美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口正在延长进口商的交货时间，以赶在10月1日码头工人可能罢工之前清关货物。

从纽约到弗吉尼亚的港口也在制定应急计划，以避免中断；纽约和新泽西港是东海岸和墨西哥湾沿岸最繁忙的港口，平均每天处理 15,000-16,000 个标准箱，每年运输价值约 2400 亿美元的货物。这里的码头运营商额外开放两个小时以清关货物；萨凡纳港的花园城码头和弗吉尼亚港的诺福克国际码头也延长了 9 月 30 日之前周末的工作时间，加快货物清关。

此前约 45,000名与国际码头工人协会结盟的码头工人威胁说，如果在 9 月 30 日现有协议到期时没有签订新的劳动合同，他们将罢工。美国东海岸和墨西哥湾沿岸的 36 个港口可能会关闭，其中包括北美 10 个最繁忙港口中的 5 个，预计将使本已紧张的供应链陷入瘫痪，并使公司将货物转移到其他地区成为一场物流噩梦。

各大航运公司纷纷提醒货主尽快提货。ONE 鼓励货主在 9 月 30 日之前提货集装箱，并警告说港口建议在停运期间不会对冷藏集装箱进行监控；马士基建议进口客户加快文件处理和清关速度，并及时取回货物；赫伯罗特也给出了在停工前加快清关和取回货物的类似建议。未来几天，ONE 还将取消前往美国东海岸的 5 趟航班的港口停靠，并将货物在其他港口卸货，以便在停运前运送箱子。

如果码头工人真的罢工，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的 36 个港口可能会关闭，其中包括北美 10 个最繁忙港口中的 5 个，这将使本已紧张的供应链陷入瘫痪，给全球供应链带来连锁反应，货物运输停滞、运力下降、运费推高，港口拥堵的情况可能会持续较长时间。