据港媒《南华早报》报道，近期有一架世界上从未见过的喷气式飞机，在中国西北宁夏毛乌素沙漠南缘的一个机场进行试飞，而在看到这架飞机的全貌以及设计图纸之后，瞬间轰动了整个军事圈。

而这架飞机和当初歼20总设计师透露的下一代战机发展方向很是相似，所以在不少媒体的文章中称，这架飞机就是我军日后的“歼-40”原型机，而如果这真的是第六代战机，美国到底跟还是不跟呢？

《南华早报》此次报道是援引《航空工程进展》上的一篇论文，在这篇论文中，详细描述了“后缘对接布局”的母子战斗机搭配的气动布局机型。

从曝光的设计图纸上可以看到，这架神秘的战斗机采用翼身融合设计，具有高速隐形战斗机所特有的后掠三角翼。而从后视图以及侧视图可以看到，这架飞机虽然很大，但是机身厚度却很薄。

当然，这些设计并不是重点，让工程师和科学家们瞠目结舌的是，在飞机左右翼后端，竟然放置了两架高度嵌入的无人机，未分离时，它们组成了一架不破坏母机气动外形的完整飞机。在必要时候，这两架无人机就能够从战斗机上脱落，变成两个由电动涵道风扇推进的“飞翼”无人机，这也就是所谓的“后缘对接布局”。

而这种布局对于美国来说，或许再熟悉不过了，这与他们当年提出的“忠诚僚机”的概念十分相似。所谓“忠诚僚机”，其实是相对传统僚机来说的，在传统的战斗机编队中，一般分为长机和僚机，在长机进行作战的时候，僚机需要负责长机的安全以及掩护。

虽然想法是好的，但在实际情况中实现的难度还是挺大，一来想要达到想象中的配合，那双方需要相当的默契，二来在危急关头，并不是所有僚机都愿意选择牺牲自己的性命去保卫长机，再退一步讲，就算僚机愿意“以死相护”，那最后所造成的损失也是挺大的，毕竟培养出这样一组默契的战机编队，是需要花费巨大成本的。

而这些问题对于无人僚机来说，就不存在了。释放无人机僚机作战并不需要默契，一切交由电子系统完成就行，至于危急时刻，作为无人僚机，在系统设置好的前提下，它完全可以冲上去为长机挡下导弹。

当然，这无人僚机也有一定的缺陷，由于体积不大，所以想要速度的同时就无法兼顾航程，而满足了航程就跟不上长机速度了，所以这该怎么办呢？

这个时候，“后缘对接布局”无人机的出现就完全解决了这个问题，在不需要执行任务的时候，无人僚机由长机携带着，需要出动的时候自动脱落，任务执行完成之后，再返航对接长机，这样一来，就可以兼顾速度与航程了。

而外媒之所以以“歼-40”来形容这种飞行器，主要还是源于作为歼-20隐形战斗机总设计师的杨伟当年在珠海航展时说的一番话。

当时杨伟在被问及中国未来战机构想时表示，日后的战机可能会像科幻电影中的变形金刚的一样。而上述所说的“后缘对接布局”战机显然就是一架能够“变形”的战机，并且杨伟在2022年的时候也表示，歼-30和歼-40很快就会和大家见面，所以这才让各大媒体纷纷下场大肆宣扬中国歼-40要问世了。

当然，这一切都是专家分析以及媒体评论，官方并没有给出准确的答案，中国第六代机到底要如何搞，对于我们普通人来说还是个未知数。单从一篇论文来确定中国六代机方向是有失偏颇的。

甚至有不少网友表示，这篇论文关于“后缘对接布局”战机的描述，或许只是一种“战略欺骗”。也就是说，这种设计只是一种“烟雾弹”，关于我们的第六代机会不会使用这种设计，我们既不承认也不否认，一切都让美军自己去猜。

如此一来，美军在发展六代机的方向上，或多或少会被干扰，所以最终美军到底会不会跟进呢？让我们拭目以待吧！