34C的价格，56E的排面，红旗H9值不值得购买？

有一说一，很多消费者在考虑豪华中大型座驾时都会想起奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，但是当年轻消费者成为主要购买群体之后，更愿意选择可以彰显个性的豪华座驾。所以我们今天就聊一聊在中大型豪华轿车市场中关注度不错的红旗H9，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

售价方面，定位为中大型轿车的红旗H9，厂商指导价为30.98-86.00万元，而我们今天拿来评测的车型则是红旗H9 2022款 2.0T 智联旗享版，官方指导价为32.98万元。

外观设计方面，通过实车图片就可以看出红旗H9的整车外观设计有着强大的气场，直瀑式中网进气格栅内还采用了金属烤漆进行点缀，从格栅到发动机盖上的中间红色标识是红旗的象征之一。而矩阵式LED大灯分体为上下两个部分，上部负责日间行车、示宽灯、转向灯及远光灯，下部为同样LED灯组，协同上部的示宽灯负责近光部分，同时这组矩阵式LED大灯还拥有智能远光功能。

长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，5137mm长的车身，是对车型定位最好的理解，平直舒展的腰线从发动机盖一直延伸至后尾灯，姿态相当优美，隐藏式的车门把手也是一大亮点，携手钥匙靠近的时候会自动功能弹出。得益于车身后部的溜背形成巨大的斜面，车尾的视角较车头显得更加柔和，隐隐透出一股轿跑车的风范，给车型本身增加了更为年轻的元素，贯穿式后尾灯与镀铬亮条融合在了一起，带来不错的视觉美感也拉伸了整车的纵向宽度，另外后包围内加入了双边共两出的排气口。

底盘悬架方面，采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，根据我们此前对红旗H9的试驾来看，它的底盘悬架的舒适性表现，也是值得赞许的，口味风格跟德系的竞品接近，质感甚至优胜。它的悬架表现属于软中带韧的感觉，当车辆行驶在起伏或者破损路面时，车内人员可以感知路面状态的变化，但又不会感觉到那种细腻和单薄感。

乘坐空间方面，5137mm的车身长度和3060mm的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，个人身高为182mm（体重170斤）坐入前排将驾驶席调整至最低，头部剩余一拳二指，保持前排的位置不变，在坐入后排之后头部剩余空间为1拳，腿部剩余空间为3拳，完全可以满足我们日常用车需求。

座椅方面，红旗H9宽大的前排座椅无论是造型、包裹度、功能都配得上旗舰座驾的名号，前排主/副驾驶配备了前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节、腰部支撑、加热/通风等功能，另外后排还提供了前后电动调节/靠背调节功能。

后备厢容积方面，可以看出后备厢内部空间十分规整，并且拥有足够的纵深和宽度，而且形状规整，后备厢地板下方还有一个私密空间，容积为370L完全可以满足我们日常通勤时对车辆装载空间的需求，另外还提供了电动后备厢、电动后备厢位置记忆功能。

内饰方面，采用了对称式的布局设计，而中控台经过平直线条勾勒之后带来不错的层次感。然而全液晶仪表和大尺寸的中控屏营造出非常不错的科技感，在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积皮质包裹细节上还辅以木纹装饰件、黑色钢琴烤漆以及金属镀铬条进行装饰从而提升车内的豪华氛围。

至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、可开启全景天窗、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等科技配置。

动力方面，搭载了2.0T+48V轻混系统，最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为380N·m，传动方面则采用了7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速为7.8秒、NEDC综合油耗为7.1L，另外还提供了四年或10万公里的整车质保政策。

全文总结，以上就是我们对红旗H9的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出红旗H9整体表现还是非常不错的，无论是动力表现还是车辆的空间以及行车品质、科技配置、做工用料等方面都拿捏的恰到好处，甚至可以说展现出较高的均衡性，所以我们觉得红旗H9还是值得购买的。

如果您想购买一辆中大型豪华轿车的话，那么不妨关注一下红旗H9。