提升纯电动车的续航里程。
而一体化压铸技术的到来，不仅能够实现续航里程的提升，大幅提升产品竞争力。对于车企来说，制造成本的降低也尤为关键。
据悉，特斯拉用2至3个大型压铸件就可以替换370零件组成的下车体总成，不仅可以大幅减少生产线工人，缩短工时，减少工厂用地面积，从而使制造成本降低40%左右。尽管增加了不少模具成本，但是在特斯拉销量不断走高的情况下，成本得到进一步摊薄，也是相当划算的。
如今，在成本方面拥有巨大优势的特斯拉，在市场竞争方面显得也更加的主动。在今年伊始，便公布了大幅官降的消息，并且已经引发诸多车企跟进，而这波价格战的开启，对于新能源车企的影响也相当深远。
值得关注的是，不少造车新势力苦于经营压力和融资压力，迫切想实现经营利润转正，也已经开始纷纷效仿特斯拉降低成本的措施。诸如蔚来ET5已经采用了一体化压铸技术的后地板。而小鹏汽车武汉生产基地也规划了一体化压铸工艺车间，同时长安、一汽等也已经进行了相关布局。
02、生产成本降低，维修成本却增高
虽然说一体化压铸技术对于车企来说，获益丰厚。而对于消费者来说，却并不“友好”。此前一位无锡特斯拉Model Y车主，由于倒车时不慎将车辆的后减震包撞坏，结果评估后的维修费用高达20万元，要知道当初车主购车时总计才28万元。此次维修成本占据车价的70%左右，如此高的维修成本，显然无法让车主接受。
而特斯拉Model Y的维修成本之所以会如此高，也正是由于一体化压铸技术的应用，导致一体化压铸件的成本过高，并且只能整体更换，相较此前单纯更换几个零部件，成本增幅十分明显。
如此来看，当初车企在生产制造环节省下的成本，如今已经转嫁到了售后维修环节上。不过最终是要让车主付出相应的成本，对于车主来说用车的后期费用陡增。而随着消费者逐渐意识到这个问题，势必将会对消费者选购车型形成一定的影响。
不过在一体化压铸技术逐渐普及的情况下，车企如何找到平衡点，或许将成为接下来赢得竞争的关键。对于消费者来说，这道“算术题”也并不容易解决。
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没想好名
现在黑特斯拉的，都是被充值的。
专怼美分二鬼华为黑 回复 01-30 13:02
呵呵
李自成 回复 01-30 14:46
如果是消费者有意见确实是情理内。但是怕是有人在带节奏，某斯拉不停降价，爱国车却是涨价。这样下去这么得了？就怕往下三路出招[点赞]
合肥王哥
车是用来开的，又不是用来撞的，只要这种技术不是纸片车一撞人就没了，修车还是交给保险公司出钱吧！
成枫破浪 回复 颜伟 01-31 16:43
说手机，扯车子呢。
颜伟 回复 01-31 15:55
有啥区别？以BYD来说，就是三电从此全不包[呲牙笑]你是来搞笑的。不要用油车思维来看新能源
如意子
大多数人买车主要是为了撞车，维修成本太高，不公平[大笑]
大宝贝 回复 01-28 00:03
买车不是为了撞的，但我很少看到开车没有磕磕碰碰的
刘瑞 回复 01-27 23:40
你维修成本高 保险公司可不怕 人家一年1000保费， tsl一年1万，不够？？ 明年交2万[得瑟]
用户81xxx94
比修人便宜。
成枫破浪 回复 01-26 09:21
哈哈，修车巨大，选择困难，修还是不修
闲云野鹤
车主怕什么，有保险公司兜底儿呢！
二十个字的名字其实是很长很长很长很长很长 回复 02-01 01:21
你想多了，报废的全额够你买台2手的都不错了。你当保险公司的人不会算？
二十个字的名字其实是很长很长很长很长很长 回复 02-01 01:20
人家全保一年保险3两千，你全保一年过万，这也是用车成本，本来就不怎么跑长途，特么保险差价够开油车的烧一年的有钱了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
