“新一代主流代步车”比亚迪海鸥是专为都市新生代用户打造的“高能新装备”，具有鲜明的个性风格。基于“海洋美学”设计理念，凭借e平台 3.0的技术赋能，比亚迪海鸥的高能品质充分满足了市场与用户的需求，在颜值、安全、舒适等方面全面领先，以迭代式的全新体验，赋予出行更多精彩与活力。
6月6日、7日，“非常鸥克”比亚迪海鸥领show鉴赏会@太原站拉开了帷幕，比亚迪海洋网带领太原数十家主流媒体，共赴了一场自由新潮的新车品鉴之旅。
这次“欧克之旅”从太原比亚迪海洋网弗拉瑞斯店集结出发，出发前比亚迪海洋网西北战区山西大区运营经理李皋向大家详细介绍了打造比亚迪海鸥的初衷及全能产品力。
这次旅途为期两日，从太原出发前往灵石，媒体老师们将在这次自驾之旅中对这款纯电动市场微型车的“新晋”选手进行安全、空间、智能、续航、驾控等全方面的深度体验。
外观颜值：
海鸥由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，延续了“海洋美学”设计理念，以犀利的造型和凌厉的风格，进一步诠释了“海洋美学”的强大生命力和创造力，同时也让海鸥成为海洋网海洋生物系列中最具个性与活力的成员。
海鸥的四种外部色彩分别被命名为“萌芽绿”“极夜黑”“蜜桃粉”“暖阳白”； 三种内饰色彩则被命名为“浅海蓝”“深海蓝”“沙丘粉”，通过巧妙的组合，呈现出活泼、通透的运动氛围，同时将新能源时代的时尚和动感带入海洋生物系列的专属美学DNA。
“破冰犀利”的运动前脸加上“破冰之眼”日间行车灯创造出全新的俯冲一体式车身轮廓，“海鸥之翼”动感腰线、“掠风之翼”前、后保险杠以及“冰晶凝霜”C柱装饰与贯穿式全LED尾灯这些独特的视觉符号也正是年轻人需要的时尚感。
海鸥环抱式座舱具有一流的空间感，内外统一和谐的整体风格，延续了“好玩、有趣，又个性”的设计主线。仪表台给人以轻盈的悬浮感，内门板与仪表台形成纵向包裹感让车内乘员如同被两只巨大的翅膀保护，空调出风口带有鲜明的“赛博朋克”色彩，“小而美”的海鸥显得元气满满。
内部空间：
海鸥的车身尺寸为3780×1715×1540mm，轴距2500mm，拥有高达66.1%的轴长比。基于e平台3.0的技术优势，海鸥在A00级的车身上，用A0级的轴距，实现了媲美A级车的宽适空间。所以，海鸥虽然个头不大，但容量却不小。
从实际体验来看，坐进车内，给人的空间感受与传统A级轿车没什么两样，在后排无论是腿部空间还是头部空间都非常充裕。即便是在满载状态下，也不会觉得车内空间狭小，这在入门级纯电动代步车中极为少见。
安全配置：
“安全是最大的豪华”，更是用户日常出行的核心关切。比亚迪海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，承自e平台 3.0的安全基因，为用户带来纯电动车专属的安全车身结构，白车身本体高强度钢占比高达61%，标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，配合完善的主动安全配置，让小车也有大安全。
比亚迪海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，得益于磷酸铁锂电池材料在安全性能方面的先天优势，并在高风险安全点位全面使用行业唯一全方位的安全涂层技术，极大程度地提升了电池的安全性能。“刀片电池”是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池，从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。
海鸥标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘，飞翔版还提供前排座椅侧气囊，尽最大可能降低或消除碰撞事故对车内乘员带来的的伤害。此外，海鸥还为前排乘员提供预紧限力式安全带，可以更有效地控制身体前倾，保护乘员安全。
驾驶操控：
海鸥搭载的是一台最大功率为55kW、最大扭矩135N·m的永磁同步电机，提供305km/405km的两种续航里程，并分别配备30kW及40kW的快充，可在30分钟内从30%充电至80%。用户可方便地使用家用电源、壁挂式充电盒或大功率充电桩为海鸥补能。
海鸥配备的智能动力制动系统具有更高的控制精度和更快的反应速度，专为新能源车适配的CRBS协调再生制动功能，可以提高电制动的占比，有效提升能量回收效果；CST舒适停车制动功能则可消除车辆的俯仰，并解决了动能回收对车辆舒适性造成的影响，避免刹车时出现“点头”现象。
底盘悬架上，虽然后悬架是扭力梁式非独立悬架，但是整体的调校还是颇显功力，对于一些小型减速带、坑洼的滤震也比较到位，已经超出了大部分人对一款8万级小型车的期待。
续航上，海鸥提供305km和405km两种续航版本，使用的也是磷酸铁锂刀片电池，再加上比亚迪出色的电池管理，“打折率”相比其他同级电车更有优势。同时，车辆还配备了30kW及40kW的直流快充接口，电量从30%充至80%仅需30min，续航与补能都能满足大部分人的需求。
两天的试驾体验完美结束，媒体老师们对这款比亚迪入门车型的评价非常之高，尽管海鸥是目前比亚迪旗下价格最便宜的入门车型，但实际试驾体验后，你会发现，无论是外形、配置还是空间、动力，它的品质都不像是价格8万级的入门车型，尤其是在安全配置上，对比同价位产品有着不小的优势，这也就不难理解其在首个完整销售月拿下14300辆的成绩了，海鸥确实很“鸥克”。
