在车辆转弯掉头时，通常同一时间一条车道上只能一辆掉头，如果这辆掉头的车子“动作”慢，那么就会影响到后面的车辆。但是有了“多车串联掉头”这个问题就有救了：

大幅提升交通节点通行能力

实施“多车串联掉头”路口的路标

受地域道路等客观因素限制，沙坪坝区部分道路通行压力明显，尤其是交汇路口掉头通道单一，导致时常出现掉头车辆排队待行的情况，容易引发交通拥堵。对此，沙坪坝交巡警到实地充分调研，积极借鉴全国各地先进经验，在市内率先推行“多车串联掉头”交通组织优化，大幅提升交通节点通行能力，有效盘活区域交通整体通行效率。

沙区警方梳理发布新实施“多车串联掉头”位置和注意事项，请驾驶员注意观察交通标示，尽快适应交通组织新变化。

实施“多车串联掉头”的路口

这些地方已经投入使用

一、小龙坎正街石碾盘路口

在小龙坎正街石碾盘路口，将小龙坎往天星桥方向的掉头车道设置成 2车位的“多车串联掉头”车道，可以一次性允许2辆机动车同时掉头，有效缓解了该路口停车排队的问题。

二、石小路黄桷园路口

在该路口，拆除该路口两个方向的中央绿化带后，将其硬化为车行道，并将新增加的车行道设置为上行（从小龙坎往高庙村）方向4车位、下行（从高庙村往小龙坎）方向2车位的“多车串联掉头”车道，将原来的掉头车道更改为直行车道，既提升了路口车辆掉头效率又提升了直行通行效率。

实施“多车串联掉头”的路口

三、凤天大道沃尔玛路口

出入西南医院的车辆在此路口掉头需求量较大，但该路口掉头效率不高。为缓解交通压力，方便群众出行，在该路口西南医院往凤鸣山方向设置了3车位的“多车串联掉头”车道，可以一次性允许3辆机动车同时掉头，在单位时间内大大增加了车辆掉头通行的效率。

四、盛德路景辉路路口

在该路口，将盛德路往景辉路方向的掉头车道设置成 2车位的“多车串联掉头”车道，基本解决了该路口掉头车辆积压问题。

“多车串联掉头”的实施，既提升了路口掉头车辆的通行效率，又提升了直行车辆的通行效率，大大优化了路口车辆的通行秩序。那么，驾驶员们在行经“多车串联掉头”路口时，需要注意哪些事项呢？

交巡警提醒

驾车行经“多车串联掉头”路口时，应注意：

（一）注意观察标志标线排队待行。需在该路口掉头的车辆，注意观察空中标牌、地面标线的指引，在路口应按掉头车位“1、2、3…”顺序依次排队等候；

（二）严格遵守灯控信号有序通行。车辆在掉头时要严格按照交通灯控信号的指示，在确保安全的前提下，可以多车同时进行掉头。

内容来源：上游新闻、重庆晚报、重庆交通广播、视界网