10月26日,2023国际汽联亚太汽车拉力锦标赛“龙游瀫杯”中国(龙游)拉力赛(APRC)暨龙游·中国汽车拉力锦标赛(CRC)完成了赛前勘路,各支车队摩拳擦掌,迎接龙游“魔鬼赛道”的挑战。
亚太汽车拉力锦标赛与龙游有着深深的不解之缘。今年是龙游第13次举办亚太汽车拉力赛和第16次举办中国汽车拉力锦标赛,是全国举办汽车拉力赛最多的城市,有着中国汽车拉力赛之城的美誉。时隔三年,赛事再次回到龙游,吸引了各路拉力高手的高度关注。本站比赛参赛车辆多达85辆,车手170人。昨天和今天,各车队完成了赛前勘路的工作,不论对于徐俊这样跑了将近20年的车手,还是新人钟川来说,从勘路开始,就已经让他们那感受到龙游“魔鬼赛道”并非浪得虚名。
APRC车手发布会:徐俊分享参赛经验
徐俊,钟川,杨恩东,潘东代笔车手参加了APRC赛前发布会。浙江同联拉力车队的徐俊表示,通过两天的勘路观察到,今年的砂石路面铺的比较厚,所以会比较危险。他也向钟川、詹兴勇等第一次来到龙游的车手分享了在这里的比赛经验,“龙游跟APRC其它分站赛相比,真的是魔鬼赛段,砂石路特别凶险,正常开都可能爆胎,就是因为砂石路的调校又回到高速的水泥路面,非常有可能出现不可控因素,龙游绝对是练技术的地方。”徐俊说。初出茅庐的钟川在炉霍CRC上获得全场第二,也让大家迅速认识了这位车手。龙游是他第二次参加比赛,对于这站的目标,钟川表示完赛是主要任务,而面对徐俊、陈德安等一众高手,不敢对全场成绩有什么期望,但是希望能在四驱组中拿到组别前三。
最近三年都在参加中国汽车场地越野锦标赛的杨恩东重回拉力赛场,他也希望在龙游这条魔鬼赛段,能够锻炼自己的技术。他认为,参加COC对于拉力有很大的帮助,因为在场地赛不能有任何失误,在过弯,刹车等技术,自己都有提升。CRC能够恢复举办,自己也非常高兴,在炉霍取得了不错的成绩,希望在龙游也能顺利完赛。
东盛赛车队的潘东是第三次来到龙游,而他职业生涯的首场比赛也是始于龙游,对这里特别有感情。这场比赛自己第一次开四驱车,还在磨合阶段,自己也非常喜欢目前这台R5赛车。CRC车手发布会:詹兴勇谈赛车梦想如何开始
与钟川相同,同为新人的詹兴勇也是从炉霍开始自己的赛车生涯,龙游也是自己的第二场比赛。经过两天勘路,他认为这里确实比炉霍难很多,赛道具有挑战性,特别是砂石路。自己和领航研究了几遍路书,就是为了做好充分的准备,希望能够顺利完赛。
谈到自己是如果走上赛车道路的,詹兴勇表示,CRC在自己家乡六盘水的比赛,是他开始赛车梦想的开端。那时看到拉力赛车在过弯时的飘移,觉得太帅了,希望自己有一天也能够登上这个舞台,参加比赛。机缘巧合,2020年和刘鸿聊起拉力赛,随后就考了赛照,虽然因为疫情没有比赛,但CRC炉霍站比赛公告一出,就立即报了名。在龙游不管成绩怎样,能够参与这个比赛,就已经很满足了。
老将汤啟龙也对于龙游期待很久了,他同样表示赛道很有挑战性,但也有很大的乐趣。在赛车机械有保障的情况下,尽量完赛。谈到雨战,他表示下不下雨对自己来说影响不大,更重要的是平稳。10月27日,2023国际汽联亚太汽车拉力锦标赛“龙游瀫杯”中国(龙游)拉力赛暨龙游·中国汽车拉力锦标赛将盛大开幕,上午在龙游市凤翔洲景观云桥进行开幕式。下午14:00进行超级赛段的比拼。