11月20日，国际空间站（International Space Station, ISS）的漏气问题日益严峻，引发了全球航天界的广泛关注。这一危机不仅让国际空间站陷入“危险状态”，也让人们开始担忧其未来的命运。作为人类太空探索的标志性项目，国际空间站的前世今生以及当前的漏气危机，都值得我们深入了解。

辉煌历史：多国合作的太空明珠

国际空间站始建于1998年，是由美国、俄罗斯、日本、加拿大以及欧洲航天局成员国等多个国家共同建造和运营的国际合作项目。它不仅是人类历史上规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目，也是目前在轨运行最大的空间平台。

国际空间站的建设经历了多个阶段，从1994年的初步交会对接，到1998年的首个组件发射，再到2010年的全面使用阶段，前后历时十多年。这个拥有现代化科研设备的空间实验室，为在微重力环境下开展科学实验研究提供了大量实验载荷和资源，支持了人类在地球轨道的长期驻留。

自2000年11月以来，国际空间站一直由各个参与国家轮流派驻宇航员驻站，开展各种科学实验和研究。迄今为止，已有来自19个国家的244名宇航员访问过空间站，其中甚至包括8名花费高达5000万美元的私人公民。

漏气危机：隐患重重，如何应对？

然而，这颗太空明珠近年来却遭遇了漏气危机。自2019年首次发现漏气问题以来，国际空间站的漏气情况一直没有停止，且从今年开始漏气速度“出现暂时性加快”。

根据美国航天局（NASA）10月底发布的报告，目前国际空间站存在4处裂缝以及50处“令人担忧的隐患”，每天有超过正常标准2—2.5磅（约合0.9—1.1千克）的空气泄漏。今年4月，空气泄漏速度一度达到每天约3.7磅（约合1.7千克）。

尽管俄罗斯宇航员已经用密封剂和打补丁的方法覆盖了所有已知裂缝，但每天的空气泄漏量依然没有停止。美国航天局监察长办公室已将国际空间站的风险评估等级提升至最高，并要求宇航员采取一系列紧急应对措施。

老化问题：超期服役的困境

国际空间站的设计服役期限原本是到2015年，但随后两次分别延长至2020年和2024年。如今，国际空间站已经超期服役了近10年，部分设备的使用寿命明显超过了原先的设计期限。根据NASA的报告，国际空间站上有588个部件超期服役。

专家表示，国际空间站内部有很多具有震动的部件，这些震动会导致金属疲劳，进而产生裂缝。老化问题日益严重，目前的裂缝漏气问题有可能会威胁到宇航员的安全。

此外，国际空间站的庞大体积也给维修工作带来了巨大挑战。整个空间站有400多吨、十几个舱段，生活空间比一架大型客机的内部空间还要大，而发生泄漏的可能是非常细小的孔，难以发现。

未来命运：还能撑到2031年吗？

面对漏气危机和老化问题，国际空间站的未来命运引发了广泛关注。美国计划将国际空间站运行到2031年，并已经签约建造一辆可以安全将其推出轨道的飞行器。然而，俄罗斯却拒绝承诺将空间站的使用寿命延长至2031年。

俄罗斯专家早在2020年就提醒过，需要为2024年以后空间站不再存在的事实做准备。如今，随着漏气问题的加剧，美国航天局可能需要加快计划，考虑国际空间站的退役问题。

尽管国际空间站面临诸多挑战，但它依然是人类太空探索的重要平台。在漏气危机之下，各国航天机构正在共同努力，采取紧急应对措施，确保宇航员的安全。然而，未来的命运如何，还需我们拭目以待。

国际空间站的前世辉煌让我们看到了人类太空探索的无限可能，而当前的漏气危机则提醒我们，太空探索之路依然充满挑战和未知。无论如何，我们都期待人类能够在太空中继续前行，探索更加遥远的宇宙。

对此，你怎么看？