宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式，则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先来介绍一下这辆车的基本信息，该车的具体版本是——宝马5系 2018款 525Li 豪华套装。该车的上牌日期为2018年5月，表显里程为10.5万公里，上牌地和车源地均在杭州，车身颜色为黑色，目前新车指导价为43.69万，而这辆二手车的报价为17.98万，未过户。
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，经过检测，该车外观形态完好，无剐蹭和修复痕迹，可以说是原版原漆的状态，具体瑕疵项可见下方的检测报告详情。
在内饰检测部分，该车内饰整洁如新，功能使用良好，内饰表面干净整洁，轻微磨损，主要功能均可正常使用，具体瑕疵项可见下方的检测报告详情。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在配置部分，这辆车配有仿皮座椅、单天窗等配置，其中全液晶屏仪表和方向盘记忆同级领先。值得一提的是，这辆车还配备了疲劳驾驶提示功能，这项配置一般在同级别车型中并不常见，当系统感知到驾驶员有走神或者疲劳驾驶的情况时，会做出提醒，从而避免危险的发生。
动力部分，搭载的2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2018款雷克萨斯ES，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。
轴距部分，该车轴距为3108mm，优于93%同级车，更大的轴距往往意味着更好的乘坐空间和舒适性。
“一手掌握”功能，让您轻松了解市场动向。透过大数据分析，我们发现这款车的平均售价在17.24万至20.77万之间。当然，价格会受车况等因素影响，有所浮动。
在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约为1.4万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。
在选车过程中，除了价格和功能配置，车况成为买家考量的关键。今天，我们已为您全面呈现了这辆车的车况详情，接下来，就让咱们一起瞧瞧这辆车的各方面表现如何。
