在刚刚结束的成都国际车展上，吉利沃尔沃旗下合资品牌领克带来了一款重磅车型，同时也是领克汽车首款轿车。作为一个网红品牌，领克汽车前有领克01、领克02两款非常成功的车型，因此，作为领克旗下首款轿车，自然吸引了无数粉丝的目光。本次成都国际车展，领克03的带来了两款车型，一红一黑，将领克的年轻运动气质展现得淋漓尽致。
领克03继承了家族化的都市对立美学设计，在在这个颜值即正义的时代，领克03的出现给中国沉闷的轿车市场带来了一股运动的清流。作为一款运动轿跑，就不得不跟现在当红的竞争对手思域、凌度等热门车型作比较，虽然本田思域、大众凌度等在这个市场都有着极高的颜值，但领克03的出现，重新定义了年轻美学设计。
在领克01上市之前，很多人对领克的都市对立美学设计都不太看好，认为其设计过度，预测很多人会因为外观设计而放弃这款热门车型。但是领克01上市后销量节节攀升，供不应求，给了许多质疑者狠狠的一巴掌。领克02的出现，将领克家族的都市对立美学进行了优化，使得领克02的外观明显又提升了一个档次，而领克03的出现，彻底使得领克家族化外观设计趋于完美，不管是前脸、腰线、还是车尾，都浑然天成，极具视觉冲击。除了极具特点的前脸，领克03低趴的车头，流线型的车身，出厂即改装后的车尾，使得领克03隐隐有一丝跑车的感觉，整体效果极具张力。
领克03的车身应用了空气动力学设计，其风阻系数低至0.27，这个成绩甚至超过了某些豪华品牌的运动型轿车。这样低的风阻设计，使得领克03在高速行驶时车身更加稳定，行驶质感更佳，对于燃油经济性也有一定提升。作为一款运动型轿车，在高速行驶时，难免会遇到紧急情况，这时候刹车就显示十分重要。而领克03出自吉利沃尔沃共同开发的CMA平台，领克03也继承了沃尔沃的安全基因，其百公里制动距离低至35.5米，这个成绩也达到了主流豪华品牌的水平。
内饰方面，领克03同样应用了沃尔沃家族化的内饰设计，内饰方面与前不久刚刚上市的领克02基本一致，浓浓的北欧极简风格，同时加入了年轻运动的属性。偏向驾驶席的中控设计，使得行车时更利于操作，超过10英寸的中控大屏与全液晶仪表盘，加上小巧精致的电子档杆，大量的皮质包裹、拉丝材质，使得领克03的内饰豪华而富有质感，用料也达到了豪华品牌的水准。
同领克02一样，领克03前期同样会推出两种动力组合，分别为1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机是沃尔沃祖传的沃德十佳发动机，这款发动机已经在沃尔沃车型大量应用，市场反馈极好，这里就不过于累述。而领克争议最大的应该就是这个三缸发动机了，三缸发动机在国内汽车市场一向争议颇多，因为三缸发动机天然的抖动、噪音问题，使得目前市面上的三缸车型都备受争议。而领克这款三缸发动机已经在领克02上应用，实际感受较传统三缸发动机有了质的提升，很好地抑制了抖动、噪音问题，正常行驶时，在车内感受不到明显的抖动噪音问题，只有在启动的一下能明显感受到抖动。而这款1.5T三缸发动机，最大扭矩265牛米，百公里加速只需7.9秒，这个成绩在同级对手中处于领先地位，思域再出来怼人可遇到对手了。
配置方面，领克03与领克01、领克02一样，应用了大量的科技配置，多达十七项辅助驾驶功能，使得领克03真正的能够实现智能辅助驾驶。从外观、内饰、发动机、底盘、变速箱、配置来看，领克03都值得让人期待，据悉将于四季度正式上市，11万起售，与思域、昂克赛拉、凌度等合资紧凑轿车直接竞争，而领克03的跨级别设计、配置，使得其面对思域等对手有明显的优势，甚至与奥迪A3相比也不落下风。不知道各位网友觉得领克03这个价格，能够击败德系、日系等竞争对手吗？
