服役350架歼-16！中国为何拼命制造歼-16，它有何厉害之处？

歼16服役数量已超350架，中国为何仍拼命制造歼16，它有何厉害之处？自2012年首次亮相以来，歼16的建造数量逐年稳步上升，即便我国已经接连推出性能更先进的，五代机歼20和歼35等机型，歼16这款有着弹药卡车称号的战斗机，依然在拼命建造中。那么问题来了，为什么我国不集中力量建造歼20等五代机，反而大批量建造歼16战斗机。它到底有何厉害之处？

在军用飞机众多机型中，轰炸机的杀伤力无疑是最强的，甚至在冷战初期，成了美苏争霸的焦点。仿佛谁能研发出强大的轰炸机，谁的实力就很强一样。但是随着防空导弹和战斗机的研发，轰炸机的处境越来越尴尬。虽然它可以携带大量航空炸弹，对敌方目标执行饱和式攻击。但是轰炸机有一个缺点，就是在执行任务时需要战斗机在旁边护航。

而轰炸机和战斗机是两款不同的机型，共同出动执行任务，虽然能保全轰炸机，但是也会让任务出现更多的变故。于是有专家就想，能不能让轰炸机具备防空性能，这样一来，轰炸机就能单独执行轰炸任务，不需要出动战斗机护航。

基于这种理念战斗轰炸机问世了。冷战时期，战斗轰炸机发展的很快，因偏重目标不同，战斗轰炸机分两种。一种是以战斗性能为主，轰炸能力为辅，以战斗机为飞行平台，增设其武器载荷，使其具备轰炸能力，美国的F4战斗机为代表机型。另一种是以轰炸能力为辅，战斗性能为辅，以轰炸机为飞行平台，增设其空对空武器装备。欧洲的龙卷风式战斗机和美国的F105和F111战斗轰炸机为代表机型。

上世纪七八十年代，我国空军计划研究超音速歼击轰炸机，用来取代轰5轰炸机，打算研发一款和欧洲龙卷风式战斗机相差无几的战斗轰炸机。经过一番角逐，歼轰7成功问世，并在1988年首飞。战斗轰炸机虽然以歼轰7为代表，预示我们研发成功了。但是很快就发现，战斗轰炸机虽然解决了不具备空战能力的难题，但是空战能力并不突出，在技术更新极快的当下空战中，战斗轰炸机的劣势极大，世界各国逐渐废弃了战斗轰炸机的研究。

我国的歼轰7同样如此，无法应对日益复杂的空战。为此我国需要一款多用途战斗机，由于当时我国飞机制造技术水平有限，于是从俄罗斯引进了Su-30MKK多用途战斗机。沈飞在拿到Su-30MKK后，结合歼11BS的研发经验，最终推出了歼16.成功解决歼轰7却缺乏的空战较差的性能。

毫不夸张的说，歼16就是全球最强的四代半战斗机之一。不过在它首次出现在网络之上时，国外许多媒体将其视为苏30的国产版。实际上，歼16和苏30并非毫无关系，只不过真要追溯血统的话，还要从苏27说起。毕竟歼16主要是从歼11BS衍生而来，也参考了苏30的一部分技术。

上世纪八九十年代，苏联与我国重归于好，首先送上的大礼就是米格29战斗机。但后续我们了解到苏联还有更先进的苏27战斗机，恰逢苏联解体俄罗斯缺钱。于是我们说服俄罗斯出售苏27的生产线和相关技术。

沈飞在拿到苏27后，一方面建立生产线，为空军生产国产苏27，另一方面也在苏27的基础上，推出了国产歼11战斗机。

沈飞后续在保留了苏27启动布局等特定外形后，接连为歼11换上了国产雷达，国产航电系统，以及武器，甚至还有后来的国产涡扇10发动机，歼11B和歼11BS接连问世。歼11国产系统和零部件的更换，一方面保留了苏27强悍的空战性能，一方面延长了服役生命，同时也为沈飞积累了丰富的研发经验。

