艾瑞泽8 Pro真实体验，看看这台Pro到底Pro在哪，值不值得多掏腰包？
·首先外观方面，艾瑞泽8 Pro前脸换上了星瀑光耀格栅+星际之眸LED矩阵大灯，支持8种迎宾灯语。相较艾瑞泽8的横向镀铬格栅，Pro版本更强调宽体低趴的轿跑风格，风阻系数优化至0.28Cd。尾部改成了风云A8L上同款的贯穿式3D尾灯，官方称它为逐光辉映尾灯，就连轮毂都升级成了多幅运动款。相比艾瑞泽8，艾瑞泽8 Pro更像是一个西装暴徒。
·坐进车内，艾瑞泽8 Pro砍掉了双联屏，直接怼上了15.6寸2.5k悬浮大屏+10.25英寸仪表组合。全系搭载高通骁龙8155的芯片，支持华为Hicar Carplay全域互联，新增50w无线快充，256色氛围灯，以及高配是带有索尼的音响。
·动力方面，艾瑞泽8 Pro1.6T发动机的功率从老款197马力提升到了205马力，匹配优化后的7DCT变速箱，百公里加速7.9秒。2.0T版本直接给到254马力+8AT的黄金动力组合，零百加速6秒级。相比艾瑞泽8，艾瑞泽8 Pro版的发动机就像是打了鸡血，尤其是2.0T+8AT的组合，堪称15万级燃油性能天花板。
·安全和配置方面，艾瑞泽8 Pro标配10安全气囊，540°透明底盘，还有L2.5级智能驾驶辅助系统，新增高速公路辅助盲点监测等功能。并且主驾座椅升级10向电动调节，并带有座椅通风加热按摩，座椅记忆等功能，还新增了电动尾门香氛系统等。
总的来说，如果预算充足并且追求前沿科技，可以优先考虑艾瑞泽8 Pro1.6T豪华型，新一代的1.6T的动力家用完全够用。如果对高性能有着追求，并且预算充足，可以看看2.0T+8AT这套黄金动力组合。相反如果只注重实用性与性价比，艾瑞泽82024款仍然是高性价比之选。奇瑞通过性能+豪华，实用+性价比的双线策略让这两款车型形成了互补矩阵，全面覆盖10-15万级家轿市场。不得不说奇瑞这招是真的高。
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