2025年3月29日,一辆小米su7在高速上发生车祸撞击护栏导致三名女大学生死亡,瞬间引发网络热议。

网络上传引发“碰撞后车门自动锁死”后,是否直接影响最后的求生机会,是操作不当原因还是车辆未及时发现危险,这也是给雷军的职业生涯上致命的一击,那么后面还会有人相信小米质量吗?

小米su7发生自爆后剩下车架和轮胎,说明小米质量还可以,小米质量问题导致的还是小米的智能驾驶未及时提醒。

3月29日晚上,三名大四女学生驾驶小米su7去安徽池州的高速路上发生车祸,导致车自燃,三名女大学生被困导致活活烧死。

根据媒体报道,安徽的铜陵市三大队,已经派出专案组,专门检查这次事故的原因。

就在车祸发生的时候,三名遇难者的其中家属表示,在车祸发生时手机上立刻发出警告,当天她立刻开车前往事故现场。

同事件发生之后,小米官方回应:根据行车记录仪显示,因前方路线发生车祸,当时车辆属于NOA智能辅助驾驶状态,每小时116km速度行驶,因躲避前方事故,未来得及躲避障碍物向护栏撞上,导致小米车辆断电,车门无法打开,导致悲惨事件发生。

并网络上得知家属的回应:在事故发生后,没有接受相关部门的一些访问和慰问,当时硬烧了一个多小时,三个正值青春的女孩都不在了,并直接发文小米为什么制造出不成熟的车辆,必须让小米负责人雷军给个说法,存在质量问题,导致悲惨发生。

随着事情的不断发酵,更多疑点频频露出。
当时车辆处于智能状态,检测出前方有事故发生,小米车辆已经提前二十分钟提醒,需要停车或者另改路程进行行驶。

处于智能驾驶状态上,理应有驾驶员在一旁观察运行下才可以启动车辆,那其中是否存在按照规定和操作行为和条件。

而且发现驾驶这辆车的人并非是车主本人。
家属即刻给出相关回应,表示这辆车是女儿的男朋友买的,因为女儿还处于大学生,无法贷款买车,所以写下女儿的男朋友的名字。

那如果写的是男朋友的名字,那出车祸的消息是发给男方的家属,还是女方的家属,小米官方通知的是车主,并不是本人驾驶。
发生这样的事情,家属认为官方必须给出一个合理的说法。

但是事故发生后,应该立即找保险公司和警察,来负责一系列问题,等警方调查清楚后,再知道究竟是什么原因造成的。
家属表明车子发生事故以后,拿到北京进行检查,到现在还没有给出相关的解释和说法。

小米官方负责人雷军给出相关回应:对于这件事上他表示很伤心,还会给出合理的解释和相关赔偿,以后会对小米质量上的问题更加重视进行调整。
对此,智能交通的研究中心的田凯对此事进行了调查。

研究了智能驾驶期间,是否对车主进行明确的提醒和正确的操作行为,和驾驶员是否存在获得消息有误。
车辆在处于智能驾驶的同时,驾驶员也应时刻观察路线,和注意前方的事件发生,否则发生意外情况,车主应该立即解决,这里面也存在更多疑问。

假如车辆已经提前提醒车主前方有事故发生,那么车主是否第一时间发现并立刻解决相应的问题。
或者假如车辆没有第一时间提醒前方有事故发生,尽在发生的前几秒发出警告,这也让车主没有时间处理,导致车祸。

根据车辆被烧毁的图片来说,车架里面已经烧的发白,但是车架还是没有烧毁,连轮胎都损伤小,但是车头已经被撞没了。
从这里看出,小米的质量还是可以的,在烧一个小时后,车架的还很结实。

但是有疑点就是车辆发生车祸以后,为什么会发生自燃情况,在撞击水泥桩后,车头已经损坏了,导致车辆整个系统遭到破坏。
由于当时情况复杂,当事人的家属并没有给出相应的解释,这种情况没有办法进一步进行分析。

而且在事故发生后,车门为什么打不开,现在没有实际情况证明,我们无法分析真实的情况,没法进一步了解和给出准确的结论。
4月1日遇难者的父亲说出,女儿今年23岁,已经有一年的驾驶经验,并且家里的车她都开过,并且在和男朋友新买的小米车辆,女儿已经驾驶过一次。

这次女儿准备去安徽考编,女儿对这辆车的驾驶功能还是了解的。
在高速路上发生车祸,如果车门可以打开女儿尚且还有逃生机会,但事故发生后,他的女儿和另外一位女生被烧的已经认不出人了,都碳化了。

遇难者家人的心情我们十分理解,家属就想要一个合理的解释和说法。
但是相信根据警方和小米官方建设的调查组,可以监察出真正的问题所在,能给出一个遇难者家属的答复。

关于车辆的自燃情况,有很多问题,比如说在驾驶过程中,车辆无缘无故发生自燃,那就说是车辆的问题,如果车辆发生撞击和车祸后,车辆发生的自燃,似乎每辆车都会有这样的情况,无论是电动车和汽车。

发生这样的事情所有的人觉得太可惜了,在所有事故面前,每个人都是弱势群体,目前最终的就是调查车辆发生事故的真实原因,以给家属满意的答复。

每一次事故面前都会有不小心类似的问题出现,最终还是得让驾驶员注意安全的问题,重视安全问题的重要性,毕竟生命只有一次机会,应该加强安全意识,不要把最后放到前面,应该把每一次问题解决,事故就不会发生。

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