松花江上能滑冰我倒是听过，可是你说松花江上能开车我还是第一次听说。我的第一反应就是，一个下雪天在南方，车子都前行困难，更何况这大东北，还要让车跑起来。可是这次的首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动，算是让我开了眼界！也让我这个南方人实实在在感受了一番松花江上过大年的独特魅力！

作为本次赛事活动的助赛品牌，比亚迪直接拿出了方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等，为参赛选手和现场观众的交通保驾护航。让我们即使身处这么严寒的环境下，还能够通过外放电围炉煮茶，试想一下，冰天雪地里，唯独这么一隅冒着人间烟火气，是多么美妙的事情。得益于先进的底盘技术和云辇智能控制系统，哪怕是素胎情况下，开启雪地模式，仍然能享受到安全稳定和舒适的体验。

为了应对极端低温天气的挑战，比亚迪开发了全场景智能脉冲自加热技术，让纯电车不再畏惧寒冷。这项技术将电池包一分为二，两个“电池包”可以互相充放电，能在充电时升温、驻车时升温以及行车时升温，确保车辆能够正常启动和行驶，使得车辆在南方地区冬季使用时基本没有差别。举例来说，比亚迪旗下的腾势N7是全球首款搭载脉冲自加热技术的新能源车型，在气温达到零下20度的极端天气下，满电充电时间相对于常温也仅仅增加了25分钟，这一表现相较于其他品牌要好上许多。通过脉冲自加热技术和宽温域高效热泵空调等创新技术，比亚迪成功解决了新能源车在极端低温条件下面临的种种挑战，保证了车辆在极端低温环境下的安全、稳定和高效输出性能。

除了在极端低温环境下的应对能力，比亚迪在动力方面也取得了显著的突破。例如，最近备受关注的豹5搭载了全球首创的越野专用纵置发动机和纵置EHS电混系统，使得豹5在各种复杂环境下依然能够展现出强劲的动力性能，尽情释放出强大的动力，让其在雪地上的表现依旧出色。作为比亚迪的越野专用混动架构车型，豹5配备了智能电四驱、宽温域热泵、冷暖冰箱和前后排加热等多项先进配置，深受热爱野外探险越野的用户喜爱。此外，比亚迪的N7则首搭载全球首创脉冲自加热技术，高功率双枪超充和iTAC智能扭矩控制技术，为驾驶者提供更出色的性能和舒适性。

为了满足各种复杂工况与严苛环境的考验，比亚迪还引入了一系列先进配置，如能够满足-30℃至60℃环境下使用的宽温域高效热泵空调、高功率双枪超充以及四活塞铝合金定钳等。比亚迪的D9作为2023年中国销量最高的MPV车型，展现了比亚迪在宽温域高效热泵技术方面的领先地位。而宋L则拥有宽温域高效热泵、碳化硅模块、800V高压和自研四活塞铝合金定钳等多项高科技配置，提升了车辆的整体性能和安全性。

通过此次挑战赛，比亚迪成功展示了其在新能源车领域的领先地位和技术实力。无论是品牌助赛、展陈车型还是冰雪面驰骋，都凸显了比亚迪对技术创新的重视和对用户体验的关注。比亚迪始终将安全作为最大的豪华，致力于为用户带来更卓越的新车型。

未来，随着新能源汽车市场的进一步发展和技术的推动，相信比亚迪将继续引领行业的发展，为用户提供更出色、更可靠的新能源汽车产品，助力打造一个更加清洁、可持续的未来。