近日，备受关注的

通苏嘉甬高铁建设迎来重大进展！

11月22日

常熟段首个墩身顺利浇筑

该墩也是江苏段（不含先开段）

完成的首座墩身

标志着铁路桥梁下部结构建设进入新阶段

通苏嘉甬高铁常熟段

全长约25.2公里

均为桥梁工程

包括特大桥3座

本次浇筑的张家港至常熟西特大桥108号墩属于站前5标，由中铁五局承建。该墩为跨G204国道连续梁边墩。这一连续梁跨越我市204国道和胜义路，具有安全风险高、技术难度大的特点，是项目推进中的关键工点之一。

李超 中铁五局通甬铁路5标一分部工程管理部长

我们5标这个首墩已经浇筑完成了，目前第二个和第三个墩身正在施工，抓紧桩基和承台的进度，为明年开春后大面积墩身施工打牢基础。

市交运局

积极发挥牵头协调作用

率先完成了项目主线民宅搬迁

用地租金统一等前期工作

保证施工用地快速交付

同时抓紧完成跨路跨河 林木采伐

临时用电等相关手续的办理

实现常熟段首桩率先开钻

及本次首墩率先浇筑

为通苏嘉甬高铁常熟段后续工程高效推进

奠定了良好基础

下一步

市交运局将继续强化责任担当

做好项目建设协调

及时解决项目推进中的问题及困难

同时促进各部门协作配合

共同做好项目建设服务

保障常熟段工程继续稳定高效推进

通苏嘉甬高铁

通苏嘉甬高速铁路，即南通至宁波高速铁路，是一条连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分、长江三角洲城市群的重要城际通道与纽带。

全线设南通西、张家港、常熟西

苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北

嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11座车站

设计时速为350公里

这条高铁预计将于2027年建成通车

常熟段全长25.2公里，途经常福街道、虞山街道、尚湖镇和辛庄镇4个板块，在虞山尚湖风景区西侧设常熟西站。

常熟西站效果图

通苏嘉甬高铁建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行，对推进长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。

通苏嘉甬高铁开通后

常熟也将迎来“三铁时代”

未来去浙江

不再需要向东绕行上海

半小时到嘉兴

一小时到宁波

常熟人的“脚头”更快

浙江朋友来常熟也更方便了~