近期车企降价信息相比3、4月少了一个数量级，好像价格战打不动了？虽然还有很多渠道在说6月要降价，6月再买车，但是最近没有听到太多降价的信息呢？最近重庆车展论坛广汽董事长曾庆洪也批判行业内卷、批判价格战，就差直接求饶了。
我们看下目前的市场情况，新能源汽车的车型同质化是不是很严重，把飞凡F7、银河e8、星纪元es放面前，无论从外观还是内饰以及配置方面，太像了。而新能源汽车界吵了很久的固态电池迟迟没来，比亚迪dm5.0也只是修修补补，没有革命性技术升级，只能卷价格。
据合资车企内部消息，内部降本全力准备价格战、燃油车补贴新能源车，先抢占市场份额，利润放一边。看看凯迪拉克的CT4的价格都拉到了15万，宝马i3的价格下探到了19万。传统合资车无论在燃油车市场，还是新能源市场都顶不住了，降价求生存。
再看看去年特斯拉价格战，官方调解让大家不要内卷，实则保护国产品牌；但今年第一轮价格战由比亚迪带头，5月发改委发文淘汰落后新能源产能，官方态度转变，让淘汰赛完全由市场决定...
所以，就目前而言，非刚需继续等，价格战停不了
