到了4月份，汽车市场又要热闹起来了，好多新车准备和大家见面。今天咱们就来聊聊五款新车，这里面包括了电动车，还有咱们常见的燃油车。价格方面，最低的一款只要13.98万，快来看看哪款车更合你的心意。
零跑B10这款车，厂家给出的建议售价在10.98万到13.98万之间。
去年，全球车型零跑B10在英国首次亮相后，大家盼星星盼月亮，终于等来了它的上市消息。据说，这车会在4月10号跟大家见面。
B10这款车的车身大小是长4515mm、宽1885mm、高1655mm，轴距达到了2735mm，它属于紧凑型SUV。外观上看，这车设计得挺简单大方，还是零跑家族一贯的风格。它的灯带从前脸一直延伸到车尾，大灯也设计得扁扁平平的，看起来挺锐利。车身侧面那条明显的腰线，给人一种动感十足的感觉。B10主要是面向年轻人的，所以提供了7种不同的颜色让大家选，满足大家的个性化需求。
内部设计上，B10的中控台走的是简洁路线，副驾驶那边还很细心地配了六个插孔的扩展位，方便你装折叠小桌、收纳盒这些小物件。说到座位，B10是个五座车，它的后排座椅能按6:4的比例放倒，这样一来，后备箱的空间就能变大好多，用起来特别方便。
以前啊，B10走的是性价比路线，这主要是靠它的智能配置撑起来的。它自称“同级里头唯一用上激光雷达和高通8650芯片的”，那个芯片算力超强，有100TOPS，能让车实现L2级的高级自动驾驶。不止这个，B10的智能座舱也挺给力，装的是高通8295P芯片，这个比8155芯片算力猛了8倍呢。不过得说清楚，这种高级配置只在510/600的激光雷达智驾版上有，其他的车型还是得用8155P芯片。
在电池续航这块儿，B10分成了能跑510公里和600公里的两个款式，而且还支持快速充电。
沃尔沃XC90这款车，厂家定的价钱范围是63.89万到78.19万。
沃尔沃XC90新款车型定于4月15日和大家见面，这回车子的外观、里面装饰还有动力性能都进行了全面改进。
XC90的外观还是保持着它那经典的模样，雷神之锤大灯依然亮眼，中网部分换成了新的斜向镀铬设计，看着更有运动范儿了。车子侧面和屁股那块儿变化不大，就是车身底下加了点装饰条，轮毂换成了全新的双色搭配，整体一看，还是那股浓浓的北欧豪华风格。这车的大小是4953*1958*1775mm，轴距有2984mm，定位在中大型SUV这块儿。
北欧那个高端牌子真不是吹出来的，XC90这车，里面装修得那叫一个精细，用的材料都是顶级的，真皮座椅、实木装饰，一点不含糊，开出去燃油车里的豪华范儿十足。仪表盘是12.3英寸的全液晶，中控屏也有11.2英寸大，里面装的是Google的Android Automotive系统，能在线升级，说话就能控制，还能连CarPlay和Android Auto。安全配置上，全系都有City Safety城市安全系统、Pilot Assist自动驾驶辅助，还有帮你保持车道的辅助功能和自动停车，挺方便的。
说到动力，燃油版有两个选择，B5和B6，它们都是2.0T的发动机，就是功率不太一样。B5的马力是250匹，最大扭矩是360牛米；B6呢，马力更大，有300匹，最大扭矩也提升到了420牛米。这两款车都加了48V的轻混技术。如果你选2.0T的插混版，那动力就更强了，综合功率有335千瓦，最大扭矩达到了709牛米。在纯电模式下，按WLTP标准能跑70公里。而且，这个插混版因为环保，还能上绿牌，纯电续航也是70公里。
长安新推出的启源Q07，价格区间挺实惠，大概在13.98万到17.58万之间。
昨天，老图碰巧看到好多崭新的黑色启源Q07被大拖车运进了4S店，数量可真不少，得有十多台呢。想想看，这才距离3月31日开始预定没几天，长安这速度，真是快得让人惊叹。
启源Q07在这几款车里算是个“大家伙”，车身长宽高分别是4837毫米、1920毫米、1690毫米，轴距达到了2905毫米，被归为中型车。在这个级别里，它得跟探岳、汉兰达、途观L这些车较劲。
启源Q07这款车是由国际知名设计师克劳斯亲手打造的，这位设计界的老将曾经给帕萨特、甲壳虫、高尔夫还有大众ID系列这些经典车型操过刀。启源Q07的外观挺有特色，前脸是封闭式的，加上一条从头灯贯穿到尾灯的灯带，车身线条特别流畅，车尾也设计得挺饱满，整体看上去简约大气，很有高级感。
