2月21日上午，在湖北荆门这片充满创新活力的土地上，一场令航空界瞩目的精彩大戏拉开帷幕。这一激动人心的时刻，有众多目光聚焦于此，因为中国航空工业集团（简称中航工业）自主研制的载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D，即将在此迎来它的科研首飞。
伴随着起飞指令清晰而有力的传达，AS700D载人飞艇如一只灵动的巨鸟，轻盈地缓缓离开地面。它以垂直起飞的姿态，向着蓝天进发。很快，它升空至50米的高度，在这个高度短暂地悬停，仿佛在向世界展示它稳稳扎根苍穹的自信。紧接着，它又垂直降落，稳稳地停住，犹如训练有素的舞者完成了一个精准的动作。当天，这样的起降过程累计进行了四个，每一次起降都像是飞艇与天空的一次深情对话，展示着它日益成熟的技术和性能。
AS700D的诞生，背后有着深远的探索历程以及坚实的技术支撑。它是一款国产全电动力飞艇，是在备受瞩目的AS700载人飞艇的基础上进行全面的电动化升级后的产物。
在2024年2月，AS700D电动型飞艇研制项目正式拉开序幕，这背后是无数科研人员夜以继日的努力。他们怀揣着对航空创新的热情和对科技突破的追求，不断攻克技术难题。
到了2025年1月，项目取得了关键的阶段性成果。完成了地面模拟起降及艇上全系统集成连续运行试验，这就像一场大考前的紧张备考和预演，每一个环节都经过反复调试和优化。
此次首飞成功意义重大。从技术层面来看，AS700D是一款全电动力飞艇，它采用了先进的锂电池电驱动系统。飞艇的全部能源均来源于锂电池，这一变革性的能源选择，让它在飞行时几乎达到零排放，完美诠释了绿色航空的理念。而且，飞行时的噪声也会更低，这对于生态环境的保护至关重要。飞艇总设计师周雷表示，这一特性使得它更适合在噪声、排放要求更严格、起降场地受限的自然保护区、生态敏感区等特别区域，以及演唱会、马拉松等大型赛事发挥作用，例如进行空中航拍、安保监控、交通指挥、通讯中继等任务。
从设计层面来看，AS700D电动型飞艇保留了原版飞艇的最大飞行高度3100米、最大载客量10人（含1名驾驶员）的设计。同时，采用了更贴合空气动力学的流线型气囊和“X”型硬式尾翼布局，仿佛是为它量身打造的一套独特“铠甲”，让其在飞行时的稳定性和安全性更有保障。
在性能上，它也展现出卓越的一面。AS700D电动型飞艇最大设计飞行时速可达80千米/小时。这种性能的提升，赋予了它更多应用场景的可能性，低空旅游、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种应用场景都被纳入它的服务范畴，为低空经济的发展注入了强大动力。
这次科研首飞的成功，意义远不止于此。它不仅直观地验证了AS700D电动型飞艇的技术成熟度和原理，更是为后续电动飞艇的研制及应用搭建起一座坚实的桥梁，为中航工业在航空绿色装备研制版图的拓展上，树立起了一座重要的里程碑。
