针对高超音速导弹研发，美国一向非常急切。此前美国又对AGM-183A“空射快速反应武器”进行了一次试射，试射过后美国方面的态度，意味着在这一领域，美国已经落后了中国一大步。

美国《防务新闻》网站报道称，美国空军在一份声明中说，在南加州近海区域，一架B-52H战略轰炸机发射了一枚AGM-183A。声明着重强调了此次试射的收获，称此次试射的目的主要是为了检验美国空军测试高超武器的能力，并从中收集到了一些价值数据。但是，尽管这份声明提供了大量的信息，但它并未透露试射的结果。

（AGM-183A试射可能失败）

结合美国一贯的“自吹自擂”风格，外界认为，拒绝公布结果，很可能意味着这次试射没有达到预期的效果。事实上，外界对于AGM-183A的试射失败早已显见不鲜。AGM-183A早在2018年就正式启动，当时东风-17已经亮相，美国人理所当然的认为：中国行，我也行。

因此，美国启动了AGM-183A项目，原计划是2021年完成试射，给研发工作画一个句号，并在2022年服役，形成战斗力应对东风-17。根据美方给出的数据，AGM-183A将采用全程滑翔技术，全程不出大气层，飞行速度就能达到10马赫，最大射程则超过了926公里。还有一种说法是，最大射程1600公里，最快速度20马赫。

并且AGM-183A还配备有先进的制导系统，包括全向预测制导、红外成像和毫米波雷达，满足了在高速情况下依旧保持极高精度的需求。这连同超音速飞行特性，彻底解决了密集防御环境下的打击问题。从纸面数据上看，AGM-183A的确符合美军的战略需求。但从2021年开始，AGM-183A试射频频失败。

（美军要放弃AGM-183A）

当年第一次失败是在4月，导弹发射后没能成功与载机分离，三个月后，第二次试验失败，导弹发射后点火失败，直接坠海。第三次失败是在大约4个月后，出现的问题与第一次一样，没能成功分离。如此高开低走的研发趋势，令美国非常失望，但是在2022年、2023年，该型导弹又失败不断。为此，美国军方决定放弃这一项目。为此，美国空军高官表示，虽然项目不再继续推进，但为了积累数据，还会进行几次试射工作。

可以说，曾经被美国视为“东风-17克星”的AGM-183A，已经被美军放弃，甚至成为了废品，前段时间的试射，充其量是废物利用。对比东风-17的现状来看，AGM-183A落后了一大步，毫无还手之力。

（AGM-183A被当成试验品）

东风-17的出现，对全世界来说都有非比寻常的意义，这是全球第一款投入现役的高超音速导弹。从2013年开始，东风-17就多次试射成功，并在五年之后，形成了战斗力。这意味着，在世界范围内，高超音速导弹已经从实验室走向实战。到目前为止，距离东风-17实现量产，已经过去了5年。

据悉，东风-17采用了乘波体战斗部。这种设计使得东风-17的性能优越而出众，升阻比极大，飞行速度更快，飞行距离更远，机动能力更强，突防速度能达到10马赫，最大射程超过2000公里，这使得中国可以在安全的距离内执行打击任务，极大地提升了战区的打击深度和宽度，提高了整体的战略威慑力。

（东风-17已形成战力）

因此，自从东风-17正式亮相以来，很多外国媒体都指出，东风-17对美国航母群具有很强的威胁，并指出，东风-17有能力突破美国航母群的防御网，并进行快速、准确的打击。另外，前段时间美国明德大学发布报告，声称中国在东南沿海地区，部署了上千枚东风-17。报道称，这一消息是从解放军基地拍摄的卫星照片中推测出的。

结合东风-17的打击范围，这份报告中写道，1000多枚东风-17部署在沿海地区，意味着中国周边的海域，将成为“美军航母的禁区”。另外，除了东风-17之外，报告中还提到，部分东风-26也部署在了相关位置，完全具备远距离打击美国航母的能力，甚至美军在附近地区的军事设施，包括机场、基地等，都有可能面临打击。

虽说这份报告的真实性尚且不明确，但报告中提到的各种所谓的威胁，恰恰表明了，对于在高超音速导弹领域落后中国的现象，美国方面是紧张的。值得一提的是，AGM-183A之所以落后，很大一部分原因是思路错了，过分追求武器代差，步子迈得太大，后果可想而知。如今美国也意识到了这一点，开始研发反高超音速武器。但至于美国会不会重蹈AGM-183A的覆辙，不好说。