孙悟空
新行业即将产生，如何修复压铸车身！毕竟技术在进步嘛，维修成本是会大幅下降的
宝爷wfzf 回复 01-26 09:31
一体化压铸车身福特十几年前就搞出来了，成本确实降低很多，但是如文中所说，维修费用高昂，被消费者投诉，后面下线了
成枫破浪 回复 01-26 09:23
现在没有，而且一体化，单独修，还不如整机换。
爷们怎能不吹。。。。。
车企节约成本不就是消费者节约成本吗？
看客者 回复 01-26 16:15
问题是维修成本高，
爷们怎能不吹。。。。。 回复 看客者 01-26 16:22
修人的成本更高呢
傲娇的夏央
这不就是手机电池一体化的翻版吗，就是控制你更换新车的。
你跌
新能源销量榜，榜一和榜二，刹不住的特斯拉和爱自燃的比亚迪。明白了吗？哪个车被喷的越惨，他就卖的越多。消费者最明白什么车好，什么车不好。反而车评人，车媒体，修理工，他们才是不懂车。
故事的角色
特尸拉一体化压铸各种喷，自燃迪一体压铸各种吹[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]特尸拉一出点负面新闻起码挂头条一个星期，然而自燃迪一出现点负面新闻最多一早上([呲牙笑][呲牙笑]比如去年聊城马女士自燃迪刹车故障事件，临沂李先生自燃迪元漏电事件)……[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]特尸拉自燃就是车的问题，自燃迪自燃就是什么友商或者敌对势力故意纵火栽赃陷害[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]反正不可能有问题，也不允许有问题出现[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
园林老王 回复 01-30 20:12
比亚迪都喷的，明年如果能出产一撞就报废的车更省事，有保险陪
k结伴同行k 回复 01-31 03:29
电动车只有两种，特斯拉和新能源。。。
探路者
车又要买的便宜还要修的便宜，那你别买了，不花钱
难想 回复 01-28 12:18
是啊！28万小事故就得花20万修！但以后维修也会降的！会出现很多切割车！不过总得来说越多搅局者。消费者得到的实惠越多！车企平衡各类风险就越好！
迷途不迷糊 回复 01-27 06:19
所以需要买保险。
回忆
造车跟修车有什么关系！
二十个字的名字其实是很长很长很长很长很长 回复 02-01 01:24
保险公司会算，然后人家全险3千，特斯拉翻几倍[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
回忆 回复 二十个字的名字其实是很长很长很长很长很长 02-01 14:35
不买特斯拉就行了
用户18xxx24
消费者可以选择不买的
刘先生
这个是特斯拉的问题，原厂原配的一个配件就算是总成，值车辆总价成本的多少是可以算出来的！特斯拉不会多下些配件单补充配件市场，还是将特斯拉车主当韭菜？
用户16xxx72
救了命的车维修贵比没命强
岁月留声 回复 01-26 09:37
那个198可是自称踩刹车，但是速度不减的人自己说的[得瑟]
天星 回复 01-26 10:11
你个杠头挺来劲
岁月流逝
一次性的车呗，轻轻怼一下，26万的车维修需要20万！
纯粹吃货
无锡没有车损险吗？
小左 回复 01-28 17:06
过个3，4年，你看你的车损险能包住这个维修费吗，还是你车就打算开个2，3年[呲牙笑]
云卷云舒
可以切割焊接维修的吧？
111 回复 01-28 15:23
飞机壳是铆钉钉起来的。焊的根本不行。
园林老王 回复 01-30 20:09
车体焊的全车就不保修了。
少说多做
