说起买车，20万级别是人们购车选择最多且需求丰富的价位，在这个价位的用户大多数都是“既要又要”，特别是在新能源车疯狂内卷的当下，催生出一系列配置高的新能源车。那么新能源车到底在卷什么？

我想无非就是智驾、补能、性能，智驾是电车领先燃油车的标志性产物，补能速度关系到用车便利性，性能则是新能源车天生的优势。要说在20万级车中最具代表性的车型，昊铂GT/Model Y/问界M7/极氪001，这四款各有千秋，作为普通消费者用车该如何选择？

1、智驾系统，重点内卷

众所周知，如今国内的智驾系统都是L2级别，而昊铂GT是全国首批通过L3测试名单车型。它的满配版本有34个传感器，全系标配可变焦的激光雷达，硬件上基本达到了同价位领先地位，奠定基础。Orin-X芯片加持之下，昊铂GT的导航可自主学习，支持35类主场景，357类子场景，覆盖99%路况，在城市和高速根据导航路线领航驾驶，可以实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等。

Model Y作为全球纯电车奠基者，它的全视觉辅助驾驶区别于市面上绝大多数电车， 特别是FSD功能，目前在北美地区广泛应用，采用神经网络进行车辆控制，从机器视觉到驱动决策都将由神经网络进行控制，这个神经网络由数以百万计的视频片段训练而成，更接近司机驾驶。不过如今FSD在国内还没有正式落地，但有消息称正在快速推进。

问界M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，融合1个192线激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个高清摄像头，360度覆盖。目前问界的城市领航已开通 40000+城乡镇，已开通的城市支持主干道及支路，是现在国内覆盖较广的高阶智能驾驶。

极氪001则全系标配激光雷达，另有1颗250m超长毫米波雷达、4颗长距超声波雷达、8颗短距超声波雷达、12颗高清摄像头，可支持NZP高速自主领航辅助、LCC+增强版车道居中等多项辅助驾驶功能可供用户使用。可以说四款车的辅助驾驶各有各的长处，在新能源车如此内卷的当下，谁都不甘落后。

2、便利为王，补能速度谁更强

补能速度是如今人们购车最为关心的点之一，这点非常重要，也是提升用车幸福感的最好方式之一。昊铂GT基于800V平台打造，让它拥有15分钟可补能450km续航里程的优势，全系710km长续航，可以做到跨省出行。同时，碳化硅芯片、智能温控系统IT2.0，充电前电池预热预冷、电池实时监控，让车辆电池稳定不起火，再配上超1200座自建充换电站，走全国都可快速补能。

特斯拉Model Y采用的是4680电池，稳定、密度高、续航长是它的特点，三个版本可以达到554/688/615km，快充时间均为1小时，所以补能时间并不是它的强项。不过这并没有成为Model Y的痛点，依旧取得了不错的销量。

问界M7是4款车当中唯一一款增程车型，可纯电可混动，它最大的优点就是续航长，其中纯电续航里程最大240km，总续航1300km。增程车型的补能优势是纯电车无法比拟，毕竟加油就能走，不着急用时还能充电，这也是增程车广受人们喜爱的原因。

极氪001同样也是800V架构，最大有100kWh麒麟电池包，CLTC工况下可达750km续航。车辆可在15分钟内从10%充至80%，充电5分钟，续航增加210km，这个成绩同样亮眼，5分钟补能210km，和燃油车的补能速度基本相当。

3、各取所需，加速性能比拼

我们都知道电车的性能普遍比燃油车快，在我们今天对比的四款车中，极氪001最强，双电机版本百公里加速3.3秒；其次是Model Y高性能版，百公里加速3.7秒；问界M7最快为4.8秒，而昊铂GT的百公里加速时间则为4.9秒。

如果你非常喜欢加速带来的刺激，那么极氪001和Model Y高性能版二者可以满足你，绝对让你感受到什么叫“人在前面跑，魂在后面追”； 问界M7和昊铂GT的加速则更贴近它们主家用的定位，更加柔和舒适，不会让坐车的家人感觉眩晕。总的来说四款车性能都不弱，高速超车变道没有压力，至于加速极致和加速平和，就看你的个人需求了。

总结

昊铂GT/Model Y /问界M7/极氪001四大爆款可以说各有各的优势，昊铂GT的智驾、补能优势；Model Y各个方面比较均衡，而且实际使用时续航扎实；极氪001与昊铂GT较为相似，前者加速、高端配置更极致；问界M7作为大空间SUV更适合家用。

从对比中我们也可以看到，20万级新能源车的内卷程度已经来到了顶点，四款车中昊铂GT的价格是绝对符合20万级这个价位的，其它三款车都有超30万的高配款，而昊铂GT的顶配为25.99万，如果你看重质价比的话，昊铂GT无疑在四款车中脱颖而出。