美吹坐不住了!央视最新发布,总金额超100亿,订单超1500台

青梅侃事 2024-11-13 22:28:36

引言:

不知道大家有没有听过这样一种言论:中国的飞机都是用的美国的发动机!

更为过分的是说我们不是不想做自己的航空发动机,而是根本没有那个能力!

然而,面对这些一味的鼓吹美国、拉踩我国技术的人,这一次狠狠的被打脸了!

从无到有!

后来居上,自力更生,掌握关键技术。

最近关于中国科技进步的新闻里,总能看到一些关键词反复出现。

而这背后,究竟有多少真材实料,又隐藏着多少不为人知的艰辛与挑战?

中国航发,这家肩负着中国航空发动机研制重任的企业,或许能给我们提供一个观察的窗口。

中国航空发动机轴承和通用航空动力技术的进步,展现了中国科技实力的提升,也让我们看到中国科技发展背后的原因。

中国航发的崛起并非一蹴而就,而是一部充满挑战与突破的奋斗史。

航空发动机离不开先进的轴承技术。

它就像发动机的关节,连接着核心部件,直接决定发动机的效率、使用寿命和稳定性。

在早期,由于技术积累不足,中国在航发轴承技术方面与西方发达国家存在着巨大的差距,如同被“卡脖子”一般,受制于人。

上世纪80年代,歼-8II战斗机的主轴承寿命仅有200小时左右,而同时期西方国家的F-15战斗机的主轴承寿命已达数千小时,与发动机同寿。

这不仅仅是数字上的差异,更是技术水平的体现。

核心技术的缺失,使得中国航发长期依赖进口,不仅成本高昂,更存在着巨大的安全隐患。

面对技术封锁和市场竞争的双重压力,中国航发选择了一条充满挑战的道路——自主研发。

这条路不好走,技术挑战一个接一个,需要很多科研人员长期努力。

进入21世纪,中国在材料领域的投入逐步加大,航发轴承技术的自主研发也进入了快车道。

2017年,中国成功实现了铼单晶桨叶技术,为国产涡扇-15发动机扫清了发展障碍。

这项技术的突破,使得中国航发轴承的精度大幅提升,精密些的差距控制在5微米以内,有的甚至达到了0。1微米以下,相当于一根发丝的百分之一。

同时,轴承的转速也达到了惊人的每分钟18000转。

中国航发在2022年取得新进展,其研发的飞机发动机核心部件——主轴承,拥有了更强的抗疲劳能力。

这项技术的应用,将主轴承的使用寿命提升至5万小时以上,远远超过了国际上2万小时的极限,实现了真正的“弯道超车”。

要知道,在全球范围内,能够达到如此高寿命的国家屈指可数。

中国航发不仅在材料和设计上取得了突破,在制造技术上也进步很大。

高温合金、钛合金等材料复杂截面的精确碾轧成形技术的掌握,以及正在申请的拥有拆卸槽的辅助专利,都标志着中国航发轴承制造水平的不断提升。

这些技术进步是互相影响、共同发展的。

它们共同构成了中国航发轴承技术的完整体系,推动着中国航空工业的快速发展。

从依赖进口到自主研发,从技术落后到世界领先,中国航发轴承技术的进步,不仅是中国科技实力的体现,更是中国航空工业发展的一个缩影。

科技进步,不光在实验室里看得到,更体现在咱们的生活里。

中国航发轴承技术的突破,对航空工业及其他高科技领域产生了深远的影响。

高精度、高转速、高可靠性的航发轴承,被广泛应用于航天器、机器人、医疗设备、精密机床等领域,为这些领域的发展提供了关键的技术支撑。

技术突破只是第一步,市场开拓才是检验技术成果的最终标准。

中国航发不仅在科技研发上取得了显著成果,在市场布局方面也展现出强大的实力。

第十五届中国航展就是一个很好的例证。

在航展上,中国航发集中推介了10型通航动力产品,涵盖AES100、AES20、涡轴-16等涡轴发动机,AEP50、AEP60E、AEP100、涡桨-6系列、AEP500等涡桨发动机,以及AEF100涡扇发动机、KP12涡喷发动机等。

这些产品类型丰富,覆盖了通航领域的各个方面,体现了中国航发在通航动力产品领域的全面布局。

中国航发在航展上收获颇丰,与10家重要客户签署了意向采购合同,将提供1500多台通用航空动力产品,总金额超过百亿元。

我们的客户遍布通用航空的各个领域,比如直升机制造商、飞机制造商、无人机厂商和航空运营商,涵盖了航空工业集团、中航工业旗下的多家企业以及其他知名公司。

如此大规模的订单,不仅体现了中国航发通航动力产品的市场竞争力,更预示着中国通航产业的巨大发展潜力。

发展通航产业,能推动中国航空工业转型升级。

这项技术不仅能开拓航空工业的新用途,还能促进相关产业发展。

中国航发在通航动力产品领域的市场布局,无疑将为中国通航产业的发展注入新的活力。

中国航发在航发轴承技术和通航动力产品领域取得的成就,并非终点,而是一个新的起点。

面向未来,中国航发将继续加大科技研发投入,突破更多关键技术,向着更高的目标迈进。

在通航动力产品领域,中国航发将继续完善产品线,开发更多适应市场需求的涡轴、涡桨、涡扇、涡喷发动机。

在此之前,美吹们说我们缺乏该领域人才,在此刻不攻自破!

这些足以证明我们有无数支高素质、高水平的科研队伍,确保中国航发持续创新。

中国航发的未来发展,不仅关乎中国航空工业的进步,更关乎中国科技实力的提升。

在“中国制造2025”和“十四五”规划的指引下,中国航发将继续发挥科技创新的引领作用,推动中国航空工业向更高水平发展,为实现中国航空梦贡献更大的力量。

结语:

中国航发从追赶者到领跑者的蜕变,经历了挑战与机遇并存的历程。

它以科技创新为动力,以市场需求为导向,走出了一条具有中国特色的航空工业发展道路。

相信在不久的将来,中国航空工业将在中国航发的引领下,飞得更高、更远,实现中华民族的航空强国梦。

总金额超100亿,发动机订单超1500台,这足以证明中国科技实力的飞速发展,中国航空业的未来一片光明。

在这里,我想对那些一味无脑鼓吹美国的那些心灵润人说一句话,这个领域你们估计再也吹不了了,看看还能不能找点别的?不然以后可没有被“打脸”的机会了!

信源:央视新闻——总金额超100亿航展第二天我国民用航空发动机订单超1500台

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青梅侃事

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