在了解到歼轰7不具备多用途作战需求时，沈飞基于歼11BS积累的经验外加学习苏30MKK战斗机后，推出了歼16战斗机。因此某种意义上，歼16也可以算作苏27的衍生机型，只不过还有苏30的影子，比如采用了和苏30MKK相同的双座布局，为了增加武器载荷，起落架的前轮采用了双轮设计。

但是如果看到垂尾顶端，就能看出歼16更接近苏27，与苏30可谓是截然不同。总的来说，歼16的研发上，我们以歼11BS为基础，结合了苏30设计优秀的地方，改良了它的不足之处，并且对其进行升级。从而打造了一款介于第四代和第五代之间，属于四代半的重型多用途双座战斗机。

其实严格意义上来讲，苏30MKK也是苏27的衍生机型。毕竟苏30MKK之所以能够出现，也是因为上世纪90年代，苏霍伊设计局也是根据我们的需求，在苏27UB的基础上，推出了苏30MKK。

具备远程超视距外打击能力，同时还有强大的对地对海反舰打击能力。直白的说，歼16的研发和问世，直接打破了传统战斗机有着明显性能和种类的界限划分，所导致的性能单一等缺憾。

而在美国和苏联接连服役F15、苏27等多用途重型战斗机之后，让同一飞行平台具备多用途，成了各国空军的主要研发对象。我国的歼16就是这样一款战斗机。说起歼16的服役，也是这几年的事，但是产量却很多，按照美国媒体推测，我国歼16服役总量已超过350架。而且我们仍在拼命制造中，根据它们的估算，歼16成本几乎快赶上歼20了，既然如此，为何不集中力量多造歼20呢？毕竟歼20属于五代机。其实原因很简单。

歼16虽在性能上和歼20等五代机相比，有一定的差距，但是歼16的地位却是五代机取代不了的。即便是我国接连推出歼20、歼35等五代机，歼16的服役数量也已经超过了三百多架，但歼16的增量计划仍在稳步进行。究其原因就在于歼16，具有歼20所没有的优势，这一点从歼16的外号名为炸弹卡车就能看得出来。

歼16常规的数据，比如机身，速度，最高升限，续航等就不用多说了。毕竟它是重型双座战斗机，定位在这里摆着，各项数据不会差到哪去。值得强调的是，它最大起飞重量达到了36吨，基本和我国的歼35持平。作战半径为1900公里。是一款多用途重型战斗机。

歼16最特出的不在于它多用途作战性能，而是它的载弹量。载弹量之猛烈，带来了炸弹卡车的称号。因为歼16拥有12个外挂点，最高可携带12吨的武器弹药，堪比我国的轰6轰炸机。能够发射空空导弹，空地导弹，反舰导弹等各种航空炸弹或者导弹。再加上它具备极强的飞行性能，所以在执行作战任务时，不像轰炸机一样需要战斗机护航。具有独立作战的超强性能。

武器方面总的来说，歼16可以携带霹雳15，鹰击83等导弹，论性能和美国同级战斗机，丝毫不差。

其他方面，歼16安装了我国最新的有源相控阵雷达，可以同时跟踪多个目标。配备了高性能电光瞄准系统，该系统可在防区外精准探测和识别敌方目标，近距离时，可对目标清晰成像，测距，跟踪，并且可以激光引导，极大辅助了机载雷达，增强了歼16的作战性能。

综合来说，我们之所以稳定增量歼16，不集中力量建造五代机的原因在于，战斗机定位不同。歼20出于五代机的性能，偏重于穿行具有较高威胁的战场，凭借超强隐身能力，超音速巡航能力以及先进的航电系统，对敌方执行精确打击。

歼16则更加注重多用途作战，不管是防空，对地打击还是反舰作战，都可以通过歼16完成。毕竟不能什么事情，都派歼20来。歼20再先进，在载弹量上，还没有哪一款战斗机能和歼16媲美。这就是他的过人之处。对此你怎么看，欢迎在评论区留言，谢谢。