就在美国决策者将重点从抑制通胀转向提振就业市场之际，经济面临着一场动荡，此次若港口大罢工发生，可能会在一定程度上重现疫情期间的供应链问题，甚至由于当前处于经济和政治的敏感时期，其影响可能会更加复杂和严重。

这一次，这场迫在眉睫的冲击正值一场针锋相对的选举将于几周后到来之际。东部和墨西哥湾各主要港口约45,000名码头工人威胁要在10月1日罢工。由于谈判自6月以来陷入僵局，行业官员现在认为罢工是不可避免的，远洋运输公司和港口运营商已经开始发送客户通知并制定应急计划。超过一半进出美国的集装箱货物都由罢工涉及的贸易关口处理。

据估算，为期一周的罢工可能使美国经济损失高达 75 亿美元。众多商业团体对此感到担忧，因为港口吞吐量占比大，罢工将对经济造成严重冲击。超过一半进出美国的集装箱货物都由此次可能罢工涉及的贸易关口处理。如果罢工发生，消费品、工厂零部件和某些汽车的运输将会停滞，从而扰乱汽车供应链以及选举战场州的其他制造业网络。数百万箱香蕉、胶合板和汽车部件等特殊货物可能会受到影响，冷藏水果进口和新鲜肉类出口将面临变质和分流，导致供应短缺、价格上涨。

代表制造商、零售商和餐饮等多个行业的团体正呼吁美国政府干预这次罢工，但美国总统拜登近日表示，他不会阻止港口工人的大规模罢工。不过，有观点认为拜登政府可能会在幕后促成双方达成协议，以避免罢工发生对美国经济的影响。

分析师警告称随着港口拥堵降低运力并推高运费，由此产生的连锁反应将波及全球。