老狐必须得说，车圈“大佬”上起价值来，那是真“舍得”。

就在今天晚上，吉利银河E5 正式迎来了上市。虽然吉利高级副总裁杨学良早就在个人社交媒体上预告过这款车的上市时间，但是今天的新车发布会，还是吸引了不少网友关注。老狐也进去凑了个热闹，该说不说，看了发布会之后，我觉得8月的新能源“第一棒”，吉利银河E5 “打头阵”完全没毛病。

之所以这么说，并不仅仅是因为这款车本身还不错的产品力，这款车选择的上市时间也很讨巧。不信，大家细品一下。现在距离 2024 年成都车展还不到一个月的时间，此时上市正好可以避免到时候新车扎堆，影响存在感。要不这么说，车圈“大佬”的心思就是不一样，先发制人这招用的还是很 6 的。当然，老狐以前就说过， 如今的车圈，到底还是靠实力说话。所以，吉利银河E5 到底能不能真的“先发制人”呢？今天，咱们就来聊聊吉利银河E5 这款车。设计不完美，但亮点很明显！在天下新车“一大抄”的当下，要求新车必须处处标新立异，未免有些苛刻。老狐觉得，“有亮点”就足够了。就像吉利银河E5 这台车，从设计的角度上来看，这款车整体并没有太多的创新性创新元素，好在，它的亮点也很明显。这款车前脸采用的是主流的封闭式设计，独有的鼻形、标志性的发光 logo 都为新车带来了非常不错的辨识度。至少，一眼看过去，不会像看到“路人甲”一样毫无记忆点。

从侧面来看，新车的车身尺寸算不上多优越，但是 4615/ 1901 / 1670 毫米的三围，以及 2750mm 的轴距，也是紧凑型纯电 SUV 的主流水平了。车侧整体线条圆润饱满，隐藏式门把手和贯穿式尾灯组也比较符合当下主流用户的审美。

这里必须得说一下，别小看这个隐藏式门把手，吉利银河E5 的隐藏式门把手解锁的专利方案，可以确保在多种极端情况下门把手都能解锁弹出。大家应该也看过新能源车出事之后，门把手弹不出来的后果了，吉利银河E5 这个门把手的“含金量”有多高，我不说，你们应该也懂了吧？

另外，这款车设计了大型扰流板和一个倾斜度较大的尾风挡，这让这款车风阻系数仅 0.269Cd ，妥妥的是炫酷又实用。

性能没毛病，驾控水平在线！虽然设计上不能算“完美”，但是吉利银河E5 的性能的确是挑不出毛病，毕竟“五个第一”不是说说而已。在安全性上，新车是个“狠人”。吉利银河E5 首发搭载全新一代神盾短刀电池，测试标准更极致。在“ 8 针同刺”试验比国标严苛 8 倍，在穿刺持续 1 小时后，电芯不冒烟，不起火，不爆炸。行业首次“魔鬼”串行测试里，神盾短刀电池包挑战所有高难度测试，电池不冒烟、不起火、不爆炸，静置后各项参数均正常。

还有一点老狐必须得说，上文我们提到的隐藏式门把手专利大家还记得吧？这么“高价值”的东西，吉利直接向行业开放了，用来推动新能源汽车的安全向上。

而且，这款电池的续航水平也很强，电量 30% - 80% 充电只需要 20 分钟，充电 10 分钟，续航 135 公里，续航自由无处不在。在空间表现上，吉利银河E5 也是同级第一的存在。就像老狐刚刚说的，这款车的尺寸并不算优越，不过，它可以以 A 级尺寸，实现 B 级空间，这是我没有想到的。

如果直接说 67.2% 的得房率大家可能没有概念，我们用实例来说。比如，身高 1 米 8 乘客坐在后排，膝部还能有近两拳空间、头顶一拳空间，别说是“任性”地翘二郎腿，就是全程“葛优躺”也没什么压力。

另外，在舒适驾控上，吉利银河E5 也是同级里的佼佼者。吉利银河 G-TCS 全天候防滑系统，可以实现打滑量降低 50% 以上的目标，弯道安全通过速度提升 6-10 km/h 。也就是说，甭管是夏天的雨，还是冬天的雪，它都是“稳”字当头。如果是家里有晕车一族，吉利银河E5 搭载的吉利自研的“跳拟合技术”专克“晕车痛点”，晕车什么的，在这台车上都不是事儿。

而在能耗上，吉利银河E5行业集成度最高的 11 合 1 电驱直接把百公里电耗做到了同级最低的 11.9  度。换句话来说，能耗够低，用车成本也就更低。老狐给大家算笔账，开这款车出去，每公里电费成本只要 0.06 元(以杭州电价为例)，从杭州开到上海，开吉利银河E5 单程比油车省钱超 100 元。

在座舱方面，吉利银河E5 搭载的是银河 Flyme Auto 车机系统，这个车机系统虽然说没有“华为赋能”的名头那么大，但是车机的好用程度也是比较高的，所以，体验不会差。

老狐对自主品牌一向很有信心，这次看了吉利银河E5 的发布会之后，更觉得我们的新能源汽车未来可期。当然，这也不是非要长“自家人”的威风，而是事实确实是如此。当然，这并不是说吉利银河E5 就是最完美的存在，但是从它在设计、性能、智能等各方面的表现上看，一台不到 11 万（限时指导价区间为 10.98 万元- 14.58 万元）就能入门的新能源汽车，能把大家在意的部分都关注到，确实是值得肯定的。老狐还是那句话，对于新能源汽车，咱们老百姓要的不是处处完美，只要能让大家用更低的价格，拥有更高品质的体验，这就算是一台好车了。8 月的成都车展上会不会有更出挑的新车，老狐暂时还不能确定，但就目前来看，吉利银河E5 作为 8 月份新能源的“第一棒”，还是很够格的。参考资料：官方直播编辑：Li