更省、更强的通勤神车,皓瀚DH-i:不是所有混动都有四挡

车茶一味 2023-08-21 19:33:43

虽然开着自己的爱车看尽祖国大好河山是许多人心中的梦想,但是理想是丰满的,现实是骨感的,对于绝大多数消费者来说,买车的目的只是为了城市通勤而已,所以买车的需求点也非常明确,那就是足够省!

当然了,如果能在省的同时,性能还非常强悍,让驾驶者在上班路上快人一步,那就是当之无愧的“通勤神车”了。

近期,于本月上市的东风风神皓瀚DH-i就针对这个普罗大众最刚需的环节进行了一系列的设计创新,并通过两场挑战赛,证明了其通勤神车的实力。

本次挑战赛在北京海淀机场举行,共设置了四个环节,分别是S型超车过红绿灯、跟车不掉队,防止加塞、通畅加速路急加速场景和模拟城市拥堵路况多车道穿梭灵活走位、变道超越大货车+紧急刹停,模拟大型城市的拥堵路况,而且为了还原真实场景,本次挑战均采用真车。

东风风神皓瀚DH-i在此次挑战赛上的对手也是非常有名,那就是比亚迪品牌旗下的宋Pro DM-i,以最终通过所有项目所用到的时间长短来判定胜负,时间短则胜。

S型穿梭超车过红绿灯项目模拟的是日常通勤阶段中,通过红绿灯的场景。两车道内有三台龟速车,驾驶员需在绿灯时起步,并快速超过第一台车,然后再变道超越第二台和第三台龟速车,在红绿灯再次变红前通过。

这一环节其实就是在考验车辆的响应与操控,东风风神皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机,匹配4挡串并联+双电机,整套动力系统的综合功率为215kW,综合扭矩为565N·m,零百加速仅需6秒便可完成,在城市道路行驶时可提供纯电、串联、并联三种驱动形式,时刻保持强劲的电驱能力,所以东风风神皓瀚DH-i在第一环节的测试中连续变道超车可以说是毫无压力。

第二区域“跟车不掉队,防止加塞”环节,模拟的是日常上班高峰期的通勤阶段,因动力响应迟滞造成的加塞现象。

在这一环节中,驾驶员需紧紧跟随第一车道的慢速车,防止第二车道因障碍物挡道而需要变道的车辆加塞,通过障碍区后加速超越慢速车。其实在这一环节当中,东风风神皓瀚DH-i四挡电混的优势就体现了出来。

作为全球第一个真正搭载四挡混动系统的车型,皓瀚DH-i可以利用多挡位的优势,在全速域保持最佳转速,无论是在跟车时还是超车时,都能表现得游刃有余,而且跟车结束后的超车动作也是非常丝滑,完全不会出现传统燃油车在深踩油门后出现的迟滞反应。

第三区域为“通畅快速路急加速场景”和“模拟城市拥堵路况多车道穿梭灵活走位”,在这一环节中共有13台障碍车,驾驶员需要不断灵活变道,在障碍车的缝隙中完成超越,而且障碍车只留了一个车位的距离供驾驶员超越。

这一环节的难度相对较大,但也能全面展示出东风风神皓瀚DH-i的实力,对车辆的启停反应速度、加速、智能路况识别、前车切入切出提示都是一大考验。同时,在这一阶段中还可以感受与竞品车型动力响应相比孰快孰慢,刹车点头、加速抬头所产生的不适感谁大谁小。

第四区域为“变道超越大货车+紧急刹停”,模拟因为大车挡住前方而无法识别前方路况,驾驶员需要变道加速超越大车并精准刹停在大车前方的刹车区。

东风风神皓瀚DH-i在这一环节中,需要变道加速再变道然后刹停一气呵成,操控性能、加速性能、刹车性能都能够展示出来,四挡混动的再加速能力为东风风神皓瀚DH-i完成这一系列操作提供了支撑,最后的急刹更是体现出皓瀚DH-i的刹车性能,无论是运动性还是安全性都有十足保障。

在挑战赛结束之后,官方也是公布了最后的成绩。可以看得出来,即使由同一选手驾驶皓瀚DH-i和竞品车型,东风风神皓瀚DH-i也能以压倒性的优势获胜,也就是说如果在驾驶技术相同的情况下,东风风神皓瀚DH-i能够获胜完全是凭借自身强大的性能,直接展现出竞品车型与皓瀚DH-i的差距有多大。

可能在大家的惯有印象中,要让马儿跑得快就需要给马儿喂草,东风风神皓瀚DH-i的性能如此强悍,是不是油耗也非常高呢?前面我们只说了东风风神皓瀚DH-i的“快”,接下来我们再来说说“省”。

众所周知,发动机的热效率指的是转化为机械功的热量与发动机消耗的热量之比,发动机的热效率越高,燃油经济性也就很好,而东风风神皓瀚DH-i所匹配的全新一代1.5T混动专用发动机,热效率达到了45.18%(PHEV车型),是行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机,再配合电驱系统,可实现4.2L/100km的超低综合油耗,综合续航可以达到1200km。

平时在上班高峰期堵车时,东风风神皓瀚DH-i在起步、怠速、缓行时都能保持0油耗电驱,可谓是越堵越省钱,这一点与燃油车完全相反。即便是在高速工况下,东风风神皓瀚DH-i凭借4挡变速,也能够让动力系统始终保持最佳工况,在高速行驶时可以做到同样省油。

其实从此次挑战赛来看,东风风神皓瀚DH-i确实解决了大家在城市出行场景中遇到的很多痛点,省油这方面自然不用多说,4.2L/100km的油耗水平已是足够优秀,但是在9万级市场中既能做到省又能做到快的车并不多,即便是起售价远超10万元的比亚迪宋Pro DM-i也得需要8秒的时间完成百公里加速,所以说东风风神皓瀚DH-i此次可谓是诚意十足,以这样的产品力说它是“9万级天花板”也毫不为过。

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评论列表
  • 2023-08-23 13:39

    看的技术很牛!就是不知道是真省油耐用不…… 一直心里没底 不敢下手

  • 2023-08-21 22:54

    这牛逼可得吹稳了哦,如果翻车了,可就尴尬了

车茶一味

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