近年来，随着中国的快速复兴，东南亚地区蹭上了中国经济发展外溢的经济红利。然而，在这种畏威而不怀德的心态下，一些东南亚国家对中国存在一些私心。近期，泰国这个被认为是中国的“好邻居”，却展现出一些令人担忧的想法，试图在中国背后玩一些把戏，甚至图谋拖中国下水。

泰国媒体《民族报》和美媒《彭博社》的消息显示，泰国再次提出了一个名为“陆桥”的项目，预计投资高达1万亿泰铢，相当于2040亿人民币。该项目计划在马来半岛北端的泰国“春蓬府”和“拉廊府”之间建设深水码头，并修建一条长约90公里的连接公路和铁路的通道。泰国宣称，这样一来，无论是从中东到东亚，还是从东亚到中东，都可以避开马六甲海峡，节省大量时间成本。

为何要谈论这个问题呢？因为泰国一直在向中国政府传达信号，称这个线路可以帮助中国规避马六甲海峡。而如果中国不同意，美国可能会对这个项目产生兴趣。实际上，这个项目本身确实有改变亚太经济和运输格局的潜力，但问题在于泰国并没有足够的财力和能力来支持这一庞大的工程，却希望让中国买单。然而，中国对避开马六甲的关切主要是因为美国在东南亚的军事布局。一旦中美爆发冲突，中国通往中东、欧洲、非洲的贸易线将受到威胁。换句话说，中国试图规避马六甲航线的核心是为了不让美国掐住中国的海上生命线。

然而，泰国的这个规划看似有利于中国，却存在一个无法回避的问题。泰国选择的地点，有一大段路段是中国南海防线无法及时触及的区域。既然是规避马六甲，为什么不继续选择巴基斯坦这条线路呢？至少那里的政府站在我们这一边，而且我们在当地已经经营多年，对线路非常熟悉。而一旦出海，中东各国对我们也没有敌意，相比之下，泰国这个不确定的线路更为方便、更安全。此外，泰国的这个项目对中国的实际收益并不显著，反而面临着巨大的风险，可能会被泰国政府政治绑架。泰国想要建设这样一个“陆桥”，而不是考虑直接修建一个运河，根本原因在于泰国政府自身的私心。两个深水港、沿途运输、一系列基建和配套设施，将为泰国带来大量就业岗位。

因此，泰国的这个项目对中国而言，收益相当有限，而面临的风险却相当巨大。在处理这个问题时，我们必须保持警惕。