老牌车企设计车身使用整体压铸技术估计不会有很大难度，还是设计思路问题，是考虑全寿命周期成本还是纯制造成本
leee19
产量上去，价格自然下降，现在造车都不够用，修车自然贵，等产量上去，修车自然降价，一体化铸造是趋势，支持特斯拉降价，老百姓得实惠。
成枫破浪 回复 01-26 09:26
哈哈，维修可是使用掏钱。车20来来万，坏了，换车身，来10多万，你修不？
雨田 回复 01-26 02:03
虾扯🥚
隐形眼镜
要转换观念！车是玩的，不是开的！
求闲若渴
马斯克说降价是成本降低了，说明利润不变，特斯拉一辆车赚6.9万，以魔豆3标准版为例，19年卖35.58万，现在卖22.99万，减去利润7万，现在的成本是16万，这成本还是其它配件厂赚钱以后的价格，如果配件自己生产，成本可能13万左右，那特斯拉魔豆3卖16万就能赚钱了。不知那些花了35万开着16万就能买到车的特斯拉车主心里是怎么想的？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
石湾养鱼人
这么一个个电池，几百上千个，像一个个炸蛋一样
t_boy2000
人家一体化是因为一旦撞了，一体不一体的没什么区别，国产撞了人还活着，要考虑修车。
成枫破浪 回复 01-26 09:24
就怕没全撞坏，修还是不修？
五千米深蓝
一体化压铸，一出来我就觉得后续维修会很麻烦。现在果然。车难免磕磕碰碰，一定是会需要维修的。局部更换变成整个车身更换，维修费高低，不言而喻。
痴呆
没人强迫买，卖的多证明消费者就喜欢这样的
此生只爱六十人
特斯拉迟早把车卖到十万以内，特斯拉为什么不用雷达等就用最便宜的摄像头？就是为了降低成本。总有一天跟手机一样三五年换一次，坏了就不修了。让汽车变成快消品。特斯拉定位的是大部分人，而不是顶级豪车。
luodato
不知道板金师傅能不能搞定。比如说车门有一个坑汽修厂也没叫我们直接换个车门。
典农河9级河长
请问：特死啦………跪求着让你买了吗！[得瑟]
长安人
就说特斯拉为什么便宜是一次性的，坏了没得修。这不就挽回国产车的面子了嘛
啦啦啦啦啦
一体化，修比买贵，更惨地是难修，导致后期一堆问题。所以买二手一定要注意电车是否有这种事故[笑着哭]
看海
新能源车的保险费比燃油车要高一丢丢
星星不眨眼
你可以不买啊，买的时候觉得便宜，修的时候又觉得贵，好事你都想占齐了，干脆叫老马免费送车还搭美女美钞吧，醒的时候别忘擦口水
用户18xxx05
铝改铁问题就容易解决了
情思飘月约嫦娥 回复 01-26 20:11
铁件重死了，电车拖不动
momo
主要还是降成本，要知道特斯拉对车的定义是四个轮子的多媒体设备，和手机是一个性质的东西，属于快消品，所以也和手机一样是一次性的，是不考虑维修问题的，这样一体化压铸技术的应用就能理解了，估计等过段时间，4s店都不一定有了，都网上订货，找个停车场交付。维修，保养等后继可能都没了，直接用坏就换。
问心
希望毛豆3可以再降5万
36365678
没事韭菜就是食物链的最低端食材！！
flyer
开车的确不是用来撞的，那些出车祸的人都是想撞车了[捂嘴巴]
毒独堵肚读渡度篤睹嘟嘟嘟嘟嘟嘟
一直考虑降低车架重量是科技树点错了，能量存储才是正确的
Freedom
特斯拉几次出名的事故车主好像都没挂吧[得瑟]
取名真的好难乱打几个字作为昵称吧
黑比亚迪时就说换电池贵，换特尸拉维修费贵时就各种洗地，不得不说特尸拉远程养狗技术的确牛[点赞][点赞][点赞]
托莉雅
上次有辆车维修费20万！[得瑟]
人在江湖
汽车还没到快消品的程度，一次性使用，最发达国家也做不到！
CDdff
撞你的全责还好说，自己撞得车损险都不够赔你修车钱呢
园林老王
挖好大坑请君入翁[赞]
纸飞机
标题就是个伪命题，技术带来的成本最终会体现在终端，吃了一头就别想着另一头。
孤独的那一天
车降价还黑？一体比焊接的人结实多了..
