现在买车，正处于传统燃油车和新兴新能源车混战的阶段，车价较前几年有了很大幅度的下降，各车系优惠都比较多。原本买A级车的预算，现在能买到一些B级车了。于是一些人买车往往会看向更高一个等级。有人就有这样的问题，现在买车应该先买个便宜的过渡一下还是一步到位，买个自己理想的价格稍贵一点的车呢？
这要从两个方面来说，第一，如果你买车的目的是为了代步，且有时还需要车来充当门面，早晚需要买一辆好车的，并且自己的钱足够买一辆好车，那么此时应该一步到位，且长期持有，这样最具有性价比。
车就是消费品，买了车后它始终在吃钱，保养、保险、加油都需要钱。损失最大的其实还是车辆的贬值，新车时贬值最快，车辆年限越久，贬值速度越慢。所以现在的车辆，持有越久性价比越高。虽然一步到位要花不少钱，但如果和过渡一下再买好车相比，花钱还是少很多的。因为即使先买一辆便宜的车，若是开上两三年就卖掉换好车，那么过渡的这辆车要亏很多钱的。比如花八万元买了一辆小车，两年后也就值五万元，损失三万元，平均每年1.5万，这可不是一个小数目。也就是说，一步到位，可以减少一次换车的机会，少了一次车辆折旧的钱。
一步到位也会带来更强的心理满足感，让自己每天都有一个愉快的心情。提前拥有一辆心仪车型，无论是外观、配置还是性能，都能让你在开车时感到愉悦和自豪，这种满足感是过渡车不能提供的。这样，也能省去了频繁换车的麻烦，因为买车大家都是慎重考虑和选择的，如果你选择过渡车，未来换车时又需要重新经历选车、购车、上牌等一系列流程，比较麻烦。
当然，一步到位的基础是建立在不贷款的情况下，如果是用贷款的方式一步到位，那是不建议的。因为贷款会给自己带来非常大的经济压力，将来的还款还会成为负担。所以接下来就是第二种情况，自己有买好车的需求，但是现在的钱不够，还必须有一辆车代步，那是可以先买一辆便宜的车作为过渡的。
这么做最大的优势是经济压力小，买车成本低，哪怕也是贷款买车，至少还款压力要低很多，可以用较少的钱，实现有车的愿望。而且，便宜车的保险费用、维修保养费用也相对较低，油耗一般也会更低，减轻了后续的使用负担。便宜车在初期还能帮助新手积累驾驶经验，提高自己的驾驶技术。在开车过程中，难免会出现一些小刮蹭，对于便宜车而言，维修成本比较低，不会给车主造成太大的经济压力，剐蹭一下也不那么心疼，这样可以让新手更安心地提升驾驶技术。
现在的车辆科技发展速度很快，更新换代的频率也很快，特别是新能源车，一两年就要一次换代。并且加入了很多新技术，比如智能驾驶。先买一辆便宜的车过渡，用上几年，现在的科技和配置可能很快会落伍淘汰。将来换车也能选择更符合当下，技术更稳定更先进的车了。并且车价还有可能进一步下降。以现在的价格，在将来能买到动力更好，空间更大，乘坐更舒适，安全配置更高的产品了。
所以说，买便宜的车过渡，将来能更灵活的调整再次买车的计划，经济条件允许可以随时换掉，不允许也可以多开几年。总之，买车不能对将来有预期，比如接下来几年我会挣钱比较多，或者我有了好车可以多赚钱等等，不能超出自己目前的能力去购买。无论是过渡还是长期持有，都要以当下的经济条件选择适合当下的车。
