最近这段时间课程有点密集，出差的次数也有点多。

除了远一点的乘坐飞机，更多的是选择高铁。

到站后基本上都是选择当地的网约车，继续前往目的地。上了车习惯与当地的司机聊天，一路上问东问西，从司机口中了解当地的房价、物价等信息更准确，其中还有他们自己从事的网约车司机这份职业收入情况。

去了10多个城市，听到的大部分是抱怨，说车多，单子少，一天流水不到300块，都干了好几年，一年不如一年，等等。

只有一个地方是例外：山城重庆！

重庆是我最喜欢去的城市之一。

从郑州东站出发，坐上高铁一路西南。

河南境内一马平川，满目绿色生机盎然；

湖北境内隧道连绵，远山近景呼啸而过；

重庆境内仙境不断，巫山云雨群山环绕。

重庆小面，早餐吃，午餐吃，连吃不腻；

重庆火锅，烫毛肚，涮串串，辣出天际。

与辉同行的董宇辉给重庆下的“小作文”凝练了重庆的山水：

巫山七百里，峰峦叠翠，傲骨峥嵘；

巴水三回曲，苍浪奔涌，气贯长虹。

蜿蜒的嘉陵江与长江，孕育了重庆人身上的那份豁达与开朗，这种感觉在网约车司机上感受尤其明显。

重庆的两天坐了四趟网约车，三个短途一个长途，聊了四个司机。尽管也听到了在其他地方听到的网约车多，单子少的共同话题，但话里话外没有感受到他们的那种焦虑，反而更多的是平淡和满足，简单总结几点：

1、房价低。作为四个直辖市里，重庆的房价最低，他们都十分感谢前市长黄奇帆把重庆的房价控制得力，没有大涨更没有大跌，房贷的压力可以承受（对比7月3日中金公司才女因为还不上高额房贷而跳楼的新闻，可见一斑）。

2、生活成本不高。重庆的味道大同小异，都离不开那种在外地人感受的“变态辣”，一碗小面耐饿（全国菜市场里卖鲜面条几乎全部都是重庆人，这让以面食著称的河南、山西、陕西情何以堪），一份粉酸辣可口，加上万物皆可烫的火锅，普通老百姓吃饭的成本并不高。

3、运营压力不大。几个司机有个共同点：租的车。租车成本每个月3200元，押金6000元，重庆是个旅游城市，特别是这几个月进入旅游高峰期，用车量加大；重庆是个山城，高低起伏，走路不可行，骑车太危险，打车成首选。司机正常跑，一天流轻松超过300-400元。

4、自我很满足。4个司机中，1个人原来送外卖（风吹日晒不说，送餐路上撒汤迟到差评在所难免） ，现在开着新能源车打着空调，专心开好车将乘客安全送到目的地就行，简单的快乐；3个原来做生意，传统的批发零售，有自己的门店，生意不好还赔钱，关门租车跑网约车，用他们自己的话说，原来有两套房一辆车，这两年干生意干成一套房了！现在干网约车每个月还能有活钱进来，挺知足的。

现在除了穿越意淫的网络爽文，人人深陷于短视频营造的虚拟空间无法自拔，精神世界里长满了杂草，内心空间中到处是荒漠盐碱。

1986年谢晋导演的电影《芙蓉镇》里，姜文饰演的秦书田对刘晓庆饰演的胡玉音喊出那句振聋发聩的低吼：活下去，像牲口一样的活下去！

成为永恒的经典！

现在，疫情过后，戾气，牢骚，抑郁，不满，充满了太多的负能量。解决问题的办法只有一个，用电影结尾处姜文对女干部说的台词：“老百姓他们活的容易，也不容易”！

重庆的网约车司机给我上了深深的一课！