启源Q07全系都装上了天枢智驾系统，这个系统里的视觉版特别厉害，能适应各种出行场景，高速上的全量NOA功能也不在话下。而且啊，它还连接了Deepseek这个大模型，车里有块超智能的五联屏，包括了49寸的AR-HUD、15.4寸的大屏幕，还有12.8寸的副驾娱乐屏。这些屏幕能让你在车里随便怎么喊话都能得到回应，全场景语音交互没压力。不仅如此，你还可以根据自己的喜好，自定义一些场景设置，特别方便。
启源Q07在底盘设计上也相当给力，它在这一级别里独一份地配上了CDC智能悬挂系统，就是像魔法地毯一样平稳的那种。这个系统有三种模式可以选，分别是舒适、标准和运动，挺灵活的。而且啊，它还装了IDTC动态扭矩控制，这样轮胎就不容易打滑了，安全性更高。
启源Q07这款插电混动车，有两个动力选择，分别是1.5L和1.5T的版本。它搭载的是新蓝鲸HE混动发动机，这发动机挺高科技，用了500Bar的高压直喷系统这些好东西，热效率能飙到44.28%，电驱部分的效率也达到了94%。再加上iEM智慧能量管理系统的帮忙，这车能聪明地用电，也能高效地烧油。
方程豹钛3这款车型，预售价格区间定在了13.98万到20.38万之间。
钛3在3月31号就已经开始卖了，它是方程豹推出的第二个车系，主打的是家用硬派SUV。这款车是用方程豹自己的智能EVO平台造的，车身是承载式的，大小是4605毫米长、1900毫米宽、1720毫米高，轴距有2745毫米，算是紧凑型SUV。它跟吉利星越L、本田CR-V这些车是一个级别的。
钛3这车外观相当独特，走的是“星际战车”那条路子。车身线条硬朗，到处都是直愣愣的角，底部还围着一圈粗狂的磨砂装饰，看起来挺有力量感。轮子上面的那块地方也做了加宽处理，样子有点凶巴巴的。听说啊，钛3说不定还能装车顶无人机舱，那就更配得上星际战车的名头了。
说到里面那一块儿，钛3这车的设计思路也是从“太空”那儿找的。你瞅瞅中控台下面，那金属拉丝面板，还有像飞机驾驶舱里的按钮，都挺吸引人的，做得也挺精细。中控屏嘛，除了Pro版，其他都是15.6英寸的大屏，里面装的是DiLink系统。
智能驾驶这块儿，钛3全系都配上了天神之眼C这个高级智能驾驶系统，另外，你还可以选装车载无人机系统。
说到能开多远和动力咋样，钛3这车用了两个电机一起使劲，加起来力气有310千瓦那么大，从0跑到100公里每小时只要不到5秒。普通的那个版本，电池是72.96千瓦时的，能跑501公里。还有个无人机版，电池稍微大点，是78.72千瓦时，但跑的公里数还是一样，不过它能支持很高的电压快充，就是800V的那种。
钛3这款车计划在4月就推向市场了，现在预售价格从13.98万起，确实挺吸引人的。在同级别的车里，它智能化水平算高的，还用了承载式车身，这样的设计可不常见。
本田有一款很出色的车型，咱们就叫它P7吧。这款车性能稳定，开起来挺带劲。它的设计简洁大方，看起来就很舒服。内饰也挺讲究，各种配置都很实用。总的来说，本田P7是一款性价比高、驾驶体验好的车，值得一试。
这篇文章要说的最后一款车，是广本推出的P7，它和东本的S7是兄弟车型。这款P7也定在了4月15号和大家见面，那天真是好车齐聚一堂啊。
P7这车外观走的是“霸气外露”路线，车身宽宽的，低低地趴在地上，看着就像轿车一样。再加上那圈儿灯光和本田全新的“H”标志，前脸那叫一个帅气。车身用了全铝锌涂层来防锈，还上了2K清漆，显得车身特别饱满，亮晶晶的。说到尺寸，这车长4750mm，宽1930mm，高1625mm，轴距有2930mm，是个标准的中型SUV。
P7这款纯电动车，有两种动力可以选择，一种是单电机后轮驱动，另一种是双电机四轮驱动。四轮驱动的那款，功率加起来有350千瓦，从0加速到100公里只要4.6秒。电池方面，它用的是宁德时代的90千瓦时三元锂电池，能跑大概620到650公里。
P7的内饰给人一种很扎实的感觉，中控那块地方加了能发光的星星图案装饰板，特别酷。中间有两个大屏，一个是12.8英寸，另一个是10.25英寸，它们像瀑布一样排在一起，看着特别抢眼。
P7这款车配上了Honda SENSING 360+这套高级智能驾驶系统，它里面有5个毫米波雷达和12个超声波雷达，能做到L2+级别的智能驾驶辅助。而且，它还装了Honda Connect 4.0系统，能直接用无线CarPlay、HiCar、CarLife这三种连接方式。
P7这款车所处的市场竞争挺激烈的，尤其是要面对Model Y、比亚迪唐EV、极氪001，还有即将亮相的小米YU7这些对手。考虑到S7的售价在25.99到30.99万之间，广本要是想提升销量，那就得下点真功夫了。