圈圈
这玩意儿都撞坏了 还有修车的必要？
小金鱼
我只买交强险也没什么成本，安全你我他
liu151423
额，车主没有享受成本降低以后得降价了么？
江南style
按照公里事故率特斯拉是最安全车之一。正是一体化车身，车整体刚度大大增强，所以这次美国一车80米悬崖下跌都是安然无恙。性价比超高，工人待遇优厚。
不下155不换网名 回复 01-27 17:34
80米跌下来？就算车没事，人呢？
卖裆佬
特斯拉纸糊车
小金鱼
你安全开车，有何成本
用户12xxx97
可以不买
未来
保险公司为了卖保险，可以制造世故宣传
成枫破浪 回复 01-26 09:26
保险公司不背，
污妖
角度新奇，加五毛
幺哥
愿意！非常愿意……
利利
消费者有不买的权利
狼哥哦
那怎么我连续十年没有出过险呢，不管是我撞别人还是别人撞我都没有过[笑着哭]
智能浇花器
还得看接下来的保险费，保险公司的精算师比消费者更懂
灰烬
主要问题也就是保费贵了很多，维修贵？讨论有意义么？有几个人不买保险的？不过话说过来，这电车的保费确实有点离谱
皓月星空
换续航
蒋欣成
一个愿打一个愿挨，不愿意不买不就好了
对方正在怼入
电池没进步，吹啥都尬
花丛里的少侠
你买车是不是便宜了，比前几轮韭菜是不是便宜了好几万，是，那你嚎什么，人家省下的成本在车价里给你反还了，至于修车的钱，你用韭菜商的保险啊
yuanlinn
维修费用厂家不用考虑，作为国家应立马出台不许这样做！就像手机的充电口必须统一！否则后患无穷！
牒帝
不是给你降价了吗
迷途不迷糊
保险呢？没买保险？
海阔天空
该切的切该补的补，总不会因为一点损伤换全部
浮生若有情天 回复 01-27 18:29
你有本事去看看有没有人给你修，4s店一句话不换就滚
昔日年華
特斯拉虽然问题很多但安全性能感觉还不错，报道刹不住车的失控的都没有死人
菜煎饼的才
消费者承担什么了？
dinfly119
不是一体化模型的事，明显是售后报价太黑，车辆的成本一半以上是电池，正常报价怎么可能20万
祖国越来越好
电动汽车根本不是新能源。电动汽车比燃油车还早发明5年，在20世纪初期非常流行，后来被燃油车淘汰。现在电动汽车复活，就像恐龙复活一样
花式弃权
油车，交强险950（上一期出过一次险所以没有折扣），车船税300，商业险655（其中三者险额度200万），开得不多就没买车损险，总共1905[鼓掌]
Falcony 回复 01-25 20:56
电动车翻倍[得瑟]
扥了个扥
你承担什么了？虽然你修车贵但是你买车也少花钱了啊，再说还有保险公司呢！
vvvvvvvvvvvv 回复 01-26 08:28
问题买车少花的钱和维修多花的不对等呀
大风吹
都是小白鼠而已，区别就是老板不同！
佛山有影脚
还是大众的激光焊接先进[呲牙笑]
用户16xxx13
买车是为了修车，开车是为了撞车的
用户10xxx10
便宜卖车，你扯上保险。生育率下降，保险怎么不出来说话了
黑仔
未来特斯拉的保费会率先大涨起来[得瑟][得瑟][得瑟]
A 渔来了。
换不起，修的小店遍地开花。
用户78xxx24
喜欢撞车的你买别的牌子啊！光顾着黑人家不看看自己的徳行？
大帝
电车涨保费，油车说不定降保费，电车充电，油价说不定也降点儿，多好[得瑟] 我开油车
彬彬
想空手套白狼吃大户霸王餐想疯了吧，商业自有商业规则，只要合理合法也无妨，技术进步是需要成本的，分摊成本就靠市场，只要你不垄断或者漫天要价，在合理范围未尝不可。商人与消费者的思路和角度是不同的。不能简单否定商业行为，产品要靠商家来生产和销售。你当小老板的时候就会考虑成本问题了。
心云间凝听
被撞的不追求完美的外表话 成本也不贵，直接焊接或者补补就行了
601
担忧什么，用二根扎带绑就得了
成枫破浪 回复 01-26 09:27
交警拦下来，影响安全，扣车
风中的叹息
特斯拉刹不住，比亚迪最牛逼，都去买比亚迪，支持国产，这样特斯拉没准还能降点[吃瓜]
独舞
[得瑟]看看世界上大型车企有几家在黑别人！这事也就国内一大堆
元哥
电子产品只换不修的
jmj1223
维修成本高了，保险就要卖贵了