在中国传统文化中，有一句古老的谚语：“得人心者，得天下”。这句话传递了一个深刻的道理，即无论在何种领域，获得人们的支持和信任是成功的关键。

我们发现这几年，欧美国家提倡的所谓民主，本质就是一个笑话。怎么说呢？当我们看看欧美强国在国际舞台上的行为时，我们往往会发现一种“强盗逻辑”——即通过武力或经济优势来强迫他国接受其意愿。这种行为模式不仅忽视了其他国家和民族的意愿和权利，也严重违背了“得人心者，得天下”的原则。

美国在中东地区的军事干预就是一个典型的例子。尽管美国声称其行动是为了推翻独裁政权并建立民主制度，但其结果往往是造成了大量的平民伤亡和地区不稳定。这种以武力解决问题的方式并没有赢得当地人民的心，反而激起了更深的仇恨和反抗。

再来看看最近欧盟针对中国做出的动作，先是欧盟一直在鼓捣对中国汽车提升关税，后来由于德国等国家的大力反对，这个事情才被搁置下来。

欧盟眼看对中国提升汽车关税的事情被搁置后，欧盟于是又打出了另一张牌！

根据外媒的爆料，欧盟计划对华发起投资审查，涉及审查范围、标准、程序和影响。具体包括对特定领域如高科技、能源等的投资进行审查，评估投资是否威胁欧盟利益或安全，并可能要求投资者提供额外信息。该计划旨在加强外资监管，保护欧盟利益和安全！

这一计划遭到了来自欧盟企业界及部分成员国政府的阻力。德国工业联合会等国际组织对此表示反对，认为该计划将过度干预企业决策和国际投资流动，不利于企业通过海外直接投资扩展全球市场、保障就业和促进经济增长。

根据相关媒体的报道，目前在欧盟27个成员国之中，只有立陶宛一国“完全支持”欧委会提出的审查对外投资计划。

事实上，欧盟之所以如此对我们出牌？本质还是因为欧洲那些所谓的强国大国，已经走向没落了。

我这么和大家说吧，无论是之前的互联网，还是最近的人工智能以及新能源汽车，中国均已大幅领先欧洲那些国家。所以，欧洲那些国家和美国一样的，均感受到了来自中国的威胁。

正当欧盟内部还在商量对中国汽车提升关税一事，中国这边多家车企已加快了在欧洲市场上建厂事宜。

此前上汽集团已有计划，准备在欧洲达成年销10万辆的目标后便开始着手欧洲建厂事宜。2022年，上汽集团在欧洲市场销量成功跨过10万辆。根据销量情况来看，此前讨论的欧洲建厂可以开始筹备了。

一年过去，有媒体报道称，上汽集团或许会在西班牙、匈牙利、捷克等国家中选择一个国家建立一座电动汽车工厂，用以生产旗下MG汽车。

同时，比亚迪汽车公司也加快了在欧洲市场上的建厂与开店。比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，这是比亚迪在欧洲建立的首个乘用车生产基地。该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。匈牙利外交部长西雅尔多·彼得表示，在获得欧洲委员会批准后，匈牙利将公布给比亚迪生产基地提供的补助金额，这将是匈牙利经济史上最大的投资之一。

值得一说的是，网约车巨头Uber与我国知名汽车制造商比亚迪携手宣布了一项重大合作，旨在通过Uber平台在全球范围内推广10万辆比亚迪电动汽车。

我还是那个观点，提升关税并不能解决商场竞争的本质问题。欧洲虽然作为汽车产业的老祖宗，可如今在中国新能源汽车强势冲击下，能做的只能是拥抱竞争，而不是依靠关税来抵制。