说起凯美瑞，在国内算得上是知名度较高的车型，从1982年第一代凯美瑞上市至今全球销量已达2360万台。近两年在新能源强劲势头的冲击下，依然保持着国内月销在2万台左右的成绩。近日，全新第九代凯美瑞展车抵达重庆广汽丰田长鑫渝北区店，我们也到店实拍了这款车型，看一看在当下，一台家用B级轿车应具备怎样的属性？

第九代凯美瑞推出了2.0L燃油版车型以及2.0L智能电混双擎版车型，燃油车型预售价17.38-19.88万元，双擎车型预售价18.18-20.88万元，在预售期间还有包括定金膨胀（2000元定金抵7000元的车款）以及等待礼（下定即可获得500元/周的等待基金）在内的多项权益。

第九代凯美瑞采用了三种外观设计，分别是采用一体式前脸设计的赛博风LE版本、宽车体多层次的优雅风SE版本以及带有运动套件的XSE版本。我们实拍的车型是2.0运动版，外观上整个车头呈现俯冲的姿态，多层次和犀利的线条搭配大灯显得很有攻击性，大面积的黑色进气格栅与两侧的黑色饰板、黑色车顶相呼应，塑造出整体的运动之感。

新车采用了全新的混动标识，在车侧面和车尾均有，可以很方便的分辨出车型。三种外观设计来说，小编个人更喜欢赛博风版本。

在内饰方面，第九代凯美瑞在继承第八代车型沃德十佳内饰的精髓上，更为简约和舒展。车内采用了大量软性材质包裹，触感细腻。加入缎面饰条，让质感更提升。中控屏下采用了全新光感触控感应按键控制空调，质感与科技感兼具。

这一次凯美瑞对中控车机进行了升级，采用了车规级8155芯片，跟上了目前主流车机的水准，12GB+128GB内存带来4倍算力提升，实际操作下来很顺滑，容易上手。搭载12.3英寸液晶仪表盘和悬浮式中控屏，高清显示比起以往提升很多。语音交互上精准度更高，支持普通话和粤语，加入了3D面容识别登录，手机交互也涵盖了目前主流的生态CarPlay、CarLife以及HiCar。

舒适度方面，首次采用了全固定式全景天窗，还拥有64色光影联动氛围灯和智控香氛系统，对于内饰整体的高级感有所提升。还有如无线充电、内置ETC、座椅加热、AR风格全场景HUD等等功能都是非常实用的。

除了娱乐智能，第九代凯美瑞在行车智能安全方面也有提升，搭载丰田TSS智行安全3.0增强版，拥有PDA预判式主动驾驶辅助系统、LCA车道变更辅助功能、EDSS-DMC驾驶员状态监测系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、FCTA前方交通穿行警示系统DRCC动态雷达巡航系统、PCS预碰撞安全系统等功能。

动力上， 新车提供了2.0HEV和2.5HEV两套混合动力系统，据悉可达到1000+km续航，经济与性能兼具。

写在最后：

第九代凯美瑞目前预售有着三套外观设计、两种动力系统可供选择，从预售价来看，在市面上主要竞品中依然是很有竞争力的。非常有意思的是，虽然新能源时代很多人认为像凯美瑞这样的车型是不被看好的“老”一辈，但在销量上，它是真没输过。好开、安全，加上开着省心、混动省油以及丰田长久以来的品质保障，在当下还是会有更多消费者会选择凯美瑞这样的车型，这也是它销量数据依旧亮眼的原因。

如今，凯美瑞也在车机智能上再升级，使新车跟上了主流。准备购入B级车的你，会选择它吗？