维修一台车真的很“熬人”——正规渠道修车，贵！路边店铺修车，隐性花费也不少！而且对成熟汽车品牌来说，一台车通常不是开坏的，而是不标准操作导致“修坏”的，那如何避免频繁修车呢？今天来讲三个简单规则，延长车辆寿命：

很少有人会猛踩油门，认为这个动作很伤车，但实际这样的“烘烤”对发动机有好处。

城市用车中，低速运行和频繁加减速，让发动机内部充满沉积物和积碳。积碳会降低动力，增加油耗，如果出现烧机油，就得进行“大修”，也就是发动机拆解维修。

“清洁”发动机的一种方法是高速行驶，高转速会增加缸内压力，有助于除掉积碳和其它污染物。当然，这种方法无法去除所有杂物，但定期跑高转，会让积碳延迟出现。

操作过程如何？只要转速表超过4000rpm，并在低档位保持5-7分钟，发动机呼吸就会明显流畅，这可能要求你在高速路段上完成操作。

哪怕现代车辆普遍带有胎压检测，但大多数人仍认为胎压高低不重要。

其实，轮胎低压会带来很多麻烦，比如：

轮胎不能很好地应对不平坦道路产生的冲击，这会导致轮胎快速磨损。

橡胶与路面接触面积的增加，油耗也会增加。

汽车转向系统和底盘的负载增加，悬架磨损增加。

可控性变差，安全性降低

因此，定期检测胎压很重要，加注气体时按照用车手册标准，不要嫌麻烦注入高压。

北方冬季常伴随积雪，洗完车没多久就会变脏，洗车成了没意义的事情。

但实际上，近些年城市公众服务提升，除雪剂被普遍用于道路清雪，这些除雪剂对车辆有强烈的腐蚀作用。

如果不定期清洗底盘区域，哪怕有防锈涂层也无法避免腐蚀和损坏。

轮胎带起的雪水，也会溅射到车身覆盖件上；乘客鞋底的雪水，也会残留在车内的缝隙里。这些都是锈蚀的隐患。

如果条件允许，最好每周清洗一次。冬季洗次车的花费很高，但我相信，总会有能省钱的方法，比如自助洗车，关键看您是不是嫌麻烦。